О вакансии
Должность: Менеджер по проверкам (Check Manager) Местоположение: Прествик График работы: 40 часов в неделю, с понедельника по пятницу (смены по 10 часов) с покрытием выходных Зарплата: до £94 460 (включая оплату смен и надбавку за утверждение) UKCAA - с наличием как минимум 2 типов из списка до утверждения категории C Цель должности: Ответственность за повседневное управление техническим обслуживанием воздушных судов, обеспечение наличия всех материалов, ресурсов и объектов, необходимых для своевременного выполнения проверки с соблюдением стоимости и требуемых стандартов. Менеджер по проверкам является основным контактным лицом для заказчика, обеспечивая полное удовлетворение всех ожиданий заказчика. Обеспечение соблюдения всех нормативных требований и процедур компании, а также всех требований по охране труда и технике безопасности. Обязанности: - Обеспечение своевременной поставки воздушных судов заказчика в рамках согласованного бюджета, соответствие требуемым стандартам и ожиданиям заказчика. - Использование привилегий сертификации C для выдачи Сертификата о допуске к эксплуатации (CRS) после базового технического обслуживания. - Контроль управления рабочими пакетами заказчика и всей связанной документацией в соответствии с нормативными требованиями и процедурами компании, обеспечение точной выдачи CRS после технического обслуживания. - Сотрудничество с менеджером проекта, инженером-планировщиком и отделами закупок на начальном этапе планирования для оптимизации графика работ и распределения ресурсов. - Выявление потенциальных рисков и задержек в процессе технического обслуживания и реализация стратегий по их минимизации для обеспечения минимальных сбоев. - Обеспечение высоких стандартов документации и передачи дел, соблюдение политик компании и нормативных стандартов. - Повышение осведомленности о человеческом факторе на рабочем месте и обеспечение его активного учета в повседневной деятельности. - Тесное взаимодействие с руководителем смены для анализа, распределения и максимально эффективного использования персонала. - Обеспечение точного и эффективного использования системы MRO, поддержание целостности данных для всех видов технического обслуживания. - Управление, наставничество и развитие подчиненных через оценку эффективности, оценку компетенций и обучающие инициативы. - Предоставление рекомендаций по сложным задачам технического обслуживания, устранение технических проблем и взаимодействие с инженерными группами по мере необходимости. - Руководство расследованиями инцидентов или задержек, связанных с техническим обслуживанием, подготовка отчетов и рекомендация профилактических мер. - Обеспечение полного соответствия требованиям EASA Part 145, Part M и Part 66, а также политикам компании и передовым отраслевым практикам. - Поддержание актуальных знаний о требованиях охраны труда и техники безопасности, с акцентом на работу на высоте, эксплуатацию оборудования и машин, а также общую безопасность технического обслуживания воздушных судов. - Соблюдение стандартов управления качеством, юридических требований и экологической политики, обеспечение высочайшего уровня летной годности, безопасности и производительности во всех видах технического обслуживания. - Выполнение разовых проектных работ в рамках должностных обязанностей. - Наличие и поддержание действующего разрешения. Квалификация и образование: - Признанное ученичество в авиационной отрасли или аналогичное. - Лицензия UKCAA Part 66, B1 или B2 и C, с наличием как минимум 2 типов воздушных судов по утверждению компании. Опыт: - Минимум 5 лет управленческого опыта в базовом техническом обслуживании P145, предпочтительно управление другими лицензированными инженерами на руководящей должности в базовом обслуживании. - Практический опыт сертификации воздушных судов с лицензией EASA Part 66 и соответствующим разрешением компании. - Полное понимание нормативных требований в отношении Part 145. - Доказанные лидерские навыки. - Опыт управления охраной труда и техникой безопасности и соблюдением требований в отделе. - Прохождение курса IOSH Managing Safely. Обучение и знания: - Технический опыт в авиации и способность демонстрировать знания правил летной годности, MOE, MEL и его использования, понимание SRM и ограничений технических данных и их влияния. - Рабочие знания в области планирования производства технического обслуживания воздушных судов. - Высокий уровень владения английским языком (письменным и устным). - Высокий уровень компьютерной грамотности, особенно Microsoft Office Suite. Льготы: - Взнос работодателя в пенсионный фонд 7%. - Страхование жизни в размере 3-кратной годовой зарплаты. - Частное медицинское и стоматологическое страхование. - Бесплатные проверки зрения и ваучеры на очки. - Программа помощи сотрудникам. - Схема аренды электромобилей с вычетом из зарплаты. - Схема «Велосипед на работу». - Возможность покупки и продажи ежегодного отпуска.