FK9 Mk II

Je cède mon MOKL le cœur lourd, car je vole tout simplement trop peu. Année de construction 2006 (construit en MK II par Otto Funk, également contrôlé par lui-même au cours des premières années). La cellule était auparavant une MK I (+25 h), le moteur tournait auparavant dans une MK III (+160 h). Numéro de construction : 09-01-095. Données techniques : Moteur : Smart M 160, 55 ch, hélice tripale Warp Drive. Taux de montée avec passager : 2,5 m/s, sans passager : 3,5 m/s. Vitesse de croisière : 135 km/h à 10 l/h. Heures de fonctionnement : 290 h depuis 2006. VNE : 180 km/h. MTOW : 450 kg. Charge utile : 169 kg (pesée 04/25, prochaine 04/29), taux de montée possible jusqu'à 185 kg. Équipement et caractéristiques supplémentaires : Mécanisme de pliage (montage en environ 20 minutes). Chauffage de cabine. Instruments : Radio KRT2-S avec intercom (8,33 kHz, année 2017, contrôlée 04/25). Transpondeur Garrecht VT01 (contrôlé 04/25). Flarm F5 Classic avec écran V3. GPS Garmin 296 (avertissement de terrain, mise à jour 2014). Altimètre, deux aiguilles en pieds. Anémomètre en km/h. Variomètre : 5 m/s. UL-MIP : régime, consommation, niveau de carburant, pression de suralimentation, températures air, eau et huile, pression d'huile, tension de batterie, journal de vol électronique. Casques : 2x Aero Star (convertis en Peltor Optime III, SNR = 35 dB). ELT-ACK 01 (actuellement non monté). Skis préparés (pour voler sur neige). Parachute de secours : BRS-5 UL 4 SP (voile et fusée à renouveler en 2026). Freins à disque hydrauliques (séparés droite/gauche, commande au pied). Train d'atterrissage renforcé et béquille. JNP valable jusqu'à 04/2026. Treuil pour manœuvrer au sol, connectable au réseau de bord et au système de charge de batterie. Remorque : Modèle : Fa. Anschau (année 1995). Vitesse maximale : 100 km/h. TÜV jusqu'à 08/2026. Coût d'assurance : 28 €/an et exonéré de taxe. Poids à vide : 500 kg. Masse totale maximale : 935 kg. Permis remorque non requis. Garantie au sec grâce à une bâche de camion supplémentaire. Bien ventilée grâce à un ventilateur de 120 mm, alimenté par un panneau solaire de 30 W. Plus d'images ICI !