O stanowisku
AirX Jet Support jest organizacją obsługową zatwierdzoną przez UK CAA i EASA, posiadającą uprawnienia do świadczenia usług obsługi liniowej i bazowej floty samolotów CL-600, EMB-135 i ERJ-190 należących do naszej spółki macierzystej. Ze względu na ciągły rozwój i ekspansję, rekrutujemy licencjonowanego inżyniera lotniczego kategorii B2 do naszego zespołu. Licencjonowany inżynier lotniczy kategorii B2 będzie odpowiedzialny za nadzór nad mechanikami oraz inspekcję i certyfikację planowych zadań obsługowych, usuwanie usterek, modyfikacje, naprawy i testy funkcjonalne samolotów. Będzie planować i przydzielać zadania, aby zapewnić realizację codziennego obciążenia pracą i utrzymanie harmonogramu produkcji. Stanowisko to zlokalizowane jest w obiekcie Diamond Hangar na lotnisku London Stansted, w systemie zmianowym 5-5-4. Oczekuje się pewnej elastyczności, w tym gotowości do pracy w godzinach nadliczbowych, jeśli zajdzie taka potrzeba. Obowiązki i zadania: Nadzór nad zespołem mechaników wykonujących obsługę bazową samolotów. Inspekcja i certyfikacja planowych zadań obsługowych, usuwanie usterek, modyfikacje, naprawy i testy funkcjonalne systemów awioniki i elektryki. Zapewnienie terminowego wykonywania wszystkich zadań przydzielonych mechanikom lotniczym w celu optymalizacji czasu postoju samolotów. Zapewnienie dokładnego i terminowego prowadzenia dziennika technicznego samolotu, dokumentacji obsługowej, kart zadań, pakietów prac i przekazań. Zapewnienie prawidłowego użytkowania i dokładności systemu MRO dla wszystkich czynności obsługowych. Utrzymywanie wysokiego standardu porządku i czystości w przydzielonych obszarach pracy. Zapewnienie zgodności z wymogami regulacyjnymi, procesami i procedurami firmy. Przyjęcie i promowanie kultury bezpieczeństwa, jakości i FOD. Zgłaszanie wszelkich problemów technicznych, niezgodności lub innych kwestii do Kierownika Produkcji. Aktywne wspieranie, promowanie i przyczynianie się do ciągłego doskonalenia i zasad szczupłego zarządzania. Promowanie sprawiedliwej kultury i zgłaszanie wszystkich incydentów i zdarzeń na portalu IQSMS. Podejmowanie wszelkich uzasadnionych działań, w tym praca poza London Stansted. Wymagane doświadczenie: Minimum 1 rok korzystania z uprawnień certyfikacyjnych z doświadczeniem w środowisku obsługi liniowej lub bazowej. Umiejętność wykazania 6 miesięcy aktualnego doświadczenia na typie oraz zdolność do posiadania i utrzymywania odpowiednich autoryzacji firmowych specyficznych dla stanowiska. Dogłębne zrozumienie przepisów Part 145. Wcześniejsze doświadczenie w korzystaniu z Veryon lub innych systemów zarządzania obsługą. Doskonałe umiejętności komunikacyjne. Umiejętność pracy w zespole i wykorzystywania okazji do przekraczania oczekiwań klientów zewnętrznych. Elastyczny pracownik gotowy do dostosowania godzin pracy do wymagań operacyjnych. Biegłość w Excelu, Wordzie, Outlooku i PowerPoint oraz umiejętność nauki obsługi systemów wewnętrznych. Wymagane kwalifikacje: Ważna licencja UK CAA i/lub EASA Part 66 kategorii B2. Uprawnienie na typ na jednym lub więcej z następujących samolotów - CL-600, EMB-135 lub ERJ-190. Dodatkowe wymagania: Kandydaci muszą posiadać legalne zezwolenie i prawo do pracy w Wielkiej Brytanii. Pełne, czyste prawo jazdy UK. Zdolność do uzyskania poświadczenia bezpieczeństwa i posiadania przepustki lotniskowej. Co oferujemy: Konkurencyjne wynagrodzenie z możliwością rozwoju kariery. Hojny urlop wypoczynkowy – zaczynając od 22 dni, zwiększający się o jeden dodatkowy dzień za każdy ukończony rok pracy, do maksymalnie 25 dni. Prywatna opieka zdrowotna Bupa wspierająca zdrowie i dobre samopoczucie pracowników. Prywatny program emerytalny z możliwością wpłat w ramach dobrowolnych potrąceń z wynagrodzenia. Program opieki okulistycznej Specsavers Corporate Eyecare Scheme. Ciągłe szkolenia i możliwości rozwoju zawodowego. Współpracująca, wspierająca i wysokowydajna kultura, w której ceni się pomysły wszystkich, docenia osiągnięcia i zachęca do rozwoju kariery.