Om stillingen
Post Holder — Part 121 / Part 135-operasjoner Volantes Technical Recruitment er engasjert av en ledende rotary-wing-operatør for å utnevne en Senior Flight Safety Manager (Post Holder) for sine Part 121 / Part 135-operasjoner. Dette er en forretningskritisk, regulatørvendt ansettelse basert ved operatørens hovedkontor i Riyadh, med direkte referanse til sikkerhetsdirektøren. Den vellykkede kandidaten vil eie ytelsen til Safety Management System (SMS) og det bredere Safety Assurance-programmet på tvers av en moderne helikopterflåte med høy utnyttelse, og må oppnå formell Post Holder-godkjenning fra Saudi General Authority of Civil Aviation (GACA). ROLLE I KORT Topposisjon - Senior Flight Safety Manager (Post Holder) — P121 / P135 Funksjon - Sikkerhet — Mellom-/seniorledelse Rapporterer til - Sikkerhetsdirektør Sted - Riyadh, Kongeriket Saudi-Arabia (på stedet, hovedkontor) Flåte - Moderne rotary-flåte på ca. 40–60 fly (AW139, H145, H125, H160) Regelverk - GACA Post Holder-godkjenning kreves (GACAR Parts 4 & 5, ICAO SARPs) Relokalisering - Full støtte til relokalisering og flyreiser inkludert MULIGHETEN Dette er en senior, regulatørvendt sikkerhetsledelsesrolle med reelt eierskap. Som Post Holder for sikkerhet vil De være ansvarlig overfor sikkerhetsdirektøren for effektiviteten til SMS, Safety Assurance-programmet og alle sikkerhets- og risikostyringsfunksjoner som utføres under operatørens Part 121 Air Operator Certificate. De vil bidra til å utvikle og administrere SMS for å oppfylle selskapets policy, kundekrav og full regelverksetterlevelse, og drive en moden, rettferdig og lærende sikkerhetskultur på alle baser og utplasseringer. HOVEDANSVAR Vurdere og sikre effektiviteten til SMS mot operatørens strategiske forretningskrav på tvers av P121-operasjoner. Tilrettelegge for fareidentifikasjon og risikovurdering på tvers av alle operasjonelle aktiviteter og den bredere virksomheten. Håndtere alle sikkerhets- og hendelsesrapporter til fullføring, og lede undersøkelser av ulykker og hendelser, dokumentere resultater, rapporter og handlingsplaner. Lede utviklingen av Safety Cases for alle operasjoner og identifisere prioriteringsområder for nye risikokontroller. Vedlikeholde og administrere Hazard/Risk Register, og overvåke effektiviteten av sikkerhetsrisikokontroller og korrigerende/forebyggende tiltak. Utføre periodiske sikkerhets- og kvalitetsrevisjoner i samarbeid med kvalitetsteamet for å bekrefte at SMS-kravene oppfylles. Gi analyse og rapportering av SMS-ytelse, og rapportere jevnlig til sikkerhetsdirektøren om ytelse og forbedringsbehov. Utvikle, gjennomføre og vedlikeholde dynamiske sikkerhetsprogrammer og sikkerhetsfremmende tiltak på alle baser og utplasseringer. Delta i ledelses- og sikkerhetsgjennomganger, levere referater og følge opp handlinger. VESENTLIGE KRAV Gyldig Airline Transport Pilot Licence (ATPL). Alle nødvendige lisenser, ratings og opplæringssertifikater, dokumentert. Tidligere eller nåværende erfaring med en høykrevende helikopteroperatør som driver en flåte på ca. 40–60 fly. Minimum 7 års luftfartserfaring, inkludert minst 3 år i ledelsesstilling og 3 år i en luftfartssikkerhetsrolle i sammenlignbare operasjoner. Omfattende kunnskap om Safety Management Systems (SMS) og luftfartsrisikostyringsprinsipper, metoder og utførelse. Arbeidskunnskap om GACAR Parts 4 & 5, ICAO-standarder og anbefalte praksiser, og kjennskap til FAA/EASA-regelverk. Kunne oppfylle GACA Post Holder-godkjenningskrav, inkludert panelintervju som del av godkjenningsprosessen. Utmerkede rapportskrivings-, presentasjons- og interessentkommunikasjonsferdigheter, med sterk MS Office-kompetanse. ØNSKELIG Typeerfaring på en eller flere av operatørens flåte — AW139, H145, H125 eller H160. Tidligere operasjonell erfaring innen helikopter SAR/EMS-feltet. Sertifikatkurs i Aircraft Accident Investigation og Aviation Human Factors KVALIFIKASJONER Sertifikatkurs i Safety Management System (SMS); og sertifikatkurs i Aviation Auditor-kvalifikasjon; eller tilsvarende erfaring som Safety Manager i en sammenlignbar operasjon. Aircraft Accident Investigation og Aviation Human Factors-sertifikater er en fordel.