Vans RV-10

Vedlikehold: Flyet leveres med komplette loggbøker og flydokumentasjon. Den siste 100-timers/årlige inspeksjonen og luftdyktighetsgjennomgangen ble fullført i mars 2026. ARC-en er gyldig til 3. april 2027. Under det siste vedlikeholdet ble eksosklammer skiftet, magneto-timingen justert, gnagsikring installert på karburatorvarmekabelen, og governor-kontrollbraketten ble reparert. ELT- og sikkerhetsutstyret ble kontrollert, Dynon magnetisk kursystem ble kompensert, og transpondertesten ble fornyet. Dokumenterte driftstidsforlengelsesinspeksjoner for motor, propell og governor ble fullført i mars 2026. Forlengelsene er gyldige til mars 2027 eller 545 timer TT, avhengig av hva som inntreffer først. En oljeanalyse utført i mars 2024 viste slitasjeverdier generelt i tråd med eller under laboratoriets gjennomsnitt, og ingen betydelig forurensning av smuss, drivstoff eller vann. Historie: Denne individuelt produserte Geradts / Van's RV-10 ble bygget i 2013 av Wilhelm Geradts. Første flyvning er registrert 17. desember 2013. Byggherren var også flyets første eier. Nåværende eier kjøpte flyet direkte fra ham og er dermed andre eier. Flyet har alltid vært hangarert og leveres med komplette flydokumenter. Tysk individuell godkjenning ble gitt 7. mars 2017. Flyet er registrert som D-ERVT i Restricted Special Category og godkjent utelukkende for dag-VFR-operasjon. Flyet er underlagt forutgående salg eller fjerning fra markedet uten varsel. Spesifikasjoner er underlagt verifisering av kjøper. Interiør: Mørk grått interiør med røde og lysegrå sømmer; 8 av 10. Mørk grått interiør med røde og lysegrå sømmer; 8 av 10.