1960 Piper Comanche 250 G-BAHJ - GTN 750, GFC 500, 3x GI 275

1960 Piper PA-24-250 Comanche, G-BAHJ. Znakomity, wolny od korozji egzemplarz tego klasycznego czteromiejscowego samolotu turystycznego, gruntownie zmodernizowany i wyjątkowo dobrze wyposażony – prawdziwy samolot turystyczny o prędkości 150 węzłów. Silnik Lycoming O-540-A1B5 o mocy 250 KM ma 335 godzin od przeglądu głównego, a trójłopatowe śmigło McCauley również 335 godzin. Całkowity czas płatowca wynosi około 3 950 godzin (do potwierdzenia w dokumentacji). Czarna tablica przyrządów została w pełni zmodernizowana: Garmin GTN 750 GPS/NAV/COM, cyfrowy autopilot GFC 500, GNC 255 NAV/COM, transponder GTX 345 z ADS-B In/Out, panel audio GMA 340 oraz trzy przyrządy Garmin GI 275 (sztuczny horyzont, zapasowy przyrząd lotniczy i wskazania silnika), a także port zasilania USB-C i zamontowany w panelu tablet iPad. Eleganckie beżowe skórzane fotele z czerwonymi przeszyciami, przestronna kabina i obszerny bagażnik z tyłu sprawiają, że idealnie nadaje się na weekendowe wypady i dłuższe podróże. Charakterystyczny biało-czerwono-czarno-srebrny schemat malowania z czerwonymi krawędziami natarcia i polerowanym kolpakiem śmigła. Samolot przechodzi obecnie przegląd roczny u specjalistów Comanche i zostanie sprzedany ze świeżym przeglądem rocznym. VAT w Wielkiej Brytanii zapłacony. Książki pokładowe od 1980 roku. W zestawie para zbiorników końcówek skrzydeł z zaworami, owiewki nasady skrzydeł, drążek holowniczy i pokrowiec na kadłub. Stacjonuje w Netherthorpe (EGNF), niedaleko Worksop. Oględziny po wcześniejszym umówieniu; dostępne są dodatkowe zdjęcia, w tym z bieżącego przeglądu rocznego. Wszystkie czasy są przybliżone i zostaną potwierdzone w książkach pokładowych przed sprzedażą. £90 950. Sprzedaż prywatna – kontakt: George Fox, +44 7311 277277, gefox1983@gmail.com.