Über die Stelle
Für die Position des HEMS-Kommandanten bei HeliService U.K. Limited werden Bewerbungen eingeladen. Der erfolgreiche Kandidat wird einem eng verbundenen Team beitreten, das von einem hochmodernen Hubschrauberlandeplatz aus operiert, der sich neben der RAF Waddington in Lincoln befindet und zentral gelegen ist, um das 3.500 Quadratmeilen große Einsatzgebiet abzudecken. Die Lincs & Notts Air Ambulance ist eine der am längsten tätigen Luftrettungs-Wohltätigkeitsorganisationen im Vereinigten Königreich, gegründet 1994, und bietet den von ihr versorgten Gemeinden erweiterte präklinische Versorgung. Ihre Aufgaben Vorbereitung von Luftfahrzeug- und Flugdokumentation. Befolgung des Betriebshandbuchs sowie aller zugehörigen Richtlinien und Verfahren. Tägliche Flugbesprechungen mit dem diensthabenden HEMS-Team. Durchführung sicherer CAT-Flüge für HEMS-Einsätze bei Tag/Nacht und unter NVIS. Einhaltung strenger Zeitvorgaben und Verfahren im Interesse der Patienten. Befolgung der in Zusammenarbeit mit unseren gemeinnützigen Partnern herausgegebenen SOPs. Erbringung eines konstant hohen Serviceniveaus für unseren Kunden, Patienten und öffentliche Unterstützer. Treffen mit Unterstützern des Kunden, ehemaligen Patienten und Durchführung von Öffentlichkeitsveranstaltungen während des Dienstes. Zu den Pflichten und Verantwortlichkeiten gehören: Erbringung eines sicheren und vorbildlichen Service für unsere Kunden. Jederzeit professionelles und gewissenhaftes Auftreten. Repräsentation des Unternehmens und des Kunden bei der Ausübung Ihrer Rolle. Ihr Profil Erforderliche Erfahrung UK CAA ATPL(H)/IR und medizinisches Tauglichkeitszeugnis der Klasse 1 Entweder: 1.000 Stunden als verantwortlicher Pilot (Pilot-in-Command), davon 500 Stunden als verantwortlicher Pilot auf Hubschraubern, oder 1.000 Stunden als Kopilot in HEMS-Einsätzen, davon 500 Stunden als verantwortlicher Pilot unter Aufsicht und 100 Stunden als verantwortlicher Pilot auf Hubschraubern 500 Stunden Betriebserfahrung auf Hubschraubern, erworben in einer ähnlichen betrieblichen Umgebung 20 Stunden VMC bei Nacht als verantwortlicher Pilot Wünschenswerte Erfahrung AW169-Typenberechtigung HEMS-Einsätze NVIS-Einsätze Der erfolgreiche Kandidat muss: Das Recht haben, im Vereinigten Königreich zu leben und zu arbeiten In der Lage sein, eine erweiterte DBS-Überprüfung des Führungszeugnisses zu bestehen Unser Angebot Ausgewogener Dienstplan 28 Tage Jahresurlaub Wettbewerbsfähiges Gehalt und Vergütungsstruktur Private medizinische Versorgung Lebensversicherungsschutz Betriebliche Altersvorsorge Versicherungsschutz bei Lizenzverlust