Über die Stelle
Posteninhaber — Part 121 / Part 135 Betrieb. Volantes Technical Recruitment wurde von einem führenden Drehflügler-Betreiber beauftragt, einen Leitenden Flugsicherheitsmanager (Posteninhaber) für dessen Part 121 / Part 135 Betrieb zu ernennen. Diese geschäftskritische, behördenorientierte Position ist am Hauptsitz des Betreibers in Riad angesiedelt und berichtet direkt an den Direktor für Sicherheit. Der erfolgreiche Kandidat übernimmt die Verantwortung für die Leistung des Sicherheitsmanagementsystems (SMS) und des umfassenderen Sicherheitsgewährleistungsprogramms über eine moderne, hochausgelastete Hubschrauberflotte und muss die formelle Anerkennung als Posteninhaber durch die saudische General Authority of Civil Aviation (GACA) erlangen. AUFGABENPROFIL AUF EINEN BLICK Position - Leitender Flugsicherheitsmanager (Posteninhaber) — P121 / P135 Funktion - Sicherheit — mittlere / obere Führungsebene Berichtet an - Direktor für Sicherheit Standort - Riad, Königreich Saudi-Arabien (vor Ort, Hauptsitz) Flotte - Moderne Drehflüglerflotte von ca. 40–60 Luftfahrzeugen (AW139, H145, H125, H160) Regulatorik - GACA-Posteninhaber-Anerkennung erforderlich (GACAR Teile 4 & 5, ICAO SARPs) Umzug - Vollständige Umzugsunterstützung und Flüge werden gestellt DIE CHANCE Dies ist eine leitende, behördenorientierte Sicherheitsführungsposition mit echter Eigenverantwortung. Als Posteninhaber für Sicherheit sind Sie dem Direktor für Sicherheit gegenüber für die Wirksamkeit des SMS, des Sicherheitsgewährleistungsprogramms und aller Sicherheits- und Risikomanagementfunktionen verantwortlich, die im Rahmen des Part 121 Air Operator Certificate des Betreibers durchgeführt werden. Sie unterstützen die Entwicklung und Verwaltung des SMS, um Unternehmenspolitik, Kundenanforderungen und vollständige regulatorische Konformität zu erfüllen, und fördern eine reife, gerechte und lernende Sicherheitskultur an allen Standorten und Einsätzen. WICHTIGSTE AUFGABEN Bewertung und Sicherstellung der Wirksamkeit des SMS im Hinblick auf die strategischen Geschäftsanforderungen des Betreibers im P121-Betrieb. Unterstützung der Gefahrenidentifikation und Risikobewertung in allen betrieblichen Aktivitäten und im gesamten Unternehmen. Verwaltung aller Sicherheits- und Problemberichte bis zum Abschluss sowie Leitung von Untersuchungen zu Unfällen und Vorfällen, einschließlich Dokumentation von Ergebnissen, Berichten und Aktionsplänen. Leitung der Entwicklung von Sicherheitsnachweisen (Safety Cases) für alle Betriebsabläufe und Identifizierung von Schwerpunktbereichen für neue Risikokontrollen. Pflege und Verwaltung des Gefahren-/Risikoregisters sowie Überwachung der Wirksamkeit von Sicherheitsrisikokontrollen und Korrektur-/Präventivmaßnahmen. Durchführung regelmäßiger Sicherheits- und Qualitätsaudits in Zusammenarbeit mit dem Qualitätsteam, um die Einhaltung der SMS-Anforderungen zu bestätigen. Bereitstellung von Analysen und Berichten zur SMS-Leistung sowie regelmäßige Berichterstattung an den Direktor für Sicherheit über Leistung und Verbesserungsbedarf. Entwicklung, Durchführung und Aufrechterhaltung dynamischer Sicherheitsprogramme und Sicherheitsförderung an allen Standorten und Einsätzen. Teilnahme an Management- und Sicherheitsüberprüfungssitzungen, einschließlich Protokollführung und Verfolgung von Aktionsergebnissen. WESENTLICHE ANFORDERUNGEN Gültige Verkehrspilotenlizenz (ATPL). Alle erforderlichen Lizenzen, Berechtigungen und Schulungszertifikate, unterstützt durch dokumentarische Nachweise. Bisherige oder aktuelle Erfahrung bei einem stark nachgefragten Hubschrauberbetreiber mit einer Flotte von ca. 40–60 Luftfahrzeugen. Mindestens 7 Jahre Luftfahrterfahrung, einschließlich mindestens 3 Jahren in einer Führungsposition und 3 Jahren in einer Luftsicherheitsrolle in vergleichbaren Betrieben. Umfassende Kenntnisse über Sicherheitsmanagementsysteme (SMS) und Prinzipien, Methoden und Umsetzung des Luftfahrtrisikomanagements. Arbeitskenntnisse der GACAR Teile 4 & 5, der ICAO-Standards und empfohlenen Praktiken sowie Vertrautheit mit FAA-/EASA-Vorschriften. Fähigkeit, die Anforderungen der GACA-Posteninhaber-Anerkennung zu erfüllen, einschließlich eines Panel-Interviews als Teil des Anerkennungsprozesses. Hervorragende Berichtserstellungs-, Präsentations- und Stakeholder-Kommunikationsfähigkeiten sowie ausgeprägte MS-Office-Kenntnisse. WÜNSCHENSWERT Typenerfahrung auf einem oder mehreren der Flugzeugtypen des Betreibers — AW139, H145, H125 oder H160. Bisherige Betriebserfahrung im Hubschrauber-SAR-/EMS-Bereich. Zertifikatskurse in Flugunfalluntersuchung und Luftfahrt-Human Factors QUALIFIKATIONEN Zertifikatskurs in Sicherheitsmanagementsystem (SMS); und Zertifikatskurs in Luftfahrt-Auditor-Qualifikation; oder gleichwertige Erfahrung als Sicherheitsmanager in einem vergleichbaren Betrieb. Zertifikate in Flugunfalluntersuchung und Luftfahrt-Human Factors sind von Vorteil.