Вы не в сети. Часть контента может быть недоступна.Установите приложение для офлайн-доступа
Инженерия и проектированиеПолная занятостьСреднийЗарплата указана

Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов с лицензией B2/C | B737NG и A320

Arden White · , GB

Arden White

Работодатель

, GB

База: EGAA

Без минимального налёта

Опубликовано 6 сент. 2026 г.

О вакансии

Компания Arden White Aerospace and Aviation Recruitment в настоящее время сотрудничает с ведущей авиационной организацией, которая ищет опытных инженеров по техническому обслуживанию воздушных судов с лицензией B2/C для пополнения своего растущего подразделения по техническому обслуживанию в Тиссайде. Это отличная возможность для опытных лицензированных инженеров с сильным опытом в области авионики и базового технического обслуживания, а также с действующим рейтингом типа на Boeing 737NG, Airbus A320 CEO, Embraer 135/145 или ATR 42/72. Имеется несколько постоянных вакансий с потребностями на 2026 и 2027 годы. Роль: В качестве инженера по техническому обслуживанию с лицензией B2/C вы будете нести ответственность за обеспечение безопасного, соответствующего требованиям и своевременного выполнения технического обслуживания воздушных судов в соответствии с утвержденными данными по техническому обслуживанию, нормативными требованиями и процедурами компании. Должность сочетает обязанности по сертификации авионики B2 с обязанностями по базовому техническому обслуживанию категории C, а также надзор и координацию работ по техническому обслуживанию. Должности постоянные, полная занятость, базируются в Тиссайде, Великобритания. Кандидаты должны иметь действующую лицензию UK CAA и/или EASA Part 66 B2/C с действующим рейтингом типа на одно или несколько из следующих воздушных судов: Boeing 737NG, Airbus A320 CEO, Embraer 135/145, ATR 42/72. Обязанности: Действовать в качестве сертифицирующего персонала B2 и сертифицирующего персонала категории C в соответствии с индивидуальными разрешениями компании. Выполнять и сертифицировать техническое обслуживание воздушных судов в рамках привилегий вашей лицензии и разрешения. Поддерживать успешное выполнение плановых работ по базовому техническому обслуживанию. Осуществлять надзор за работами по авионике и электрике в ходе проверок технического обслуживания воздушных судов. Использовать привилегии категории C для сертификации и выпуска воздушных судов после базового технического обслуживания. Распределять и координировать работу персонала по техническому обслуживанию по мере необходимости. Контролировать ход технического обслуживания и обеспечивать безопасное, эффективное и качественное выполнение работ. Обеспечивать выполнение технического обслуживания в соответствии с утвержденными данными. Предоставлять технические рекомендации и поддержку инженерам и механикам. Диагностировать и поддерживать устранение дефектов авионики и электрики. Выполнять и поддерживать тестирование систем, поиск неисправностей и локализацию отказов. Соблюдать процедуры компании, нормативные требования и утвержденный MOE. Проверять комплекты выполненных работ по техническому обслуживанию на точность и полноту. Выявлять ошибки, пропуски и незавершенные действия в документации по техническому обслуживанию и обеспечивать их исправление. Обеспечивать выполнение и надлежащую сертификацию требуемого технического обслуживания перед выпуском воздушного судна. Взаимодействовать с CAMO, отделом качества, планированием, техническими службами и другими операционными отделами. Поддерживать управление и устранение отложенных дефектов, где это применимо. Обеспечивать четкое и точное ведение записей по техническому обслуживанию. Поддерживать аудиторов по качеству и внутренние и внешние проверки соответствия. Обеспечивать использование, контроль и обслуживание инструмента и испытательного оборудования в соответствии с утвержденными процедурами. Сообщать о происшествиях при техническом обслуживании, проблемах безопасности и потенциальных опасностях через соответствующие процессы отчетности. Поддерживать и продвигать позитивную культуру справедливости. Поддерживать постоянное улучшение и применение принципов человеческого фактора. Посещать все требуемые курсы повышения квалификации, нормативные и специфические для воздушных судов обучения. Требования к кандидату: Действующая лицензия UK CAA и/или EASA Part 66 B2/C. Действующий рейтинг типа на Boeing 737NG, Airbus A320 CEO, Embraer 135/145 или ATR 42/72. Предыдущий опыт базового технического обслуживания Part 145. Опыт руководства или поддержки проверок базового технического обслуживания. Опыт работы в рамках привилегий B2 и категории C. Сильные знания по техническому обслуживанию авионики и электрики. Отличные навыки поиска неисправностей и устранения проблем. Опыт проверки и контроля пакетов работ по техническому обслуживанию. Хорошее знание требований Part 145 и Part 66. Знание требований Part M/CAMO. Понимание требований Part 147. Способность эффективно работать с утвержденными данными по техническому обслуживанию. Отличные навыки письменного и устного общения на английском языке. Квалификация по человеческому фактору. Квалификация EWIS. Квалификация по безопасности топливных баков / SFAR 88. Подайте заявку сегодня: Наш клиент срочно ищет кандидата на эту должность, поэтому она не останется вакантной надолго! Arden White гордится качеством услуг, которые мы предлагаем нашим клиентам и кандидатам. Из-за большого количества заявок, пожалуйста, имейте в виду, что если мы не свяжемся с вами в течение 14 дней, ваша заявка на эту должность была отклонена. Однако мы сохраним ваши данные и свяжемся с вами по поводу будущих возможностей. О нас: Arden White специализируется на инженерии, аэрокосмической отрасли и подборе персонала. Мы верим в ценность личного подхода и стремимся быть узнаваемыми, ценимыми и запоминающимися благодаря нашему сервису. Примечание: Arden White действует как кадровое агентство для этой должности.

Откликнуться

More open roles at Arden White