Silniki i zespół napędowy

Branżowe kody stanu części lotniczych używane w każdym ogłoszeniu:

FN

Fabrycznie nowy

Fabrycznie nowy - wysyłka bezpośrednio z fabryki OEM, nieużywany.

NE

Nowy Nadwyżka/Nadwyżka

Nowy nadmiarowy - nieużywany, ale nie bezpośrednio z fabryki.

OH

Remont

Po remoncie - rozebrany, sprawdzony, odbudowany do specyfikacji zerowych; z tagiem.

SV

Użyteczny

Zdatny do użytku - sprawdzony, zdolny do lotu, pozostały resurs bez zmian.

AR

Jak usunięto

Zdemontowany - zdjęty z pracującego samolotu; bez nowej inspekcji.

INS

Sprawdzony

Sprawdzony - skontrolowany wizualnie/funkcjonalnie, nie po remoncie.

REP

Naprawiony

Naprawiony - usterka usunięta; niekoniecznie po remoncie lub z nowym tagiem.