Vans RV-10
2013 · Vans · RV-10 · Unknown
- Έτος κατασκευής
- 2013
- Αρ. Νηολογίου
- D-ERVT
- Κατασκευαστής
- Vans
- Συνολικός Χρόνος (TTAF)
- -
- Μοντέλο
- RV-10
- Θέσεις
- -
- Τύπος Κινητήρα + Ισχύς
- -
- Τοποθεσία
- Stadtlohn, Γερμανία
- Βάση
- EDLS
- Αριθμός Σειράς
- -
Vans RV-10 - Image 1
Εξωτερική αγγελία αεροσκάφους εντοπίστηκε στο aeromarkt.net.
Η Trade:Aero επαναδημοσιεύει αυτή την αγγελία αεροσκάφους σε 14 γλώσσες με δεδομένα αναφοράς για βελτιωμένη ανακάλυψη. Ο αρχικός πωλητής δεν έχει ακόμη διεκδικήσει την αγγελία.
Vans RV-10
Δεν υπάρχει επικοινωνία μέσω email για αυτή την αγγελία
Η αγγελία αυτή προέρχεται από άλλη πλατφόρμα που δεν δημοσίευσε το email του πωλητή. Χρησιμοποιήστε την αρχική αγγελία για να επικοινωνήσετε απευθείας με τον πωλητή.
Προβολή αρχικής αγγελίαςΠεριγραφή
Συντήρηση Το αεροσκάφος συνοδεύεται από πλήρη αρχεία καταγραφής και τεχνικά αρχεία. Η τελευταία επιθεώρηση 100 ωρών/ετήσια και η αναθεώρηση αξιοπλοΐας ολοκληρώθηκαν τον Μάρτιο του 2026. Το ARC ισχύει έως τις 3 Απριλίου 2027. Κατά τη διάρκεια της τελευταίας συντήρησης, αντικαταστάθηκαν οι σφιγκτήρες εξάτμισης, ρυθμίστηκε ο χρονισμός της μαγνητόφωνας, εγκαταστάθηκε προστασία τριβής στο καλώδιο θέρμανσης του καρμπυρατέρ και επισκευάστηκε ο βραχίονας ελέγχου του ρυθμιστή. Ο πομπός έκτακτης ανάγκης (ELT) και ο εξοπλισμός ασφαλείας ελέγχθηκαν, το μαγνητικό σύστημα κατεύθυνσης Dynon αντισταθμίστηκε και η δοκιμή του αναμεταδότη ανανεώθηκε. Οι τεκμηριωμένες επιθεωρήσεις επέκτασης χρόνου λειτουργίας για τον κινητήρα, την έλικα και τον ρυθμιστή ολοκληρώθηκαν τον Μάρτιο του 2026. Οι επεκτάσεις ισχύουν έως τον Μάρτιο του 2027 ή 545 ώρες TT, όποιο συμβεί πρώτο. Μια ανάλυση λαδιού που πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο του 2024 έδειξε τιμές φθοράς γενικά σύμφωνες ή χαμηλότερες από τους μέσους όρους του εργαστηρίου και χωρίς σημαντική μόλυνση από βρωμιά, καύσιμα ή νερό. Ιστορικό Αυτό το μεμονωμένα κατασκευασμένο Geradts / Van's RV-10 κατασκευάστηκε το 2013 από τον Wilhelm Geradts. Η πρώτη πτήση του καταγράφεται στις 17 Δεκεμβρίου 2013. Ο κατασκευαστής ήταν επίσης ο πρώτος ιδιοκτήτης του αεροσκάφους. Ο τρέχων ιδιοκτήτης το απέκτησε απευθείας από αυτόν και είναι επομένως ο δεύτερος ιδιοκτήτης. Το αεροσκάφος ήταν πάντα σε υπόστεγο και συνοδεύεται από πλήρη τεχνικά αρχεία. Η γερμανική ατομική έγκριση χορηγήθηκε στις 7 Μαρτίου 2017. Το αεροσκάφος είναι νηολογημένο ως D-ERVT στην Περιορισμένη Ειδική Κατηγορία και έχει έγκριση αποκλειστικά για ημερήσια λειτουργία VFR. Το αεροσκάφος υπόκειται σε προηγούμενη πώληση ή απόσυρση από την αγορά χωρίς προειδοποίηση. Οι προδιαγραφές υπόκεινται σε επαλήθευση από τον αγοραστή. Εσωτερικό: Σκούρο γκρι εσωτερικό με κόκκινες και ανοιχτό γκρι ραφές· 8 στα 10. Σκούρο γκρι εσωτερικό με κόκκινες και ανοιχτό γκρι ραφές· 8 στα 10.





