Om stillingen
Hovedingeniør for propulsor-aeromekanikk Sted: UAE Om rollen Som hovedingeniør for propulsor-aeromekanikk vil du ha teknisk eierskap til aeromekanikken til flyets propulsorer, inkludert kanal- og bladaerodynamikk, rotordynamikk, aeroelastisk oppførsel og akustikk. Du vil arbeide med de aerodynamiske utfordringene knyttet til innkapslede løftevifter og distribuert fremdrift, inkludert innstrømningsforvrengning, propulsor-flyskrog-interaksjon, overgangsflyging og aeroelastisk kobling mellom propulsor og flystruktur. Denne rollen representerer den planlagte spesialiseringen av propulsor-aeromekanikkfunksjonen etter hvert som programmet utvikler seg. Hovedansvar - Led design av kanal- og bladaerodynamikk og utvikle ytelseskart for propulsorer i sveving, sideveis flyging, overgang og cruise. - Analyser innstrømningsforvrengning og dens innvirkning på bladbelastning, ustø aerodynamikk og trykkvariasjon. - Eie rotor- og bladstrukturdynamikk, inkludert kritiske hastigheter, resonansunngåelse, ubalanse og blad-tap-scenarier. - Led aeroelastisk analyse av propulsor og bidra med propulsormodeller til aeroelastiske vurderinger på flynivå og virvel-fladder-vurderinger. - Eie propulsor-aeroakustikk, inkludert karakterisering av støykilder, tonal og bredbåndsstøy og støyreduksjonstiltak. - Samarbeid med Flight Sciences om aerodynamisk interaksjon mellom propulsor og flyskrog, inkludert installert skyvekraft og løft-interferens. - Definer og tolk propulsortesting, inkludert virvelrigg, skyvekraftstativ, innstrømning og akustisk testing. - Korreler analyse med testdata og bruk funnene til å drive designforbedringer. - Arbeid tett med fremdrifts-, aerodynamikk-, strukturer-, flight sciences- og testteam. Nødvendig erfaring - 10+ års erfaring innen turbomaskineri, rotorfartøy eller propell-aeromekanikk, inkludert minst 4 år i flyapplikasjoner. - Dokumentert eierskap til aerodynamisk design av vifter, rotorer eller propeller gjennom til ytelsesvalidering og testing. - Sterk erfaring med rotor- og bladstrukturdynamikk, inkludert resonans, kritiske hastigheter og ubalansetilfeller. - Sterk forståelse av ustø aerodynamikk og innstrømningsforvrengningseffekter på roterende systemer. - Erfaring med å korrelere ingeniøranalyse med rigg- eller flytestdata og bruke resultatene til å drive designendringer. Ønskelig erfaring - Erfaring med kanaliserte eller innkapslede vifter og sideveis eller overgangsflygeregimer. - eVTOL- eller rotorfartøy-aeroakustikk og sertifisering for samfunnsstøy. - Virvel-fladder og propulsor-pylon-aeroelastisk kobling. - Høyoppløselig ustø CFD for roterende maskineri. - Avansert grad i aerodynamikk, turbomaskineri, aeroelastisitet eller en relatert disiplin.