Autogyro Cavalon 914

Niemiecka rejestracja - DULV rok budowy 2013. Wiatrakowiec ma około 395 godzin pracy i jest sprzedawany z corocznym przeglądem wykonanym w 10/2024 (zostanie odnowiony przy sprzedaży). Ponadto dostępny jest raport z ważenia z 10/2024, ponownie wymagany w 2028. Awionika również pochodzi z 10/2024, z terminem ważności w 2026. Dane techniczne: Silnik: Rotax 914 UL Turbo Kolor: specjalny lakier żółty metalik (Lamborghini) Bezwypadkowy, zawsze przechowywany w hangarze. Oględziny i lot próbny w EDTF - Fryburg po wcześniejszym umówieniu z instruktorem lotów. Wyposażenie: System wirnika II, 8,40m Podwójne sterowanie Zbiornik 100 litrów 2 słuchawki Bose A20 w zestawie z mocowaniem Elektroniczny wskaźnik paliwa Radio: ATR 833 Transponder: TRT 800 Nadajnik i odbiornik ADS-B Gniazdo pokładowe 12V Wskaźnik napięcia, światła do lądowania, światła stroboskopowe, światła nawigacyjne Specjalnie wykonana tapicerka siedzeń z Alcantary MTOW: 500kg Ogrzewanie kabiny Śmigło trójłopatowe HTC Cyfrowy kokpit z wariometrem, wysokościomierzem, wskaźnikiem prędkości Duży ekran nawigacyjny Flymap XL 2 Pompy paliwa Osłona przeciwsłoneczna, osłony kół, trymowanie wzdłużne i poprzeczne Pokrowiec Różne elektroniczne przyrządy kontrolne Opcjonalnie można dokupić przyczepę Humbaur oraz śmigło 5-łopatowe firmy e-Prop (patrz zdjęcia). Sprzedaż odbywa się bez przyczepy i śmigła e-prop, ponieważ VAT nie jest wykazywany.