FK9 Mk II

Gebe schweren Herzens mein MOKL ab, da ich einfach zu wenig in der Luft bin. Baujahr 2006 (Von Otto Funk zur MK II gebaut, in den ersten Jahren auch selbst geprüft).Die Zelle war zuvor eine MK I (+25h), der Motor lief zuvor in einer MK III (+160h).Werknummer: 09-01-095. Technische Daten: Motor: Smart M 160, 55PS, 3-Blatt Warp Drive Steigleistung mit Passagier: 2,5 m/s, ohne Passagier: 3,5 m/s Reisegeschwindigkeit: 135 km/h bei 10 l/h Betriebsstunden: 290h seit 2006 VNE: 180 km/h MTOW: 450 kg Zuladung: 169 kg (Wägung 04/25, nächste 04/29), Steigleistung bis 185 kg möglich Weitere Ausrüstung und Merkmale: Faltmechanismus (Aufbau ca. 20 Minuten) Kabinenheizung Instrumente: Funk KRT2-S mit Intercom (8,33 kHz, BJ. 2017, geprüft 04/25) Transponder Garrecht VT01 (geprüft 04/25) Flarm F5 Classic mit V3-Display GPS Garmin 296 (Terrainwarnung, Stand 2014) Höhenmesser, 2-Zeiger in Fuß Fahrtmesser in km/h Vario: 5 m/s UL-MIP: Drehzahl, Verbrauch, Tankinhalt, Ladedruck, Luft-, Wasser- & Öltemperatur, Öldruck, Batteriespannung, elektronischer Flight Log Headsets: 2x Aero Star (Umbau auf Peltor Optime III, SNR = 35 dB) ELT-ACK 01 (derzeit nicht montiert) Vorbereitete Snowboards (zum Fliegen auf Schnee) Rettung: BRS-5 UL 4 SP (Schirm & Rakete müssen 2026 erneuert werden) Hydraulische Scheibenbremsen (getrennt rechts/links, Fußbetätigung) Verstärktes Fahrwerk & Sporn JNP gültig bis 04/2026 Winde zum Rangieren, anschlussfähig an Bordnetz & Batterie-Ladesystem Anhänger: Modell: Fa. Anschau (Bj. 1995) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h TÜV bis 08/2026 Versicherungskosten: 28 €/Jahr & steuerfrei Leergewicht: 500 kg Maximale Gesamtmasse: 935 kg Ohne Anhängerführerschein erlaubt Garantiert trocken durch zusätzliche LKW-Plane Gut belüftet durch 120mm Lüfter, versorgt durch 30W PV-Panel Weitere Bilder HIER!