Εκτός ΣύνδεσηςΕγκαταστήστε την εφαρμογή για πρόσβαση εκτός σύνδεσης

Remos G3 Mirage - Image 1

Εξωτερική αγγελία αεροσκάφους εντοπίστηκε στο ulpro.de.

Η Trade:Aero επαναδημοσιεύει αυτή την αγγελία αεροσκάφους σε 14 γλώσσες με δεδομένα αναφοράς για βελτιωμένη ανακάλυψη. Ο αρχικός πωλητής δεν έχει ακόμη διεκδικήσει την αγγελία.

Remos G3 Mirage

2001 (25 ετών)
Weserbergland, Γερμανία
Καταχωρήθηκε 10/09/2026
ID #REMO-G3MI-9730
Τύπος Κινητήρα + Ισχύς
N/A
Θέσεις
N/A
Αρ. Νηολογίου
Αριθμός Σειράς
Κατάσταση
Unknown
Τελευταία Ετήσια Επιθεώρηση
N/A
TTAF
N/A
Κλήση

Δεν υπάρχει επικοινωνία μέσω email για αυτή την αγγελία

Η αγγελία αυτή προέρχεται από άλλη πλατφόρμα που δεν δημοσίευσε το email του πωλητή. Χρησιμοποιήστε την αρχική αγγελία για να επικοινωνήσετε απευθείας με τον πωλητή.

Προβολή αρχικής αγγελίας
Αναφορά Αγγελίας

Περιγραφή

Πωλώ το Remos G3 Mirage μου, έτος κατασκευής 2001. MTOW: 472,5 kg, άδειο βάρος: 308,5 kg. Επόμενη JNP: 03/2025. Ο κινητήρας αντικαταστάθηκε το 2022: Rotax 912 με 100 ίππους (μόνο 211 ώρες λειτουργίας από την εγκατάσταση), εξοπλισμένος με airbox και RD-θερμοστάτη λαδιού, εγκατάσταση από το σέρβις της Remos. Η έλικα είναι επίσης καινούργια από το 2022: Tonini GT2 (μόνο 211 ώρες λειτουργίας από την εγκατάσταση). Το σύστημα διάσωσης Junkers Magnum και το Lightspeed Softpack ανανεώθηκαν το 2016. Η επόμενη επιθεώρηση είναι έως 12/2028. Το σκάφος έχει 2916 ώρες πτήσης με 2100 προσγειώσεις. Η χωρητικότητα δεξαμενής είναι 70 λίτρα, με 67,5 λίτρα χρησιμοποιήσιμα. Κατανάλωση: 15 λίτρα/ώρα. Το καύσιμο είναι σούπερ αμόλυβδη, Plus ή Mogas. Η αυτονομία είναι 4 ώρες + ρεζέρβα, περίπου 720 km. Πρώτος ιδιοκτήτης από το 2004, πιλότος μόνο ο ιδιοκτήτης, επαγγελματική χρήση, όχι σε σύλλογο, πάντα σε υπόστεγο. Τοποθεσία: Weserbergland. Η συντήρηση και η φροντίδα γίνονται τακτικά, αν και δεν είναι υποχρεωτικό: Από το 2001, κάθε 50 ώρες πτήσης γίνεται συντήρηση 200 ωρών. Υπάρχει φάκελος L-Akte με πίνακα + βιβλίο πτήσης. Όλα τα SB, LTA, συντηρήσεις κινητήρα και σκάφους έχουν εκτελεστεί, χωρίς εκκρεμότητες. Τα τακάκια φρένων είναι 100 ωρών. Εξοπλισμός: Ταχύμετρο σε km/h (Winter) Υψόμετρο σε ft (Winter) Βαρόμετρο σε m/sec (Winter) Στροφόμετρο (Flydat) Συνδυασμένο όργανο (Flydat) με πίεση λαδιού, θερμοκρασία λαδιού και νερού, EGT, CHT, RPM, ώρες λειτουργίας Ένδειξη πίεσης βενζίνης (VDO) Ηλεκτρική ένδειξη καυσίμου (VDO) Χειροκίνητη ένδειξη καυσίμου Ηλεκτρικό τριμάρισμα ανόδου με ένδειξη Garmin Aera 795 Garrecht Air Avionics TRX 1500 με οθόνη και κίνηση Βάση κινητού για εφαρμογή SafeSky (κίνηση) Ξεχωριστός μετρητής ωρών λειτουργίας Ένδειξη θερμοκρασίας εσωτερικού και εξωτερικού χώρου Πυξίδα 2 x 12V πρίζες Ραδιόφωνο: Becker AR 6201 ELT: ACK-E 04 Πομποδέκτης: Garmin GTX 328 Mode S Dynon D3 Φώτα θέσης, προβολέας προσγείωσης Θέρμανση Ρυμούλκηση (ανενεργή από το 2003) Σύστημα προσγείωσης, πλευρικά και οριζόντια πηδάλια εργοστασιακά από το 2001 σε έκδοση G3-600. Διπλά χειριστήρια (μοχλός με πλήκτρο ραδιοφώνου). Ακουστικά Sennheiser (2 τεμάχια). Η οροφή επανακαλύφθηκε και βαφτίστηκε το 2021 στο LTB. Νέος μεγάλος εκκινητής, τσοκ, μπαταρία 12V/17Ah (2024). Οι πτέρυγες αναδιπλώνονται, χώρος αποσκευών στην άτρακτο και ράφι αποσκευών, πλαϊνές τσέπες στις πόρτες.

Πληροφορίες Πωλητή

Όνομα Επικοινωνίας: Andreas Krukemeyer
Τοποθεσία Επικοινωνίας: Weserbergland, Germany
Επικοινωνία: Andreas Krukemeyer · 01708177766
Προβολή της αγγελίας online:
Δημιουργήθηκε από την Trade:Aero στις 14 Οκτωβρίου 2026