О вакансии
Должность: Лицензированные авиационные инженеры (категории B1.1, B1.2 и B2) Компания: 247 Aircraft Maintenance Ltd (SERE Aviation Group) Местоположение: Международный аэропорт Белфаста (BFS) (с будущими возможностями в аэропорту Борнмута, BOH) График работы: Ангарная база и линейное обслуживание (с операционной гибкостью и дежурным графиком для критически важных требований AOG; применяются привлекательные надбавки за дежурство и вызовы) О нас Работая в современном, полностью оборудованном ангаре и инженерных сооружениях в международном аэропорту Белфаста, 247 Aircraft Maintenance Ltd служит специализированным техническим инженерным центром SERE Aviation Group, одобренным UK CAA Part 145. При поддержке активных инвестиций в инфраструктуру в размере 3,0 миллиона фунтов стерлингов, которые фактически удвоят площадь нашего ангара в Белфасте, мы развиваем первоклассный центр технического обслуживания следующего поколения с расширенной вместимостью для нескольких самолетов, модернизированными испытательными комплексами авионики, модернизированными мастерскими и увеличенным комплексом технических складов. Параллельно 247 Aircraft Maintenance Ltd создает вторую операционную инженерную базу в аэропорту Борнмута (BOH). Стратегически расположенный на южном побережье, этот объект будет обеспечивать специализированную поддержку линейного обслуживания и круглосуточное техническое диспетчерское покрытие для нашего расширяющегося парка, напрямую поддерживая наше обслуживание по недавно заключенному контракту на воздушную скорую помощь с фиксированным крылом на Нормандских островах в Джерси и Гернси (при условии заключения контракта). Доступные должности 1. Лицензированный авиационный инженер B1.2 (поршневые самолеты / Diamond DA62) Цель должности: Выполнять, контролировать, сертифицировать и выпускать в эксплуатацию базовое и линейное техническое обслуживание современных многодвигательных поршневых самолетов, поддерживая наши критически важные по времени региональные операции по транспортировке органов и медицинские полеты. Основные обязанности: Проводить плановые базовые проверки, проверки через 50/100 часов и внеплановое линейное обслуживание в соответствии со стандартами Part 145 и одобренными техническими данными. Устранять неисправности, осматривать и исправлять механические, планерные и силовые установки (включая системы Austro Engine Jet-A). Точно выполнять документацию по техническому обслуживанию и сертифицировать выпуск в эксплуатацию в рамках привилегий лицензии. Поддерживать постоянное соответствие летной годности, обязательные сервисные бюллетени и внутреннюю отчетность по качеству. Идеальный кандидат: Действительная лицензия UK CAA Part 66 B1.2 с подтвержденным опытом работы с многодвигательными поршневыми самолетами. Текущий рейтинг типа или практический опыт работы с платформами Diamond DA62 / Austro Engine AE330 является высоким преимуществом. 2. Лицензированный авиационный инженер B1.1 (Learjet 45/75 / операции с легкими реактивными самолетами) Цель должности: Руководить и сертифицировать работы по техническому обслуживанию нашего основного парка Learjet 45/75 и корпоративных легких реактивных активов, обеспечивая максимальную надежность отправки для дальних аэромедицинских и исполнительных миссий. Основные обязанности: Выполнять, контролировать и сертифицировать плановые поэтапные проверки, линейное обслуживание и устранение дефектов на планерах Learjet 45/75 и силовых установках Honeywell TFE731. Диагностировать и устранять сложные механические, гидравлические неисправности и неисправности системы кондиционирования воздуха в условиях критических по времени операционных сроков. Обеспечивать быстрые операции по восстановлению AOG для обеспечения постоянной операционной готовности. Способствовать развитию возможностей ангара по обслуживанию корпоративных реактивных самолетов и наставничеству младшего инженерного персонала. Идеальный кандидат: Действительная лицензия UK CAA Part 66 B1.1 с текущим рейтингом типа Learjet 45 (Honeywell TFE731) и недавней историей сертификации. Опытные инженеры B1.1 по корпоративным реактивным самолетам с соответствующим опытом работы с турбинами, рассматривающие возможность получения финансируемого рейтинга типа, будут рассмотрены. 3. Лицензированный авиационный инженер B1.1 (турбовинтовой самолет Pilatus PC-12) Цель должности: Выполнять сертифицирующее базовое и линейное техническое обслуживание самолетов Pilatus PC-12, поддерживая готовность парка для многоцелевых аэромедицинских перевозок и логистики на удаленных аэродромах. Основные обязанности: Выполнять и выпускать плановые проверки технического обслуживания, поэтапное обслуживание и устранение неисправностей на планере и силовых установках Pratt & Whitney PT6A. Полностью заполнять журналы соответствия нормативным требованиям, выпуски по техническому обслуживанию и обновления цифрового отслеживания в строгом соответствии с требованиями Part 145. Диагностировать механические и пневматические дефекты, сводя к минимуму внеплановый простой самолета. Координировать действия с группами по поддержанию летной годности (CAMO) для поддержки надежности парка и мониторинга состояния двигателей. Идеальный кандидат: Действительная лицензия UK CAA Part 66 B1.1 с предпочтительным рейтингом типа Pilatus PC-12 (P&WC PT6A). Опытные инженеры по турбовинтовым самолетам с переносимым опытом рассматриваются для обучения по типу. 4. Лицензированный авиационный инженер B2 (авионика – парк нескольких типов) Цель должности: Обеспечивать техническое обслуживание авионики, электрики, автоматического управления полетом и приборов, диагностику дефектов и сертификацию систем по всему нашему парку (Learjet 45/75, Pilatus PC-12, Diamond DA62 и самолеты третьих сторон). Основные обязанности: Диагностировать, устранять неисправности и исправлять сложные системы авионики, навигации, радиолокации, связи и цифровых пилотажных комплексов (например, Garmin G1000/G3000, Honeywell Primus). Проводить плановые проверки авионики, девиацию компасов, проверки на герметичность пневматической системы и обновления программного обеспечения/баз данных. Сертифицировать модификации, ремонт электрических жгутов и установку компонентов в рамках привилегий лицензии. Поддерживать расследования первопричин прерывистых электрических и авиационных неисправностей на всех типах планеров. Идеальный кандидат: Действительная лицензия UK CAA Part 66 B2 с недавней сертификационной квалификацией на турбинных, турбовинтовых или современных поршневых двухдвигательных платформах. Обширный опыт устранения неисправностей стеклянных кабин обязателен. Основные требования Лицензирование: Действительная лицензия на техническое обслуживание воздушных судов UK CAA Part 66 в соответствующей категории (B1.1, B1.2 или B2) с активным опытом сертификации. Знание нормативных требований: Глубокие рабочие знания UK CAA Part 145, Part M/ML, систем управления безопасностью (SMS) и человеческого фактора. Водительские права: Действительные водительские права Великобритании/ЕС (максимум 6 штрафных баллов) и право на получение разрешения на вождение в аэропорту (ADP). Безопасность и проверка: Право на работу в Великобритании и возможность получить полный пропуск в аэропорту в международном аэропорту Белфаста (чистая проверка Access NI, проверяемая история трудоустройства/образования за 5 лет и допуск BSAT). Что мы предлагаем Конкурентоспособный пакет: Привлекательный пакет для сертифицирующих инженеров, отражающий квалификацию, рейтинги типа и опыт, дополненный специальными надбавками за дежурство и вызовы. Льготы на поездки для сотрудников: Доступ к эксклюзивным льготам на авиаперелеты для сотрудников в участвующих сетях партнеров. Обучение по типу и непрерывное развитие: Полностью финансируемые рейтинги типа и возможности непрерывного обучения для преданных инженеров, стремящихся расширить объем лицензии. Миссия, имеющая решающее значение: Непосредственное обслуживание спасающих жизни аэромедицинских самолетов и самолетов для трансплантации органов, где техническое мастерство действительно имеет значение. Инвестиции в объекты: Работа в активно расширяющемся ангаре Part 145 со специальным инструментом и складом компонентов в международном аэропорту Белфаста.