Вы не в сети. Часть контента может быть недоступна.Установите приложение для офлайн-доступа
Техническое обслуживаниеПолная занятостьСреднийЗарплата указана

Центр управления техническим обслуживанием (MCC)

Hub Selection Ltd · Cambridge, Cambridgeshire, GB

Hub Selection Ltd

Работодатель

Cambridge, Cambridgeshire, GB

База: EGAA

Без минимального налёта

Опубликовано 2 авг. 2026 г.

О вакансии

Инженер Центра управления техническим обслуживанием (MCC) – семейство A320 | Центральная Европа | Постоянная работа. Компания Hub Selection по поручению ведущей авиационной организации ищет опытного инженера Центра управления техническим обслуживанием (MCC) для работы в команде технической эксплуатации в Центральной Европе. Это отличная возможность для специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов с глубокими техническими знаниями и опытом работы в среде Part-145 или Part-M, желающего перейти на динамичную должность в MCC. Основные обязанности: Контролировать и координировать техническое состояние парка воздушных судов для обеспечения максимальной доступности ВС. Оказывать техническую поддержку станциям линейного технического обслуживания и поставщикам услуг по ТО. Координировать устранение дефектов и управление отложенными дефектами в соответствии с нормативными требованиями. Обеспечивать соблюдение требований EASA Part-145, Part-M и внутренних процедур компании. Взаимодействовать с отделами инженерии, планирования, CAMO и поставщиками услуг по ТО для эффективного решения технических вопросов. Вести точные технические записи и документацию в системах технического обслуживания компании. Поддерживать операции при событиях AOG и восстановлении операционной деятельности по мере необходимости. Требования: Опыт: Не менее 3–5 лет соответствующего опыта в авиационном техническом обслуживании. Не менее 2 лет опыта в организациях, одобренных по EASA Part-145 или Part-M. Предпочтителен предыдущий опыт работы в MCC, техническом контроле, CAMO или линейном техническом обслуживании. Технические знания: Глубокие знания нормативных требований EASA Part-145 и Part-M, включая Подчасть I. Хорошее понимание CAME и MOE. Хорошие рабочие знания AMOS. Владение Microsoft Office. Образование: Техническое образование в области авиации. Лицензия EASA Part-66 Категория B1.1. Желательно обучение по типу A320 CEO/NEO (Уровень III). Обучение по A330 будет преимуществом. Действующая подготовка по безопасности топливных баков (FTS), EWIS и человеческий фактор. Степень бакалавра или магистра в области инженерии или делового администрирования является преимуществом. Что мы ищем: Сильные аналитические навыки и навыки решения проблем. Отличные организаторские и коммуникативные способности. Способность эффективно работать в условиях быстро меняющейся операционной среды. Проактивный подход с акцентом на безопасность, соблюдение требований и операционную надежность. Если вы опытный специалист по техническому обслуживанию воздушных судов, стремящийся развивать свою карьеру в современном Центре управления техническим обслуживанием, мы будем рады услышать от вас.

Откликнуться

More open roles at Hub Selection Ltd

Train for this role

Upcoming seminars, webinars, and trade fairs in the same country - useful before applying or interviewing.