Ηλεκτροανεμοπλάνο UL Silent AE-1

Το μελλοντικό, αυτόεκκινούμενο ανεμοπλάνο κλάσης club UL Silent AE1, έτος κατασκευής 2001, μόλις περίπου 200 ώρες πτήσης, με κινητήρα Geiger HPD 20 kW (50 ώρες) και μπαταρία 9,3 kWh, JNP 10/2026. Ο θρυλικός ηλεκτροανεμοπλάνος γιορτάστηκε ήδη από το 1999 ως το πρώτο μαζικά παραγόμενο ηλεκτρικό αεροσκάφος στον κόσμο και ηλεκτρίστηκε από τον Stefan Gehrmann από την ιταλική άτρακτο Alisport Silent σε λίγα αντίτυπα – τότε ακόμη με κυψέλες NiCd. Από το 2019 έως το 2023 εξοπλίστηκε με σύγχρονα εξαρτήματα πρόωσης, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα Geiger HPD 20 kW και 3 x 3,1 kWh μπαταρίες ιόντων λιθίου Geiger, και διατηρήθηκε σε τεχνικά ενημερωμένη κατάσταση. Το Silent AE1 διαθέτει ως UL συμπληρωματική έγκριση τύπου. Με άνοιγμα φτερών 12 m, ο λεπτός ανεμοπλάνος επιτυγχάνει λόγο ολίσθησης 31 (στα 95 km/h) και είναι ιδανικός για ανεξάρτητη θερμική ολίσθηση στην κλάση club, χωρίς να εξαρτάται από υποδομή εκκίνησης όπως βαρούλκο ή ρυμούλκηση αεροσκάφους – είναι όμως επίσης κατάλληλος για ρυμούλκηση με μπροστινή ζεύξη. Ιδιαίτερα προσανατολισμένος στο μέλλον: Όταν χρησιμοποιεί ηλιακή ενέργεια, πετάει χωρίς εκπομπές CO2. Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας: περίπου 1,5 kWh για 1 εκκίνηση στα 400 m. Μια λεπτομερής αναφορά στο AirEnergy τον περιγράφει ακόμη με την παλιά ηλεκτρική εγκατάσταση (κυψέλες NiCd!). Τεχνικά χαρακτηριστικά: Άνοιγμα φτερών: 12,02 m, Κενό βάρος: 201 kg, MTOW: 300 kg, vstall: 67 km/h, vne: 180 km/h, va: 130 km/h, Λόγος ολίσθησης: 31 στα 95 km/h, Ελάχιστη βύθιση: 0,84 m/s στα 80 km/h, Απόσταση απογείωσης: 150 m, Μέγιστο ύψος με κινητήρα: 3000 m, ADS-B IN / OUT, FLARM IN/OUT, Φάρος κελύφους, Πλοήγηση XCSoar σε επιφάνεια Kobo, 6" flaps, Φλάπς καμπυλότητας έως -7°, Winglets, Τροχοπέδη τύμπανο συζευγμένη με σπόιλερ, Ροδάκι φτερών, Τουαλέτα πτήσης, Αποσπώμενο κουβούκλιο, Νέο αλεξίπτωτο διάσωσης + σύστημα ιμάντων, Τρέιλερ (Pfeiffer) με TÜV 11/27, Πώληση λόγω αλλαγής κατηγορίας. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.