О вакансии
Спецификация должности Должность: Сменный руководитель – линейное или базовое техническое обслуживание Местоположение: Ближний Восток Отдел: Техническое обслуживание воздушных судов Тип должности: Постоянная Ссылка: VR/05575/JF Сменный руководитель – техническое обслуживание воздушных судов Роль В настоящее время мы ищем опытных сменных руководителей по техническому обслуживанию воздушных судов для присоединения к ведущей авиационной организации на Ближнем Востоке. Возможности доступны как в области линейного, так и базового технического обслуживания, и кандидаты с большим опытом в любой из этих сред приглашаются к подаче заявок. Сменный руководитель будет отвечать за руководство и координацию работ по техническому обслуживанию в течение назначенной смены, обеспечивая выполнение технического обслуживания воздушных судов безопасно, эффективно и в соответствии с требованиями нормативных актов, компании и заказчиков. Это старшая операционная должность, требующая глубоких технических знаний, лидерских качеств и способности управлять инженерами, техниками и работами по техническому обслуживанию в условиях быстро меняющейся среды технического обслуживания воздушных судов. Основные обязанности • Руководить и управлять работами по техническому обслуживанию воздушных судов в течение назначенной смены. • Контролировать и координировать работу групп лицензированных инженеров, механиков и техников. • Эффективно распределять персонал и ресурсы для выполнения операционных и эксплуатационных требований. • Обеспечивать выполнение всех работ по техническому обслуживанию в соответствии с утвержденными процедурами, нормативными требованиями и стандартами компании. • Контролировать ход технического обслуживания воздушных судов и обеспечивать выполнение задач в установленные сроки. • Тесно взаимодействовать с отделами контроля технического обслуживания, планирования, качества, инженерного обеспечения и другими операционными отделами. • Обеспечивать надлежащее управление и устранение дефектов воздушных судов, технических проблем и результатов технического обслуживания. • Поддерживать устранение неисправностей и принятие технических решений при необходимости. • Осуществлять надзор за техническим состоянием воздушных судов в течение всей смены. • Обеспечивать эффективную передачу смен и непрерывность критически важных работ по техническому обслуживанию. • Контролировать производительность, качество работы и соблюдение требований в команде технического обслуживания. • Обеспечивать правильное использование и наличие инструментов, оборудования, материалов и документации по техническому обслуживанию. • Поддерживать восстановление воздушных судов и ситуации AOG при необходимости. • Обеспечивать точное и правильное заполнение записей и документации по техническому обслуживанию. • Продвигать сильную культуру безопасности и обеспечивать соблюдение принципов человеческого фактора. • Обеспечивать соблюдение процедур компании, требований к качеству и применимых авиационных правил. • Поддерживать внутренние и внешние аудиты по мере необходимости. • Управлять производительностью и развитием персонала в команде технического обслуживания. • Обеспечивать коучинг, руководство и техническую поддержку инженеров и техников. • Взаимодействовать с заказчиками и сторонними организациями при выполнении технического обслуживания по контрактным или SLA-требованиям. • Обеспечивать выпуск воздушных судов из технического обслуживания в безопасном, соответствующем требованиям и летном состоянии. Обязанности по линейному техническому обслуживанию Для должности сменного руководителя линейного технического обслуживания обязанности могут дополнительно включать: • Управление ежедневными операционными требованиями по техническому обслуживанию воздушных судов. • Координацию работ по устранению дефектов, поиску неисправностей и их исправлению. • Тесное взаимодействие с контролем технического обслуживания для максимизации доступности воздушных судов. • Управление плановыми и внеплановыми работами по линейному техническому обслуживанию. • Поддержку требований AOG и краткосрочного технического обслуживания. • Координацию перемещений воздушных судов между операционной и технической средами. Обязанности по базовому техническому обслуживанию Для должности сменного руководителя базового технического обслуживания обязанности могут дополнительно включать: • Управление плановыми проверками технического обслуживания воздушных судов и пакетами работ. • Контроль хода выполнения проверок относительно запланированных этапов. • Координацию персонала и ресурсов в нескольких зонах работ по техническому обслуживанию. • Обеспечение эффективного контроля и передачи незавершенных и критически важных задач по техническому обслуживанию. • Тесное взаимодействие с отделами планирования, производства и качества для достижения целей программы технического обслуживания. • Обеспечение завершения работ и возврата воздушных судов в эксплуатацию в соответствии с утвержденной программой технического обслуживания. Опыт и требования • Минимум 9 лет опыта в области линейного и/или базового технического обслуживания воздушных судов. • Минимум 3 года опыта на руководящей, лидерской или управленческой должности. • Подтвержденный опыт самостоятельного руководства командами по техническому обслуживанию воздушных судов. • Глубокое понимание процедур технического обслуживания воздушных судов, нормативных требований и стандартов летной годности. • Предыдущий опыт управления инженерами, механиками и техническим персоналом. • Глубокие знания в области планирования технического обслуживания, технической документации и процессов контроля технического обслуживания. • Хорошее понимание требований к качеству, безопасности и человеческому фактору. • Отличные коммуникативные, лидерские и навыки принятия решений. • Способность эффективно работать в условиях высокого давления в операционной среде технического обслуживания. • Опыт работы в авиакомпании или среде MRO является высоко желательным. Лицензия и опыт работы с воздушными судами • Наличие лицензии на техническое обслуживание воздушных судов, эквивалентной EASA Part-66, является высоко желательным. • Лицензированные инженеры B1 и/или B2 с управленческим опытом приглашаются к подаче заявок. • Опыт работы с семейством Airbus A320 является настоятельно предпочтительным. • Дополнительный опыт работы с другими типами коммерческих воздушных судов также будет рассмотрен. Профиль кандидата Мы особенно заинтересованы в кандидатах, работающих в настоящее время в качестве: • Сменный руководитель • Сменный руководитель технического обслуживания • Руководитель технического обслуживания воздушных судов • Руководитель линейного технического обслуживания • Руководитель базового технического обслуживания • Супервайзер технического обслуживания • Старший лицензированный авиационный инженер • Ведущий авиационный инженер • Производственный супервайзер • Ангарный супервайзер Кандидаты с обширным опытом технического обслуживания воздушных судов, которые перешли от лицензированной инженерной деятельности к руководству командами или операционному управлению, будут особенно хорошо подходить для этой должности.