Vans RV-10

Underhåll Flygplanet levereras med kompletta loggböcker och flygplansjournaler. Den senaste 100-timmars/årliga inspektionen och luftvärdighetsgranskningen genomfördes i mars 2026. ARC är giltig till 3 april 2027. Under det senaste underhållstillfället byttes avgasklämmor, magnetotiden justerades, skydd mot nötning installerades vid förgasarens värmekabel och styrenhetens fäste reparerades. ELT och säkerhetsutrustning kontrollerades, Dynons magnetiska kompensering utfördes och transpondertestet förnyades. Dokumenterade förlängningsinspektioner för motor, propeller och regulator genomfördes i mars 2026. Förlängningarna är giltiga till mars 2027 eller 545 timmar TT, beroende på vilket som inträffar först. En oljeanalys utförd i mars 2024 visade slitagevärden i allmänhet i linje med eller under laboratoriets genomsnitt och ingen betydande kontaminering av smuts, bränsle eller vatten. Historik Denna individuellt tillverkade Geradts / Van's RV-10 byggdes 2013 av Wilhelm Geradts. Första flygningen är registrerad den 17 december 2013. Byggaren var också flygplanets första ägare. Nuvarande ägare förvärvade flygplanet direkt från honom och är därför dess andra ägare. Flygplanet har alltid varit hangarerat och levereras med kompletta flygplansjournaler. Tysk individuell godkännande beviljades den 7 mars 2017. Flygplanet är registrerat som D-ERVT i kategorin Restricted Special och godkänt uteslutande för dag-VFR-drift. Flygplanet är föremål för försäljning eller avlägsnande från marknaden utan föregående meddelande. Specifikationer är föremål för verifiering av köparen. Interiör: Mörkgrå interiör med röda och ljusgrå sömmar; 8 av 10. Mörkgrå interiör med röda och ljusgrå sömmar; 8 av 10.