Работа в авиации

Руководитель направления системной инженерии и MBSE - Дубай, ОАЭ 🇦🇪 Компания Volantes Technical Recruitment в настоящее время ищет руководителя направления системной инженерии и MBSE для работы над по-настоящему уникальным и захватывающим проектом, расположенным здесь, в ОАЭ. Это фантастическая возможность присоединиться к основной команде основателей проекта, который произведёт революцию в отдельных секторах передовой авиационной мобильности. Что мы ищем; ⚡ Опыт в сертифицированных аэрокосмических программах ⚡ Глубокие и актуальные навыки моделирования SysML ⚡ Опыт управления моделями ⚡ Экспертиза в управлении требованиями ⚡ Опыт работы с ARP4754 ⚡ Опыт внедрения или интеграции цепочек инструментов ⚡ Практический опыт технического руководства Что мы можем предложить; - Возможность, которая бывает раз в карьере - Фантастическая зарплата БЕЗ НАЛОГОВ и первоклассные льготы - Участие в команде инженеров мирового класса со всего мира - Жизнь в одном из лучших городов мира

Должностное лицо — Операции Part 121 / Part 135. Volantes Technical Recruitment привлечена ведущим оператором винтокрылой авиации для назначения Старшего менеджера по безопасности полетов (Должностного лица) для своих операций Part 121 / Part 135. Это критически важная для бизнеса должность, предполагающая взаимодействие с регулятором, базирующаяся в штаб-квартире оператора в Эр-Рияде, с непосредственным подчинением Директору по безопасности. Успешный кандидат будет отвечать за эффективность Системы управления безопасностью (SMS) и более широкой программы обеспечения безопасности в современном парке вертолетов с высокой интенсивностью использования, а также должен будет получить официальное одобрение в качестве Должностного лица от Саудовского Главного управления гражданской авиации (GACA). ОБЗОР РОЛИ Должность - Старший менеджер по безопасности полетов (Должностное лицо) — P121 / P135 Функция - Безопасность — Среднее / высшее звено управления Подчиняется - Директору по безопасности Местоположение - Эр-Рияд, Королевство Саудовская Аравия (на месте, штаб-квартира) Парк - Современный винтокрылый парк около 40–60 воздушных судов (AW139, H145, H125, H160) Регулирование - Требуется одобрение GACA в качестве Должностного лица (GACAR Части 4 и 5, SARP ИКАО) Переезд - Предоставляется полная поддержка при переезде и перелетах ВОЗМОЖНОСТЬ Это старшая руководящая должность в области безопасности, с взаимодействием с регулятором и реальной ответственностью. Как Должностное лицо по безопасности, вы будете подотчетны Директору по безопасности за эффективность SMS, программы обеспечения безопасности и всех функций безопасности и управления рисками, осуществляемых в рамках Сертификата эксплуатанта воздушного транспорта Part 121 оператора. Вы будете помогать разрабатывать и администрировать SMS для соответствия политике компании, требованиям клиентов и полному соблюдению нормативных требований, формируя зрелую, справедливую и обучающуюся культуру безопасности на всех базах и при всех развертываниях. КЛЮЧЕВЫЕ ОБЯЗАННОСТИ Оценивать и обеспечивать эффективность SMS в соответствии со стратегическими бизнес-требованиями оператора в рамках операций P121. Содействовать выявлению опасностей и оценке рисков во всех операционных видах деятельности и в более широком бизнесе. Управлять всеми отчетами по безопасности и проблемами до их завершения и руководить расследованиями авиационных происшествий и инцидентов, документируя результаты, отчеты и планы действий. Руководить разработкой обоснований безопасности для всех операций и определять приоритетные области для новых средств контроля рисков. Вести и управлять реестром опасностей / рисков и контролировать эффективность средств контроля рисков безопасности и корректирующих / предупреждающих действий. Проводить периодические аудиты безопасности и качества совместно с группой качества для подтверждения выполнения требований SMS. Предоставлять анализ и отчетность о производительности SMS и регулярно докладывать Директору по безопасности о производительности и потребностях в улучшении. Разрабатывать, выполнять и поддерживать динамичные программы безопасности и пропаганду безопасности на всех базах и при всех развертываниях. Участвовать в совещаниях руководства и по пересмотру безопасности, предоставляя протоколы и отслеживая результаты действий. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ Действительная лицензия пилота авиакомпании (ATPL). Все требуемые лицензии, квалификационные отметки и сертификаты обучения, подтвержденные документально. Предыдущий или текущий опыт работы с вертолетным оператором с высоким спросом, эксплуатирующим парк примерно из 40–60 воздушных судов. Минимум 7 лет опыта в авиации, включая как минимум 3 года на руководящей должности и 3 года на должности по безопасности полетов в сопоставимых операциях. Всесторонние знания Систем управления безопасностью (SMS) и принципов, методов и реализации управления авиационными рисками. Рабочие знания GACAR Частей 4 и 5, Стандартов и рекомендуемой практики ИКАО, а также знакомство с правилами FAA / EASA. Способность удовлетворить требования GACA к одобрению Должностного лица, включая собеседование с комиссией в рамках процесса одобрения. Отличные навыки написания отчетов, презентаций и коммуникации с заинтересованными сторонами, с уверенным владением MS Office. ЖЕЛАТЕЛЬНО Опыт типа на одном или нескольких воздушных судах из парка оператора — AW139, H145, H125 или H160. Предыдущий операционный опыт в области вертолетных SAR / EMS. Сертифицированные курсы по расследованию авиационных происшествий и человеческому фактору в авиации. КВАЛИФИКАЦИЯ Сертифицированный курс по Системе управления безопасностью (SMS) и сертифицированный курс по квалификации авиационного аудитора; или эквивалентный опыт в качестве менеджера по безопасности в сопоставимой операции. Сертификаты по расследованию авиационных происшествий и человеческому фактору в авиации являются преимуществом.

В настоящее время у нас есть вакансии для командиров воздушного судна (держателей лицензии не-JCAB) со следующими квалификациями. Если вы заинтересованы в подаче заявки на должность командира, нажмите кнопку «Подать заявку» на нашем веб-сайте и зарегистрируйте свою личную информацию. Детали относительно требуемых документов будут предоставлены после регистрации. Кроме того, мы проводим вебинар, чтобы помочь вам узнать больше о нашей компании и деталях роли командира. Дополнительную информацию можно найти на нашем официальном веб-сайте. Минимальные требуемые квалификации ✓ Действительный ATPL ИКАО с рейтингом типа A320 или другого реактивного самолета ✓ 4000 часов общего налета в коммерческих авиакомпаниях ✓ 1500 часов в качестве командира (PIC) на коммерческих реактивных самолетах при работе в коммерческой авиакомпании ✓ Действительный медицинский сертификат первого класса ИКАО ✓ Владение авиационным английским языком (уровень 4 или выше) Примечание - Обратите внимание, что повторные заявки могут быть рассмотрены в зависимости от обстоятельств. Однако любая повторная заявка, поданная в течение года после предыдущего результата, не будет принята.

Инженер с лицензией EASA Part-66 B2 – Вертолеты Местоположение: Бельп или Сион, Швейцария Тип занятости: Постоянная | Полная занятость (100%) | Гибкий график Resource Group в настоящее время нанимает от имени ведущей организации по техническому обслуживанию вертолетов в Швейцарии опытного инженера с лицензией EASA Part-66 B2. Это отличная возможность присоединиться к хорошо зарекомендовавшей себя организации по техническому обслуживанию Part-145, поддерживая техническое обслуживание и постоянную летную годность современного парка вертолетов в высокопрофессиональной среде. Основные обязанности Выполнение планового и внепланового технического обслуживания авионики вертолетов. Диагностика и устранение неисправностей электрооборудования и авионики. Сертификация работ по техническому обслуживанию в соответствии с правилами EASA Part-145. Проведение проверок, испытаний и устранения неисправностей электрических систем и систем авионики воздушных судов. Точное заполнение всей документации по техническому обслуживанию в соответствии с процедурами компании. Обеспечение высочайших стандартов безопасности, качества и соблюдения нормативных требований. Требования Действительная лицензия EASA Part-66 B2. Наличие паспорта ЕС или Швейцарии. Квалификационные отметки типа вертолета (Airbus и/или Bell) Предыдущий опыт технического обслуживания вертолетов в среде EASA Part-145. Прочные знания авионики, электрических систем и устранения неисправностей воздушных судов. Способность работать самостоятельно и в команде. Проактивный, надежный и ориентированный на качество подход. Языки Для Сиона: французский и английский Для Бельпа: немецкий и английский Предложение Постоянная полная занятость на базе в Бельпе или Сионе, Швейцария. Конкурентоспособная заработная плата и пакет льгот. Гибкий график работы. Возможности постоянного обучения и карьерного роста. Долгосрочная возможность в растущей организации по техническому обслуживанию авиации. Современная рабочая среда с сильной приверженностью безопасности и качеству. Если вы опытный инженер с лицензией EASA B2 и ищете следующую возможность в Швейцарии, мы будем рады получить от вас весточку.

JMC Aviation сотрудничает с авиакомпанией, базирующейся в Манчестере, и ищет нового инженера Maintrol для присоединения к их команде. Этот клиент является дочерней компанией по техническому обслуживанию воздушных судов, которая предоставляет вспомогательные услуги, такие как техническое обслуживание парка, переоборудование салонов и общие работы по техническому обслуживанию на перроне как для собственного парка, так и для других авиакомпаний. Эта вакансия доступна в связи с изменениями в бизнесе. Это постоянная должность, базирующаяся в Манчестере. График смен: 5-5-4, с гарантированными 2 выходными в месяц (дни и ночи). Зарплата и льготы: льготы для персонала на поездки, включая неограниченные базовые и премиальные билеты standby на рейсы по всему миру. Право на отпуск: 24 смены, включая государственные праздники. Льготы для персонала на поездки, 6% взнос работодателя в пенсионный фонд, частная медицинская страховка, оплачиваемый больничный от компании, схемы отказа от части зарплаты, программа для электромобилей, программа велосипед на работу, медицинский денежный план, скидки в спортзалы и магазины, программа помощи сотрудникам, программа рекомендаций. Роль: основная цель этой роли — выступать в качестве центрального координационного пункта между линейными станциями, сторонними поставщиками технического обслуживания и пилотами для обеспечения безопасного и надежного выполнения ежедневных операций. Другие обязанности: управление плановыми и внеплановыми работами по линейному техническому обслуживанию, контроль и мониторинг приемлемых отложенных дефектов (ADD), поддержка восстановления воздушных судов посредством технического руководства, логистической координации и контроля за ограничениями рабочего времени экипажа. Предоставление технической помощи в реальном времени летным экипажам и инженерам, координация потока информации после инцидентов с воздушными судами и участие в планировании восстановления. Распределение воздушных судов в соответствии с операционными, инженерными и эксплуатационными приоритетами. Предоставление специализированной технической поддержки по мере необходимости. Чтобы добиться успеха в этой роли, инженер Maintrol должен продемонстрировать следующие навыки и качества: наличие действующей лицензии UK/EASA Part-66 B1 или B2, опыт работы в среде технического обслуживания или контроля технического обслуживания, опыт повышения эффективности и снижения эксплуатационных расходов, сильное внимание к деталям и соблюдение процессов, хорошее понимание операций и процедур авиакомпаний, сильные аналитические навыки и навыки решения проблем, способность интерпретировать сложную техническую информацию, высокий уровень ситуационной осведомленности и способность принимать решения. Если вы считаете, что эта роль для вас, и у вас есть необходимые навыки и качества, подайте заявку сегодня или свяжитесь с JMC Aviation для получения дополнительной информации. Для этой возможности JMC Aviation Ltd выступает в качестве агентства по трудоустройству. Подавая заявку на вышеуказанную должность и передавая свои личные данные в JMC Aviation Limited, вы подтверждаете, что ваши личные данные будут обрабатываться в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности (размещенной на нашем веб-сайте).

Bostonair ищет опытных инженеров B1 или B2 с квалификацией B737NG/MAX для выполнения зимнего базового технического обслуживания для ведущего клиента в Брюсселе. Это отличная возможность присоединиться к команде Bostonair с перспективой ежегодного повторного контракта на техническое обслуживание и долгосрочных позиций для заинтересованных кандидатов. Работа: Базовое техническое обслуживание Лицензия: EASA B1 или B2 Типы: B737NG/MAX Начало: сентябрь '26 Окончание: май '27 Сменность: 5/2 (пн-пт) Часы: 9,5 за смену Все инструменты предоставляются. Перелёты: Начало и окончание контракта Требования: ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие лицензии EASA B1 или B2 с типовой квалификацией (type rating). ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие актуального опыта работы на данном типе (100 дней за последние 2 года). ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие права на работу в ЕС. ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие действующих сертификатов Human Factors, EWIS и Fuel Tank Safety. Заинтересованы и доступны? Подайте заявку сегодня, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить вашу кандидатуру как можно скорее!

О компании Avalon Aero Avalon Aero начала свою деятельность в 2000 году, предоставляя практические технические консультации и поддержку по техническому обслуживанию при переоборудовании и последующей эксплуатации по всему миру специализированного исследовательского самолёта BAe 146. Мартин, наш управляющий директор, работает с нами с самого начала и помог превратить компанию в ведущего поставщика услуг по техническому обслуживанию, которым мы являемся сегодня. Важно отметить, что рост не искоренил укоренившиеся основные ценности, характерные для небольшого семейного бизнеса. Мы гордимся своей репутацией открытой, надёжной, честной и прозрачной компании во всех наших действиях и отношениях. Мы неустанно работаем, чтобы сделать взаимодействие с нашими клиентами максимально простым, и у нас есть проверенный опыт, который даёт клиентам уверенность в том, что их ценные активы будут возвращены им в рамках бюджета, вовремя и в хорошем состоянии. В конкурентной и требовательной авиационной отрасли мы понимаем, как важно выполнять свои обещания. За последние более чем 25 лет мы заслужили безупречную репутацию в области технического обслуживания воздушных судов, проектов специального назначения и крупномасштабных индивидуальных переоборудований различных типов и размеров; наши навыки работы с типами BAe146 / Avro RJ известны во всём мире. Не удовлетворяясь достигнутым, мы стремимся к расширению в будущем. Недавно мы переехали в недавно отремонтированный, более крупный объект в аэропорту Крэнфилд, Великобритания, и сделали значительные инвестиции в освоение новых типов самолётов и проектов специального назначения. Оплата и льготы Avalon Aero не воспринимает своих сотрудников как должное, ведь они являются сердцем нашей деятельности, поэтому, рассматривая всё через призму наших ценностей "Семейный стиль бизнеса", мы смотрим на весь пакет, который можем предложить, а не только на цифру зарплаты. Предлагаемый пакет включает следующее: Надёжная корпоративная пенсионная схема (за счёт зарплаты), которая вознаграждает сотрудников за выслугу лет и за увеличение личных взносов, что может привести к экономии тысяч фунтов за время вашей работы. Нет схема смен дневной/ночной, только стандартные восьмичасовые рабочие дни с понедельника по пятницу, которые можно выполнять в любое время с 7 утра до 18 вечера, что даёт вам большую гибкость в вашей роли. Возможна сверхурочная работа в выходные и вечером по мере необходимости, оплачивается в 1,5 раза от вашей зарплаты. Оплата за тип - вознаграждение за привлечение определённых типов самолётов к нам и за будущие типы. Доступны возможности обучения, включая финансирование курсов по типу, курсов личностного развития и т.д. по ряду предметов. Отпуск до 28 дней оплачиваемого отпуска в год плюс все официальные праздничные дни Великобритании. Щедрая политика разрешённых отсутствий, которая допускает до 30 дней оплачиваемого отсутствия по болезни / медицинским приёмам / в связи с утратой в семье и уходом / службой присяжных, и это лишь некоторые примеры. Различные схемы отказа от зарплаты, такие как Ride 2 Work, обмен отпуска и т.д. Частная медицинская страховка, которая может покрывать вас, вашего партнёра и любых иждивенцев до 18 лет. Это включает поддержку психического здоровья, круглосуточный прямой контакт с терапевтом / медсестрой, инструменты финансового благополучия и скидки в тренажёрные залы / фитнес-центры. Оплата переезда - для подходящего кандидата мы поможем с расходами на переезд ближе к базовому предприятию по техническому обслуживанию Avalon Aero. Это включает спонсирование граждан не из Великобритании для получения соответствующих виз для права на работу в Великобритании. В целом, годовой пакет составляет около £85 000. Основные обязанности и задачи Обеспечивать выполнение всех задач по техническому обслуживанию авионики воздушных судов в рамках утверждённого объёма работ и возможностей организации, определённых в Руководстве по организации технического обслуживания (MOE) компании, и в пределах личных сертификационных полномочий компании. Обеспечивать соответствие всех выполняемых или поручаемых работ по техническому обслуживанию применимым правилам UK CAA, требованиям Part-145, утверждённым данным по техническому обслуживанию, процедурам компании и стандартам качества. Планировать, управлять и контролировать порученные задачи и проекты по техническому обслуживанию, чтобы гарантировать их безопасное, эффективное, своевременное выполнение в рамках бюджета и с удовлетворением клиента. Поддерживать действительность всех требуемых разрешений регулирующих органов, непрерывного обучения компании и лицензии авиационного инженера по техническому обслуживанию UK CAA Part-66, обеспечивая возможность предъявления доказательств соответствия в течение 24 часов по запросу. Обеспечивать, чтобы весь персонал, находящийся под вашим контролем, был надлежащим образом проинструктирован, компетентен, имел соответствующую квалификацию и был обеспечен необходимыми ресурсами, инструментами и поддержкой для безопасного выполнения работ по техническому обслуживанию в соответствии с нормативными и корпоративными требованиями. Понимать и соблюдать все применимые процедуры компании, политики и Руководство по организации технического обслуживания (MOE). Активно поддерживать и участвовать в Системе управления безопасностью компании (SMS) путём выявления опасностей, сообщения о происшествиях, участия в расследованиях, когда это требуется, и продвижения позитивной культуры безопасности. Обеспечивать содержание ангара, мастерских и всех зон ответственности на самом высоком уровне порядка, чистоты, безопасности и контроля посторонних предметов (FOD). Предоставлять точные, подробные и своевременные обновления о работе, технические отчёты, сдачу смен и документацию по техническому обслуживанию для обеспечения эффективной коммуникации и непрерывности операций. Выполнять любые дополнительные обязанности или функции, соответствующие роли, по указанию руководителя базового технического обслуживания или его назначенного заместителя. Продвигать культуру профессионализма, соблюдения нормативных требований, качества и постоянного совершенствования, обеспечивая поддержание высоких стандартов мастерства и лётной годности. Квалификация и требования: Наличие действующей лицензии авиационного инженера по техническому обслуживанию UK CAA Part-66 (B2). Желательно наличие действующих рейтингов типов и сертификационных полномочий по типам BAe146 / AVRO RJ, ATR-72 и Saab 340, однако будут предоставлены курсы обучения. Успешное завершение признанной программы ученичества по авиационной технике или эквивалентной одобренной инженерной квалификации. Демонстрация высокого уровня компьютерной грамотности, отличное внимание к деталям и точность, особенно при использовании приложений Microsoft Office, включая Word, Excel и PowerPoint, а также систем технического обслуживания и баз данных. Отличные устные и письменные коммуникативные навыки на английском языке, способность эффективно общаться на всех уровнях организации. Способность эффективно работать в быстро меняющейся операционной среде, управляя несколькими приоритетами при сохранении высоких стандартов безопасности и качества. Способность работать самостоятельно с минимальным контролем, а также вносить положительный вклад в работу многопрофильной команды.

О компании Avalon Aero Avalon Aero начала свою деятельность в 2000 году, предоставляя практические технические консультации и поддержку по техническому обслуживанию для переоборудования и последующей эксплуатации по всему миру специализированного исследовательского самолета BAe 146. Мартин, наш управляющий директор, работает с нами с самого начала и помог построить компанию в ведущего поставщика технического обслуживания, каким мы видим его сегодня. Важно отметить, что рост не искоренил укоренившиеся основные ценности, характерные для малого семейного бизнеса. Мы гордимся своей репутацией открытых, надежных, заслуживающих доверия и прозрачных во всей нашей деятельности и отношениях. Мы неустанно работаем, чтобы сделать участие наших клиентов как можно более простым, и у нас есть проверенный опыт предоставления этим клиентам уверенности в том, что их ценные активы будут возвращены им в рамках бюджета, вовремя и в хорошем состоянии. В конкурентной и требовательной авиационной отрасли мы понимаем, как важно выполнять наши обещания. За последние более чем 25 лет мы завоевали непревзойденную репутацию в предоставлении технического обслуживания самолетов, проектов специальных миссий и крупномасштабных индивидуальных переоборудований различных типов и размеров самолетов; наши навыки работы с типами BAe146 / Avro RJ известны во всем мире. Не удовлетворяясь достигнутым, мы стремимся к расширению в будущее. Недавно мы переехали в недавно отремонтированный, более крупный объект в аэропорту Крэнфилд, Великобритания, и сделали значительные инвестиции в освоение новых типов самолетов и проектов специальных миссий. Оплата и льготы Avalon Aero не воспринимает своих сотрудников как должное; они, в конце концов, бьющееся сердце нашей деятельности. Поэтому, глядя через нашу призму ценностей "Семейный стиль бизнеса", мы рассматриваем весь пакет, который мы можем предложить, а не только зарплату. Предлагаемый пакет включает следующее: Надежная корпоративная пенсионная схема (отказ от зарплаты), которая вознаграждает сотрудников за выслугу лет и за увеличение их личных взносов, что может привести к тысячам фунтов экономии за время вашей работы. Нет графиков дневных/ночных смен, просто стандартные восьмичасовые рабочие дни с понедельника по пятницу, которые могут быть выполнены в любое время с 7 утра до 6 вечера, что дает вам большую гибкость в вашей роли. Сверхурочные работы по выходным и вечерам по мере необходимости, оплачиваемые в 1,5 раза выше вашей зарплаты. Оплата за типовой рейтинг - получайте вознаграждение за приведение к нам определенных типов самолетов и за будущие типы. Возможности обучения, включая финансирование курсов типовых рейтингов, курсов личностного развития и т. д. по ряду предметов. Право на отпуск до 28 дней оплачиваемого отпуска в год плюс все официальные праздничные дни Великобритании. Щедрая политика разрешенного отсутствия, которая позволяет до 30 дней оплачиваемого отсутствия по болезни / медицинским приемам / семейной утрате и уходу / службе присяжных, и это лишь несколько примеров. Различные схемы отказа от зарплаты, такие как Ride 2 Work, обмен отпусками и т. д. Частное медицинское страхование, которое может покрывать вас, вашего партнера и любых иждивенцев в возрасте до 18 лет. Это включает поддержку психического здоровья, круглосуточный прямой контакт с врачом / фельдшером, инструменты финансового благополучия и скидки в тренажерные залы / фитнес-центры. Оплата переезда - для подходящего кандидата мы поможем с расходами на переезд ближе к базовому объекту технического обслуживания Avalon Aero. Это включает спонсирование граждан не из Великобритании для получения соответствующих виз для получения права на работу в Великобритании. В целом, предлагаемый годовой пакет составляет около 85 000 фунтов стерлингов. Основные обязанности: Обеспечить, чтобы все задачи по техническому обслуживанию авионики самолетов выполнялись в рамках одобренного объема работ и возможностей организации, как определено в Руководстве организации по техническому обслуживанию (MOE) компании, и в пределах личных разрешений на сертификацию компании. Обеспечить, чтобы все виды технического обслуживания, выполняемые или порученные, соответствовали применимым правилам UK CAA, требованиям Part-145, одобренным данным по техническому обслуживанию, процедурам компании и стандартам качества. Планировать, управлять и контролировать порученные задачи и проекты по техническому обслуживанию, чтобы гарантировать их безопасное, эффективное, своевременное, в рамках бюджета и удовлетворительное для клиента выполнение. Поддерживать действие всех необходимых нормативных одобрений, постоянного обучения компании и лицензии на техническое обслуживание самолетов Part-66 UK CAA, обеспечивая возможность предоставления доказательств соответствия в течение 24 часов по запросу. Обеспечить, чтобы весь персонал под вашим надзором был надлежащим образом проинструктирован, компетентен, подходяще квалифицирован и обеспечен необходимыми ресурсами, инструментами и поддержкой для безопасного выполнения работ по техническому обслуживанию в соответствии с нормативными и корпоративными требованиями. Понимать и соблюдать все применимые процедуры, политики и Руководство организации по техническому обслуживанию (MOE). Активно поддерживать и участвовать в Системе управления безопасностью (SMS) компании, выявляя опасности, сообщая о происшествиях, участвуя в расследованиях, когда это требуется, и способствуя позитивной культуре безопасности. Обеспечивать поддержание ангара, мастерских и всех зон ответственности на высочайшем уровне порядка, чистоты, безопасности и контроля посторонних предметов (FOD). Предоставлять точные, подробные и своевременные обновления о работе, технические отчеты, передачу смен и документацию по техническому обслуживанию для обеспечения эффективной коммуникации и непрерывности операций. Выполнять любые дополнительные обязанности, соразмерные роли, по указанию менеджера базового обслуживания или его назначенного заместителя. Способствовать культуре профессионализма, нормативного соответствия, качества и постоянного улучшения, обеспечивая поддержание высочайших стандартов качества работ и летной годности. Квалификация и требования: Наличие действующей лицензии инженера по техническому обслуживанию самолетов Part-66 UK CAA (B1). Существующие типовые рейтинги и сертификационные разрешения на типы BAe146 / AVRO RJ, ATR-72 и Saab 340 были бы желательны, однако будут предоставлены учебные курсы. Успешно завершить признанное ученичество по инженерному обслуживанию самолетов или эквивалентную одобренную инженерную квалификацию. Продемонстрировать высокий уровень компьютерной грамотности, отличное внимание к деталям и точность, особенно при использовании приложений Microsoft Office, включая Word, Excel и PowerPoint, а также систем технического обслуживания и баз данных. Обладать отличными навыками устного и письменного общения на английском языке, с возможностью эффективно общаться на всех уровнях организации. Уметь эффективно работать в быстро меняющейся рабочей среде, управляя несколькими приоритетами при сохранении высоких стандартов безопасности и качества. Быть способным работать независимо с минимальным надзором, а также вносить положительный вклад в работу многопрофильной команды.

Bostonair ищет опытных механиков по B737NG/MAX для выполнения зимнего базового технического обслуживания ведущего клиента в Брюсселе. Это отличная возможность присоединиться к команде Bostonair: возможен ежегодно повторяющийся контракт на техническое обслуживание и долгосрочные позиции для заинтересованных кандидатов. Работа: базовое техническое обслуживание Начало: сентябрь 2026 г. Окончание: май 2027 г. График: 5/2 (пн–пт) Часы: 9,5 в смену Все инструменты предоставляются. Перелёты: в начале и в конце контракта Требования: Вы должны иметь право на работу в ЕС. Вы должны иметь действующие сертификаты Human Factors, EWIS и Fuel Tank Safety. Вы заинтересованы и готовы приступить? Подайте заявку сегодня, и мы свяжемся с вами, чтобы обсудить вашу заявку как можно скорее!

Авиационный механик – линейное техническое обслуживание A400M RAF Брайз-Нортон £40 в час (Umbrella) | График смен 5x5x4 (06:00–18:00) Arden White Aviation & Aerospace Recruitment работает с ведущей аэрокосмической организацией, которая ищет опытного авиационного механика для поддержки операций по линейному техническому обслуживанию A400M на базе RAF Брайз-Нортон. Это долгосрочная контрактная возможность на высокопрофильной военной платформе, предлагающая стабильные смены, конкурентоспособные ставки и возможность работать в специализированной среде технического обслуживания. Роль Вы будете поддерживать плановые, внеплановые и внефазовые работы по линейному техническому обслуживанию в соответствии с технической документацией и процедурами компании. Также может потребоваться периодическая поддержка в ангарном/отсековом обслуживании. Основные обязанности Выполнять задачи по техническому обслуживанию воздушных судов по указанию Поддерживать межпрофессиональную работу для обеспечения безопасных и эффективных операций Правильное оформление задач и соблюдение процедур Перемещение инструментов, оборудования и компонентов воздушного судна Уборка воздушного судна и поддержание чистоты рабочих зон Обслуживание систем воздушного судна (включая туалеты) Сдерживание разливов и соблюдение экологических требований Помощь в маневрировании воздушного судна Управление отходами и соблюдение требований по переработке Своевременное сообщение о проблемах безопасности Поддержание инструментов и оборудования в безопасном рабочем состоянии Поддержка требований off-site/AOG при необходимости Следить за операционными уведомлениями Read & Sign Здоровье и безопасность Вы будете работать в соответствии со всеми политиками авиационной безопасности, охраны и окружающей среды, обеспечивая полное соблюдение операционных процедур и стандартов. Требования Квалификация по техническому обслуживанию воздушных судов (NVQ Level 3 / ученичество) или эквивалент Минимум 3 года соответствующего опыта работы с воздушными судами Пройденная оценка компетентности Способность работать самостоятельно или в команде Сильное понимание безопасности и коммуникативные навыки Способность управлять наземным энергетическим оборудованием (GPU/powerset) Право на получение британского допуска к секретности Требуется полный британский паспорт Если вы считаете, что обладаете навыками для успеха в этой роли, нажмите, чтобы подать заявку. Arden White специализируется на техническом инженерном подборе персонала, и все заявки обрабатываются нашей командой. Мы верим в ценность личного подхода и усердно работаем, чтобы обеспечить быстрое, профессиональное и дружелюбное обслуживание для наших клиентов и кандидатов. Мы действуем как кадровое агентство от имени нашего клиента для этой вакансии, и хотя мы размещаем объявление, мы не являемся нанимающей компанией. Из-за большого количества заявок мы не можем ответить каждому индивидуально. Если вы не получили от нас ответа в течение 14 дней, к сожалению, вы не прошли на этот раз. Однако продолжайте следить за вакансиями на нашем сайте для получения дополнительных возможностей.

Arden White ищет бухгалтера проектов (Project Finance) от имени ведущей авиационной организации, расположенной недалеко от аэропорта Оксфорд. Эта роль подойдет бухгалтеру проектов, бухгалтеру программ, финансовому бизнес-партнеру или специалисту по проектному финансированию, который хочет поддерживать сложные программы, связанные с авиацией и обороной. Основные обязанности: Финансовая отчетность по проектам, прогнозирование и бюджетирование; Проверка контрактов и ежемесячные обновления оценки по завершении (EAC); Поддержка мероприятий по финансовой отчетности на конец месяца и года; Мониторинг затрат по программам, учета рабочего времени и финансовых показателей; Поддержка аудитов и требований нормативной отчетности; Предоставление финансовой информации и вызовов командам по реализации программ; Ведение финансовых данных и отчетности в SAP. Требования: Профессионально квалифицированный или частично квалифицированный бухгалтер (ACA, ACCA, CIMA или эквивалент); Опыт в проектном учете, проектном финансировании, финансировании программ, финансовом контроллинге или финансовом бизнес-партнерстве; Сильное понимание принципов бухгалтерского учета и финансовой отчетности; Продвинутые навыки Excel; Отличные коммуникативные навыки и навыки управления заинтересованными сторонами. Дополнительная информация: Зарплата до £65 000; Расположение недалеко от аэропорта Оксфорд; Работа на месте, до 5 дней в неделю; 37,5-часовая рабочая неделя; Необходимо иметь право на получение допуска SC. Чтобы подать заявку или узнать больше, свяжитесь с Arden White сегодня. Из-за требований к допуску SC вы должны иметь право работать в Великобритании и иметь 5 лет предыдущей работы в Великобритании. Спонсорство для этой роли не предоставляется. Если вы считаете, что обладаете навыками для успеха в этой роли, нажмите, чтобы подать заявку. Arden White специализируется на техническом подборе персонала в инженерии, и все заявки обрабатываются нашей командой. Мы верим в ценность личного подхода и усердно работаем, чтобы обеспечить быстрое, профессиональное и дружелюбное обслуживание для наших клиентов и кандидатов. Мы действуем как кадровое агентство от имени нашего клиента для этой вакансии, и хотя мы размещаем объявление, мы не являемся нанимающей компанией. Из-за большого количества заявок мы не можем ответить каждому индивидуально. Если вы не получили от нас ответ в течение 14 дней, к сожалению, вы не были отобраны в этот раз. Однако, пожалуйста, продолжайте следить за вакансиями на нашем сайте для получения дополнительных возможностей.

В настоящее время мы набираем командиров с квалификационной отметкой типа ATR 42/72 в устоявшуюся и развивающуюся европейскую авиакомпанию, которая предлагает долгосрочную стабильность карьеры и постоянное операционное развитие. Предложение: Постоянный контракт, несколько европейских баз, фиксированный график 3 недели работы / 1 неделя отдыха, привлекательный компенсационный пакет, возможность присоединиться к устоявшейся авиакомпании в захватывающий период роста. Минимальные требования: Действительная лицензия EASA, действующая квалификационная отметка типа ATR 42/72, минимум 3 000 часов общего налета, опыт на ATR 72-500/600, паспорт ЕС и/или неограниченное право жить и работать в ЕС, владение английским языком на уровне 4 ICAO или выше. Готовы ли вы к следующей возможности командования? Подайте заявку сейчас и сделайте следующий шаг в своей карьере с развивающейся европейской авиакомпанией.

#НАЙМ 🚁 ⚡ Роли eVTOL - Системный архитектор MBSE — Платформа и суверенный C2 🇦🇪 Volantes Technical Recruitment ищет 2 системных архитекторов для работы с фантастическим клиентом eVTOL в Дубае, который планирует революционизировать сектор автономных полетов. Это отличная возможность greenfield стать частью команды-основателя, которая станет движущей силой успеха проекта. Цель роли Вы будете старшим архитектором модели, определяющим структуру модели SysML, настройку метамодели, определения точек зрения и декомпозицию архитектуры уровня 1 / уровня 2. Вы — мост между главными инженерами, которые принимают архитектурные решения, и инженерами MBSE, которые реализуют эти решения в модели. Есть две позиции системного архитектора: одна для потока воздушного судна и одна для потока суверенного C2. Весьма желаемый опыт ⚡ ARP4754A или ARP4754B ⚡ Интерфейсы DO-178C и DO-254 ⚡ Интеграция безопасности ARP4761/ARP4761A ⚡ Опыт с eVTOL, БПЛА или автономными воздушными судами ⚡ Интеграция электрической силовой установки или аккумуляторной системы ⚡ Cameo/MagicDraw, Rhapsody, Capella или Enterprise Architect ⚡ DOORS, DOORS Next, Polarion или Jama ⚡ Разработка воздушных судов greenfield Что мы можем предложить... -Возможность раз в карьере -Фантастическая зарплата БЕЗ НАЛОГОВ и первоклассные льготы -Быть частью команды инженеров мирового класса со всего мира -Жить в одном из лучших городов мира

Старший менеджер по персоналу Местоположение: Опикон, Цюрих, Швейцария Тип занятости: Постоянная | Полная занятость (100%) предпочтительна | 80% рассматривается для подходящего кандидата Мы поддерживаем известную авиационную организацию в подборе опытного старшего менеджера по персоналу для присоединения к растущей команде в штаб-квартире рядом с аэропортом Цюриха. Это отличная возможность для старшего HR-специалиста возглавить всю функцию управления персоналом компании. Подчиняясь непосредственно генеральному директору и операционному директору, вы будете сочетать стратегическое HR-руководство с практической операционной ответственностью, обеспечивая передовую практику на протяжении всего жизненного цикла сотрудника, поддерживая при этом дальнейший рост бизнеса. Основные обязанности В качестве старшего менеджера по персоналу вы будете отвечать за: Управление полным жизненным циклом сотрудника, от подбора и адаптации до выхода из компании. Руководство подготовкой заработной платы, администрированием компенсаций и координацией с внешними провайдерами расчета заработной платы. Управление швейцарским социальным страхованием, пенсионным обеспечением и администрированием льгот для сотрудников. Подготовку трудовых договоров, изменений, политик и HR-документации. Выполнение роли основного контактного лица по вопросам HR для сотрудников и руководства по всем вопросам управления персоналом. Поддержку менеджеров в вопросах отношений с сотрудниками, управления эффективностью и разрешения конфликтов. Координацию мероприятий по подбору персонала, собеседований, предложений и адаптации. Разработку и постоянное улучшение HR-политик, процедур и внутренних процессов. Ведение HR-систем, записей сотрудников и управленческой отчетности. Обеспечение полного соответствия швейцарскому трудовому законодательству, GDPR и внутренним политикам компании. Поддержку организационного развития и инициатив по развитию бренда работодателя. Требования Мы ищем опытного HR-специалиста, который может уверенно работать как в стратегическом, так и в операционном качестве. Вы должны иметь: Значительный опыт в области управления персоналом в Швейцарии. Отличное знание швейцарского трудового права и швейцарского социального страхования. Предыдущий опыт управления заработной платой и HR-администрированием. Опыт на протяжении всего жизненного цикла сотрудника. Отличные организаторские и коммуникационные навыки. Высокий уровень конфиденциальности и профессионализма. Опыт работы с HRIS и системами расчета заработной платы. Свободное владение английским и немецким языками. Швейцарский сертификат специалиста по персоналу (HR-Fachausweis) или эквивалент будет преимуществом. График работы Полная занятость (100%) предпочтительна 80% может быть рассмотрено для подходящего кандидата Четыре дня в неделю в офисе в Цюрихе Один день в неделю работа из дома (вторник, среда или четверг) Почему стоит подать заявку? Это возможность стать старшим HR-руководителем в растущей авиационной организации, тесно работая с высшим руководством и играя ключевую роль в формировании HR-стратегии, оставаясь при этом активно вовлеченным в повседневные операции. Если вы опытный HR-специалист, ищете разнообразную и влиятельную должность в международной авиационной среде, мы будем рады услышать вас.

Arden White Aerospace and Aviation Recruitment в настоящее время работает с ведущей глобальной инженерной организацией и набирает старшего главного инженера-программиста в свою растущую инженерную команду. Это захватывающая возможность для опытного специалиста по программной инженерии занять старшую техническую руководящую роль, разрабатывая передовое встроенное программное обеспечение для сложных, критически важных для безопасности инженерных приложений. Вы будете играть ключевую роль в определении архитектуры программного обеспечения, влиянии на техническую стратегию и руководстве разработкой высокоцелостных программных решений, используемых в строго регулируемых средах. Тесно сотрудничая с междисциплинарными инженерными командами, вы поможете поставлять надежное и устойчивое программное обеспечение, одновременно наставляя инженеров и продвигая техническое совершенство на протяжении всего жизненного цикла разработки программного обеспечения. Обязанности: Руководить архитектурой программного обеспечения и техническим направлением для сложных проектов встроенного программного обеспечения. Проектировать, разрабатывать и поддерживать встроенное программное обеспечение реального времени на C/C++. Разрабатывать программное обеспечение для современных систем управления и привода. Тесно сотрудничать с инженерами по системам, аппаратному обеспечению и верификации для обеспечения успешной интеграции программного обеспечения. Обеспечивать разработку программного обеспечения в соответствии с DO-178C и другими применимыми стандартами безопасности. Руководить деятельностью по верификации, валидации и интеграции программного обеспечения. Продвигать передовые инженерные практики на протяжении всего жизненного цикла разработки программного обеспечения. Обеспечивать техническое руководство, наставничество и консультирование команд разработчиков программного обеспечения. Участвовать в технических обзорах и поддерживать ключевые инженерные решения. Вносить вклад в поставку высоконадежных, критически важных для миссии программных решений. Спецификация кандидата: Успешный кандидат должен продемонстрировать: Значительный коммерческий опыт разработки встроенного программного обеспечения на C/C++. Сильный опыт работы с встроенными системами реального времени. Подтвержденный опыт определения архитектуры программного обеспечения и технической стратегии. Опыт разработки программного обеспечения в средах, критически важных для безопасности или строго регулируемых. Глубокое понимание DO-178C и жизненного цикла сертификации программного обеспечения. Опыт проектирования детерминированных и отказоустойчивых программных систем. Предыдущий опыт технического руководства, наставничества или управления инженерными командами. Глубокие знания методологий верификации и валидации программного обеспечения. Степень бакалавра или магистра в области компьютерных наук, компьютерной инженерии, программной инженерии или смежной инженерной дисциплине. Желательный опыт: Опыт модельно-ориентированной разработки с использованием MATLAB/Simulink. Знание стандартов ARINC или протоколов связи MIL-STD. Опыт работы с современными системами управления, встроенной электроникой или приложениями с высокой целостностью. Подайте заявку сегодня: Наш клиент срочно ищет кандидата на эту должность, поэтому она не будет вакантной долго! Arden White гордится качеством обслуживания, которое мы предлагаем нашим клиентам и кандидатам. Из-за большого количества заявок, пожалуйста, имейте в виду, что если с вами не связались в течение 14 дней, ваша заявка не была успешной для этой должности. Однако мы сохраним ваши данные в файле и свяжемся с вами по поводу будущих возможностей. О нас: Arden White специализируется на подборе персонала в области инженерии, аэрокосмической и авиационной промышленности. Мы верим в ценность личного подхода и стремимся быть признанными, оцененными и запомненными за наш сервис. Примечание: Arden White выступает в качестве кадрового агентства для этой должности. Если вы считаете, что обладаете навыками для успеха в этой роли, нажмите, чтобы подать заявку. Arden White специализируется на техническом инженерном подборе персонала, и все заявки на работу обрабатываются нашей командой. Мы верим в ценность личного подхода и усердно работаем, чтобы обеспечить быстрое, профессиональное и дружелюбное обслуживание для наших клиентов и кандидатов. Мы выступаем в качестве кадрового агентства от имени нашего клиента для этой вакансии, и хотя мы размещаем объявление о должности, мы не являемся нанимающей компанией. Из-за большого количества заявок мы не можем ответить каждому индивидуально. Если вы не получили от нас ответ в течение 14 дней, к сожалению, вы не были успешны в этот раз. Однако, пожалуйста, продолжайте следить за вакансиями на нашем сайте для получения дополнительных возможностей.

Excel Technical Consulting предлагает новую возможность для инженеров B1 с типовыми рейтингами и недавним опытом на B737NG по 5-месячному контракту на базе в Венгрии, выполняя базовое техническое обслуживание, начиная с ноября и до конца марта 2027 года. Мы ищем опытных инженеров B1 с минимум пятилетним опытом технического обслуживания B737. Контракт рассчитан на пять месяцев с возможным продлением, предлагает 60 часов в неделю, с понедельника по субботу. Доступный пакет следующий: €44 в час (бонус по окончании контракта за полное выполнение контракта), 60 часов в неделю, перелеты предоставляются на начало и конец контракта, €40 в день на проживание. Чтобы рассматриваться на эту должность, вы должны иметь право работать в Европе и иметь возможность получить форму A1, подтверждающую уплату социальных взносов в Европе. Если этот контракт вам интересен, пожалуйста, подайте заявку, и мы свяжемся с вами для получения дополнительной информации.

Excel Technical Consulting предлагает новую возможность для инженеров B1 с типовыми рейтингами и актуальным опытом на A320CEO/NEO, по 5-месячному контракту на базе в Венгрии, с выполнением базового технического обслуживания, началом в ноябре и работой до конца марта 2027 года. Мы ищем опытных инженеров B1 с минимум пятилетним опытом выполнения технического обслуживания A320. Контракт рассчитан на пять месяцев с возможным продлением, предлагает 60 часов в неделю, работу с понедельника по субботу. Предлагаемые условия следующие: 44 евро в час (премия по окончании контракта за полное его завершение), 60 часов в неделю, перелёты предоставляются на начало и конец контракта, 40 евро в день на проживание. Чтобы рассматриваться на эту должность, Вы должны иметь право работать в Европе и иметь возможность получить форму A1, подтверждающую уплату социальных взносов в Европе. Если этот контракт Вам интересен, пожалуйста, подайте заявку, и мы свяжемся с Вами для получения дополнительной информации.

Директор по техническому обслуживанию - Держатель формы 4 CAA Part-145 Компания Arden White Aviation & Aerospace Recruitment с гордостью сотрудничает с ведущей организацией по техническому обслуживанию авиационных компонентов для найма опытного директора по техническому обслуживанию. Это возможность для старшего руководства в хорошо зарекомендовавшей себя организации по техническому обслуживанию Part-145, специализирующейся на капитальном ремонте, осмотре и ремонте компонентов воздушных судов. Успешный кандидат будет играть ключевую роль в обеспечении операционного совершенства, соблюдения нормативных требований и эффективности бизнеса, выступая в качестве назначенного держателя формы 4 CAA Part-145 по производству. Если вы опытный руководитель в области авиационного технического обслуживания, стремящийся формировать операционную стратегию, обеспечивая при этом высочайшие стандарты безопасности, качества и обслуживания клиентов, мы хотели бы услышать от вас. Роль В качестве директора по техническому обслуживанию вы будете нести общую ответственность за производство и операционную эффективность объекта технического обслуживания, одобренного CAA Part-145. Вы будете руководить операциями в цехе, обеспечивать полное соблюдение нормативных требований, развивать высокоэффективные команды и внедрять операционные улучшения по всему бизнесу. Эта роль предполагает прямую ответственность за обеспечение выполнения всех работ по техническому обслуживанию в соответствии с правилами Part-145, одобренными данными по техническому обслуживанию и Экспозицией организации по техническому обслуживанию (MOE). Ключевые обязанности Выступать в качестве назначенного держателя формы 4 CAA Part-145 по производству. Руководить всеми видами деятельности по техническому обслуживанию, капитальному ремонту, осмотру и испытаниям в рамках организации Part-145. Обеспечивать полное соответствие правилам UK CAA Part-145, MOE и одобренным данным по техническому обслуживанию. Поддерживать эффективные отношения с авиационными регулирующими органами и поддерживать регуляторные аудиты. Обеспечивать эффективное внедрение корректирующих действий, возникающих в результате внутренних и внешних аудитов. Стимулировать операционную эффективность, производительность и инициативы по постоянному улучшению. Управлять планированием производства, мощностью цеха и распределением ресурсов для достижения целей по срокам выполнения заказов клиентов. Обеспечивать наличие персонала, инструментов, оборудования и материалов, необходимых для поддержки операций. Контролировать операционные KPI, включая своевременную поставку, производительность и эффективность. Продвигать сильную культуру безопасности в соответствии с принципами Системы управления безопасностью (SMS). Тесно сотрудничать с командами по качеству и безопасности для поддержания самых высоких стандартов соответствия. Руководить, наставлять и развивать операционные команды, обеспечивая поддержание компетентности, обучения и планирования преемственности. Поддерживать набор персонала и планирование рабочей силы для удовлетворения будущих потребностей бизнеса. О вас Мы ищем опытного руководителя в области авиационного технического обслуживания, который может сочетать сильное операционное управление с исключительными знаниями нормативных требований. В идеале вы должны иметь: Значительный управленческий опыт в организации по техническому обслуживанию, одобренной CAA или EASA Part-145. Право занимать должность держателя формы 4 CAA Part-145. Обширный опыт управления операциями по техническому обслуживанию компонентов воздушных судов (опыт работы с колесами и тормозами будет преимуществом, но не обязателен). Отличные знания: Правил CAA / EASA Part-145 Экспозиции организации по техническому обслуживанию (MOE) Процессов технического обслуживания и сертификации воздушных судов Сильное понимание авиационных систем качества, Систем управления безопасностью (SMS) и соблюдения нормативных требований. Опыт управления регуляторными аудитами и работы с авиационными властями. Инженерная квалификация или эквивалентный технический опыт в авиации. Подтвержденные лидерские, организационные и коммуникационные навыки. Проактивный подход к постоянному улучшению и операционному совершенству. Что предлагается Конкурентоспособная заработная плата. Комплексный пакет льгот. Возможность присоединиться к уважаемой организации по техническому обслуживанию авиации с устоявшейся репутацией технического совершенства. Старшая руководящая должность с реальным влиянием на операционную стратегию. Долгосрочное развитие карьеры в растущем международном авиационном бизнесе. Arden White Aviation & Aerospace Recruitment Компания Arden White специализируется на подборе квалифицированных специалистов в области авиации, аэрокосмической промышленности и обороны. Мы стремимся обеспечить исключительный опыт подбора персонала как для клиентов, так и для кандидатов. Если эта возможность не совсем подходит вам, но вы рассматриваете свой следующий шаг в авиации или аэрокосмической отрасли, мы все равно хотели бы услышать от вас. Arden White выступает в качестве агентства по трудоустройству в отношении этой вакансии. Если вы считаете, что обладаете навыками для достижения успеха в этой роли, пожалуйста, нажмите, чтобы подать заявку. Arden White специализируется на техническом инженерном подборе персонала, и все заявки на работу обрабатываются нашей командой. Мы верим в ценность личного подхода и усердно работаем, чтобы обеспечить быстрое, профессиональное и дружелюбное обслуживание для наших клиентов и кандидатов. Мы действуем как кадровое агентство от имени нашего клиента для этой вакансии, и хотя мы размещаем объявление о роли, мы не являемся нанимающей компанией. Из-за большого количества заявок мы не можем ответить каждому индивидуально. Если вы не получили от нас ответа в течение 14 дней, к сожалению, вы не были успешны в этот раз. Однако, пожалуйста, продолжайте следить за нашими вакансиями на веб-сайте для получения дополнительных возможностей.

В настоящее время мы ведём набор командиров A320 для важного клиента в Германии. Требования: действующая лицензия ATPL EASA действующая квалификационная отметка типа A320 английский уровень 5 ИКАО паспорт/гражданство ЕС Лётный опыт: 3000 часов общего налёта 1000 часов на A32F 2000 часов общего налёта в качестве КВС (минимум 500 часов КВС на A32F) Что мы предлагаем: постоянный локальный контракт с оператором различные базы в Германии привлекательный пакет оплаты возможность фиксированного графика

Краткий обзор: Будет управлять и руководить командой инженеров по силовым установкам, направляя их на выполнение требуемых задач и расстановку приоритетов для наилучшей поддержки эксплуатации. Его команда отвечает за инженерную поддержку эксплуатации и технического обслуживания парка двигателей Etihad и обеспечение соблюдения всех обязательных требований OEM, авиационных властей и программы технического обслуживания воздушных судов Etihad для выполнения требования GCAA CAR M. Команда рассматривает технические проблемы в эксплуатации и рекомендует необходимые корректирующие меры с целью повышения надежности и эксплуатационных характеристик парка. Обязанности: Обеспечение экономически эффективной инженерно-технической поддержки эксплуатации и технического обслуживания парка двигателей Etihad (Trent 7000, LEAP-1A, V2500, GE90, GEnx и GP7200, если применимо) Обеспечение управления программами аутсорсинговых работ по техническому обслуживанию и инжинирингу. Взаимодействие с OEM двигателей, ВСУ и компонентов, а также поставщиками услуг по техническому обслуживанию. Управление расследованием событий в эксплуатации, задержек и технических проблем, а также внедрение программ корректирующих действий с целью повышения надежности двигателей/ВСУ и связанных компонентов. Управление стандартами, спецификациями и внедрением модификаций двигателей/ВСУ и компонентов. Оценка сервисных бюллетеней, директив летной годности и связанных EO для двигателей/ВСУ и компонентов. Поддержание соответствия всем требованиям летной годности, включая непрерывную летную годность по Части M. Рассмотрение и утверждение объемов работ по двигателям с поставщиками услуг по техническому обслуживанию. Управление посещениями мастерских, возвратами из лизинга, планами снятия двигателей и наличием запасных частей. Оказание помощи в устранении неисправностей Центру управления техническим обслуживанием (MCC) при необходимости и рассмотрение отчетов и предупреждений о мониторинге состояния двигателей для определения требуемых действий по техническому обслуживанию. Помощь другим отделам, включая техническое обслуживание, планирование парка, гарантию, контракты и качество, по вопросам, связанным с силовыми установками. Подготовка бизнес-обоснований и отчетов для капитальных затрат и программ модификаций. Управление и участие в специальных проектах по требованию руководства и содействие постоянному совершенствованию технических процедур. Образование и опыт: Высшее образование, соответствующее требованиям для членства в качестве дипломированного инженера (например, степень бакалавра в области авиационной или механической инженерии) Или наличие лицензии AME типа II ICAO с одобрениями Минимум 10 лет технической поддержки в эксплуатации авиационных двигателей (не менее двух типов Etihad)

Наша команда по набору бортпроводников будет в Вене, Австрия, 26 августа 2026 года. В Etihad мы ищем людей, которые привносят страсть к обслуживанию, профессионализм и создание незабываемых впечатлений для гостей. В составе нашей команды бортпроводников вы будете представлять Etihad в небе, обеспечивая исключительные впечатления для гостей и безопасность, одновременно строя четкий путь к Cabin Senior. Помимо конкурентоспособных безналоговых пакетов, вы получите комплексные медицинские и туристические льготы, сбалансированные графики, обучение мирового класса и стабильность национальной авиакомпании. Если вы ищете роль, которая сочетает в себе людей, путешествия и долгосрочный карьерный рост, мы будем рады услышать от вас. Зайдите, чтобы подать свое резюме и встретиться с нашей командой по набору. Если ваше резюме попадет в шорт-лист, вас пригласят вернуться на следующий день для прохождения процесса оценки. 📍 Отель Imperial, Вена. Kaerntner Ring 16, 1010 Вена, Австрия 📅 26 августа 2026 г. | 9:00 - 17:00 CEST Зарегистрируйтесь, чтобы подтвердить свое присутствие. Конкурентоспособная безналоговая зарплата и быстрое продвижение по карьерной лестнице Стартовая зарплата с дополнительной оплатой за летные часы и лейоверы: до 10 000 AED в месяц * в зависимости от графика. Мы признаем и вознаграждаем отличные результаты: Economy → Business Class (от 12 месяцев) Business Class → Cabin Senior (от 12 месяцев) Cabin Senior → Cabin Manager (от 24 месяцев) *Сроки зависят от индивидуальных результатов и потребностей бизнеса. Почему стоит летать с Etihad Безопасность прежде всего, всегда. Признана самой безопасной авиакомпанией в мире на 2026 год, что отражает приверженность Etihad благополучию гостей и сотрудников. Экипаж, такой же глобальный, как и наша сеть. Присоединяйтесь к команде, представляющей более 145 национальностей, и летайте более чем в 100 направлений. Забирайте домой больше из того, что вы зарабатываете. Безналоговые пакеты с дополнительной оплатой за летные часы и лейоверы. Быстрый путь к Cabin Senior. С определенными карьерными путями экипаж может потенциально продвинуться до Cabin Senior всего за два года. Больше времени для жизни за пределами полетов. Сбалансированные графики, разработанные с учетом вашего благополучия. Наслаждайтесь выходными, занимаясь тем, что вы любите. Получайте 30 дней ежегодного отпуска каждый год, чтобы отдохнуть, путешествовать или провести время с теми, кто для вас важнее всего. Ваше здоровье прежде всего. Всемирная медицинская страховка для вас и вашей семьи. Преимущества, которые приведут вас к новым местам. Бесплатные ежегодные билеты и глобальные скидки на путешествия для вас, ваших друзей и семьи. Ваш переезд в Абу-Даби, сделанный простым. Полная поддержка при переезде, включая 30 дней проживания в отеле по прибытии и полностью меблированное общее жилье. Минимальные требования Чтобы присоединиться к нашей команде бортпроводников, вам необходимо соответствовать следующим минимальным требованиям: Минимальный возраст: 21 год Минимальный рост: 163 см (тест на дотягивание не требуется) Аттестат о среднем образовании или эквивалент Свободное владение письменным и разговорным английским языком (дополнительные языки приветствуются) Высокий стандарт личного ухода (без видимых татуировок или пирсинга; одна серьга на мочку разрешена для женщин) Чистая судимость и возможность путешествовать без ограничений Готовность подавать алкоголь (в том числе во время Рамадана) и соблюдать требования ОАЭ и GCAA Умение плавать с плавательным средством О Etihad Etihad - это больше, чем национальная авиакомпания ОАЭ - мы формируем будущее глобальной авиации. Из нашего дома в Абу-Даби наши бортпроводники соединяют людей и культуры на пяти континентах, обеспечивая обслуживание мирового класса и незабываемые впечатления в каждом путешествии. В рамках нашей амбиции Journey 2030 по расширению нашей сети и росту нашего флота мы создаем захватывающие возможности для наших сотрудников развиваться, путешествовать и процветать. Присоединяйтесь к нам и сделайте мир своим домом с Etihad. Чтобы узнать больше, посетите www.etihad.com.

Компания Zenon Recruitment рада поддержать Etihad Airways в предстоящих виртуальных роуд-шоу: четверг, 20 августа 2026 года, и четверг, 17 сентября 2026 года. В настоящее время мы набираем опытных командиров Airbus и вторых пилотов от имени Etihad Airways, одной из ведущих и наиболее быстрорастущих авиакомпаний мира. Это роуд-шоу представляет отличную возможность встретиться с командой по подбору персонала Etihad, получить представление об их работе мирового класса, узнать о жизни в Etihad, о карьерном росте и путях найма, а также изучить долгосрочные карьерные возможности в рамках стратегии расширения Etihad Journey 2030, включая рост до более чем 200 самолетов и 125+ направлений. Благодаря четко определенным карьерным путям и возможностям стать командиром всего за три года для вторых пилотов, возможностям для командиров за пределами кабины экипажа, конкурентоспособным безналоговым пакетам, всесторонним льготам и сбалансированным графикам работы, Etihad предлагает пилотам возможность построить успешную карьеру, наслаждаясь исключительным образом жизни в Абу-Даби. Чтобы подать заявку, пожалуйста, отправьте копию вашего резюме.

Наша команда по подбору бортпроводников будет в Будапеште, Венгрия, 18 августа 2026 года. В Etihad мы ищем людей, которые обладают страстью к обслуживанию, профессионализмом и умением создавать незабываемые впечатления для гостей. В составе нашей команды бортпроводников вы будете представлять Etihad в небе, обеспечивая исключительные впечатления для гостей и безопасность, одновременно строя четкий путь к должности старшего бортпроводника. Наряду с конкурентоспособными пакетами без налога вы получите комплексные медицинские и туристические льготы, сбалансированные графики, обучение мирового класса и стабильность национальной авиакомпании. Если вы ищете роль, которая сочетает в себе общение с людьми, путешествия и долгосрочный карьерный рост, мы будем рады услышать о вас. Заходите, чтобы подать свое резюме и встретиться с нашей командой по подбору персонала. Если ваше резюме попадет в шорт-лист, вас пригласят вернуться на следующий день для прохождения процесса оценки. 📍 Barceló, Király Utca 16. 1061, Будапешт, Венгрия 📅 18 августа 2026 г. | 9:00 - 17:00 CEST Зарегистрируйтесь, чтобы подтвердить свое присутствие. Конкурентоспособная не облагаемая налогом зарплата и ускоренный карьерный рост Начальная зарплата с дополнительной оплатой за летные часы и остановки: до 10 000 AED в месяц * в зависимости от графика. Мы ценим и вознаграждаем отличную работу: Эконом-класс → Бизнес-класс (от 12 месяцев) Бизнес-класс → Старший бортпроводник (от 12 месяцев) Старший бортпроводник → Руководитель кабины (от 24 месяцев) *Сроки зависят от индивидуальных показателей и потребностей бизнеса. Почему стоит летать с Etihad Безопасность прежде всего. Признана самой безопасной авиакомпанией мира в 2026 году, что отражает приверженность Etihad благополучию гостей и сотрудников. Экипаж такой же глобальный, как и наша сеть. Присоединяйтесь к команде, представляющей более 145 национальностей, и летайте в более чем 100 направлений. Получайте больше от того, что зарабатываете. Налоговые пакеты с дополнительной оплатой за летные часы и остановки. Быстрый путь к должности старшего бортпроводника. Благодаря четко определенным карьерным путям члены экипажа могут потенциально продвинуться до старшего бортпроводника всего за два года. Больше времени для жизни вне полетов. Сбалансированные графики, разработанные с учетом вашего благополучия. Наслаждайтесь выходными, занимаясь тем, что любите. Получайте 30 дней ежегодного отпуска каждый год, чтобы отдохнуть, путешествовать или провести время с теми, кто для вас важен. Ваше здоровье в приоритете. Всемирная медицинская страховка для вас и вашей семьи. Привилегии, которые открывают двери. Бесплатные ежегодные билеты и скидки на путешествия по всему миру для вас, ваших друзей и семьи. Ваш переезд в Абу-Даби станет простым. Полная поддержка при переезде, включая 30 дней проживания в отеле по прибытии и полностью меблированное общее жилье. Минимальные требования Чтобы присоединиться к нашей команде бортпроводников, вы должны соответствовать следующим минимальным требованиям: Минимальный возраст: 21 год Минимальный рост: 163 см (тест на доставание не требуется) Аттестат средней школы или эквивалент Свободное владение письменным и устным английским языком (дополнительные языки приветствуются) Высокий стандарт личного ухода (без видимых татуировок и пирсинга; для женщин допускается одна серьга в каждой мочке уха) Безупречная судимость и способность путешествовать без ограничений Готовность подавать алкоголь (в том числе во время Рамадана) и соблюдать требования ОАЭ и GCAA Умение плавать с спасательным жилетом Об Etihad Etihad - это больше, чем национальная авиакомпания ОАЭ - мы формируем будущее мировой авиации. Из нашего дома в Абу-Даби наши бортпроводники соединяют людей и культуры на пяти континентах, обеспечивая обслуживание мирового класса и незабываемые впечатления в каждом путешествии. В рамках нашей амбициозной программы Journey 2030 по расширению нашей сети и увеличению парка мы создаем интересные возможности для наших сотрудников для развития, путешествий и процветания. Присоединяйтесь к нам и сделайте мир своим домом с Etihad. Чтобы узнать больше, посетите www.etihad.com.

Наша команда по набору бортпроводников будет в Мадриде, Испания, 25 августа 2026 года. В Etihad мы ищем людей, которые обладают страстью к обслуживанию, профессионализмом и умением создавать незабываемые впечатления для гостей. В составе нашей команды бортпроводников вы будете представлять Etihad в небе, обеспечивая исключительный сервис и безопасность, одновременно строя четкий путь к должности старшего бортпроводника. Помимо конкурентоспособного налогово-свободного пакета, вы получите комплексные медицинские и туристические льготы, сбалансированные графики, обучение мирового класса и стабильность национальной авиакомпании. Если вы ищете роль, которая сочетает в себе работу с людьми, путешествия и долгосрочный карьерный рост, мы будем рады услышать вас. Заходите, чтобы подать свое резюме и встретиться с нашей командой по набору. Если ваше резюме попадет в шорт-лист, вас пригласят вернуться на следующий день для прохождения оценки. 📍 Meliá Barajas, Мадрид, Испания 📅 25 августа 2026 г. | 9:00 - 17:00 CEST Зарегистрируйтесь, чтобы подтвердить свое присутствие. Конкурентоспособная налогово-свободная зарплата и быстрый карьерный рост Начальная зарплата с дополнительной оплатой за летные часы и стоянки: до 10 000 дирхамов ОАЭ в месяц * в зависимости от графика. Мы признаем и вознаграждаем отличную работу: Эконом → Бизнес-класс (с 12 месяцев) Бизнес-класс → Старший бортпроводник (с 12 месяцев) Старший бортпроводник → Менеджер экипажа (с 24 месяцев) *Сроки зависят от индивидуальных результатов и потребностей бизнеса. Почему стоит летать с Etihad Безопасность прежде всего, всегда. Признана самой безопасной авиакомпанией мира за 2026 год, что отражает приверженность Etihad благополучию гостей и сотрудников. Экипаж такой же глобальный, как и наша сеть. Присоединяйтесь к команде, представляющей более 145 национальностей, и летайте более чем в 100 направлений. Получайте больше из того, что зарабатываете. Налогово-свободные пакеты с дополнительной оплатой за летные часы и стоянки. Быстрый путь к старшему бортпроводнику. Благодаря четким карьерным маршрутам члены экипажа могут потенциально прогрессировать до старшего бортпроводника всего за два года. Больше времени для жизни вне полетов. Сбалансированные графики, разработанные с учетом вашего благополучия. Наслаждайтесь выходными, занимаясь тем, что любите. Получайте 30 дней ежегодного отпуска, чтобы отдохнуть, путешествовать или провести время с теми, кто вам дорог. Ваше здоровье прежде всего. Всемирная медицинская страховка для вас и вашей семьи. Преимущества, которые приведут вас к новым местам. Бесплатные ежегодные билеты и глобальные скидки на путешествия для вас, ваших друзей и семьи. Ваш переезд в Абу-Даби станет простым. Полная поддержка при переезде, включая 30 дней проживания в отеле по прибытии и полностью меблированное общее жилье. Минимальные требования Чтобы присоединиться к нашей команде бортпроводников, вы должны соответствовать следующим минимальным требованиям: Минимальный возраст: 21 год Минимальный рост: 163 см (тест на дотягивание не требуется) Аттестат о среднем образовании или эквивалент Свободное владение письменным и устным английским языком (дополнительные языки будут преимуществом) Высокие стандарты личного ухода (без видимых татуировок или пирсинга; допускается одна серьга в мочке для женщин) Отсутствие судимостей и возможность путешествовать без ограничений Готовность подавать алкоголь (включая время Рамадана) и соблюдать требования ОАЭ и GCAA Способность плавать с спасательным жилетом О Etihad Etihad - это больше, чем национальная авиакомпания ОАЭ - мы формируем будущее глобальной авиации. Из нашего дома в Абу-Даби наши бортпроводники связывают людей и культуры на пяти континентах, обеспечивая сервис мирового класса и незабываемые впечатления в каждом путешествии. В рамках нашей амбиции Journey 2030 по расширению сети и росту флота мы создаем захватывающие возможности для наших сотрудников развиваться, путешествовать и процветать. Присоединяйтесь к нам и сделайте мир своим домом с Etihad. Чтобы узнать больше, посетите www.etihad.com.