Om stillingen
Hovedingeniør for termisk styring av drivverk Sted: UAE Om rollen Som hovedingeniør for termisk styring av drivverk vil du ha teknisk ansvar for termisk styring av hele det elektriske drivverket, inkludert batteri, elektriske drivsystemer og ladesystemer. Du vil utvikle en integrert termisk arkitektur som balanserer kjølebehov, varmeavledningskapasitet, flyvekt og tilgjengelig luftstrøm. Et sentralt fokus vil være å sikre pålitelig drift under vedvarende høy-effekt flyging, varme klimaforhold, rask gjennomkjøring og hurtiglading. Hovedansvar Led den termiske arkitekturen for drivverket, inkludert kjølevæskekretser, pumper, varmevekslere, kanaler, luftinntak og allokering av termisk kapasitet. Definer termisk designpunkt for vedvarende høy-effekt drift, inkludert varme omgivelsesforhold, scenarier med én drivanordning ute av drift og transient termisk oppvarming. Vurder batteriets termiske tilstand etter hurtiglading og rask gjennomkjøring. Definer og konsolider termiske belastninger fra batteri- og elektriske drivsystemer, og utfordre input der det er nødvendig. Led termisk analyse og modellvalidering ved hjelp av nettverks-, beregningsmessige termiske og fluidmodeller. Korreler termiske modeller mot komponent-, rigg- og bakketestdata. Definer kjølevæskegrensesnittspesifikasjoner for batteri- og elektriske drivsystemer. Definer termiske installasjonskrav for propulsjonsintegrasjon og flystrukturer. Samarbeid med kabin- og miljøkontrollteam om felles varmeavlednings- og luftstrømskrav. Bidra til termisk styring og varmeavledningsbudsjett på flynivå. Støtte sikkerhetsvurderinger som dekker feil i kjølesystemer, termisk nedgradering og tilgjengelig flytid etter tap av kjøling. Definer og støtt termisk testing, inkludert testing i varme klimaforhold, og bruk resultatene til å drive designforbedringer. Nødvendig erfaring 10+ års erfaring innen termisk styring eller væskesystemteknikk, inkludert minst 4 år innen luftbårne eller tilsvarende sikkerhetskritiske applikasjoner. Dokumentert eierskap til en væske- eller luftkjølingsarkitektur for et system med høy varmefluks gjennom til maskinvare og testing. Sterk termisk analyseerfaring, inkludert nettverksmodellering og beregningsmessig termisk eller fluidanalyse. Erfaring med kjøling av batterier eller kraftelektronikk, inkludert forholdet mellom termisk styring og komponentlevetid. Erfaring med å definere kjølevæskegrensesnitt og termiske installasjonskrav på tvers av flere ingeniørdisipliner. Dokumentert termisk testerfaring, med testresultater brukt til å drive designforbedringer. Ønskelig erfaring eVTOL eller termisk styring av elektriske fly, spesielt vedvarende høy-effekt drift. Erfaring med design for varme klimaforhold, inkludert termisk dimensjonering, nedgradering og tilgjengelighet for utsendelse. Termisk styring av hurtiglading og termiske forhold ved rask gjennomkjøring. Erfaring med å integrere drivverkets kjøling med miljøkontroll og felles varmeavledningssystemer. Avansert grad innen termisk teknikk, væskesystemer eller relatert disiplin.