Rotax 914 ancien modèle très beau ++Complètement neuf tous les collecteurs d'échappement et collecteur/collecteur 4 en 1

État et certification

Description

09.12.2025 Rotax 914 ancien modèle très beau ++Complètement neuf tous les collecteurs d'échappement et collecteur/collecteur 4 en 1 complet avec électricité tous les composants. Complètement terminé TBO maintenant 0 heures seulement 120min testé au banc d'essai. Révision du moteur 0 heures. Paliers de vilebrequin neufs, blocs moteur mesurés OK, autres paliers, joints de pompe à carburant tous, joints toriques tous, bougies d'allumage, filtres, filtre à huile. Carburateur en ultrasons, nouvelles membranes, nouvellement scellé, démarreur TBO, turbo révisé, tout comme il se doit, état du moteur 90% comme neuf, décarbonisation en appareil à ultrasons. Joint de pompe à eau, réglage hydraulique neuf, avec embrayage glissant tout comme requis tout prêt à voler. 2x Rotax 914 ancien modèle TBO frais - Prix 13000,-EUR -------------------------- 3x Rotax 912 ULS-100ps- Ancien modèle 1998-2006 avec embrayage transmission 2x avec bloc moteur fixe/dur. Révision du moteur 0 heures. Seulement 2 heures de fonctionnement testées au banc d'essai/contrôle. Paliers de vilebrequin neufs, blocs moteur mesurés OK, autres paliers, joints de pompe à carburant tous, joints toriques tous, bougies d'allumage, filtres à air + huile, carburateur en ultrasons, nouvelles membranes, nouvellement scellé, démarreur TBO, transmission révisée tout comme il se doit, état du moteur 90% comme neuf, décarbonisation en appareil à ultrasons. Joint de pompe à eau, réglage hydraulique neuf, avec embrayage glissant TBO complet tout prêt à voler. Prix 8650,-EUR --------------------------- 5x Rotax 912 80ps Prix par pièce 7531,- seulement 2 heures de fonctionnement testées au banc d'essai/contrôle. Paliers de vilebrequin neufs, blocs moteur mesurés OK, autres paliers, joints de pompe à carburant tous, joints toriques tous, bougies d'allumage, filtres, carburateur ultrasons, nouvelles membranes, nouvellement scellé, démarreur TBO, tout comme il se doit, état du moteur 90% comme neuf, décarbonisation en appareil à ultrasons. Joint de pompe à eau, réglage hydraulique neuf, avec ou sans embrayage glissant tout prêt à voler.