О вакансии
Старший инженер технического обслуживания Местоположение: Уортон, Ланкашир Тип контракта: Контракт на 12 месяцев Режим работы: Полная занятость, 37 часов в неделю, на объекте Ставка: £34.89 в час (Umbrella) / £25.99 в час (PAYE) Возможность Компания Morson Edge набирает старшего инженера технического обслуживания для участия в ведущей аэрокосмической и оборонной программе в Уортоне. Это отличная возможность для опытного инженера по поддержанию летной годности или техническому обслуживанию сыграть ключевую роль в обеспечении постоянной летной годности, надежности и соблюдения нормативных требований современного парка воздушных судов. Работая в организации по управлению поддержанием летной годности (CAMO), вы будете обеспечивать техническое руководство в области планирования технического обслуживания, инженерной поддержки, программ надежности, соблюдения нормативных требований и технических расследований. Вы будете тесно сотрудничать с группами технического обслуживания, летной эксплуатации, OEM-производителями и регулирующими органами для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации воздушных судов, одновременно внедряя непрерывные улучшения в инженерные процессы. Основные обязанности: Обеспечение постоянной летной годности парка воздушных судов в соответствии с правилами UK CAA; Рассмотрение директив летной годности (AD), бюллетеней обслуживания (SB) и публикаций производителей на применимость и соответствие; Оценка обязательных и рекомендуемых модификаций, включая анализ затрат и выгод; Предоставление технической поддержки и руководства группам технического обслуживания и летной эксплуатации; Расследование технических дефектов, проведение анализа корневых причин и рекомендация корректирующих мер; Взаимодействие с OEM-производителями, организациями по техническому обслуживанию Part 145, поставщиками и регулирующими органами; Поддержка разработки и оптимизации программ технического обслуживания и пакетов плановых работ; Проверка и закрытие заказов на техническое обслуживание с точной записью выполненных работ; Мониторинг надежности воздушных судов, выявление тенденций и рекомендации по улучшению практик технического обслуживания; Подготовка технических отчетов и представление данных о надежности ключевым заинтересованным сторонам; Ведение точных записей о поддержании летной годности и технической документации; Поддержка внутренних и внешних регулирующих аудитов, обеспечение соответствия требованиям Part CAMO, Part M и Part 145; Участие в деятельности Системы управления безопасностью (SMS), оценках технических рисков и расследованиях инцидентов; Руководство или поддержка инженерных проектов, направленных на надежность парка, операционную эффективность и непрерывное улучшение. Ключевые навыки и опыт: Предыдущий опыт работы в среде CAMO или технических служб; Глубокие знания правил поддержания летной годности UK CAA, включая Part CAMO, Part M и Part 145; Опыт поддержки деятельности по поддержанию летной годности и управления техническими записями; Сильные аналитические навыки с умением расследовать технические проблемы и проводить анализ корневых причин; Хорошее понимание планирования технического обслуживания воздушных судов и программ надежности; Отличное внимание к деталям и методичный подход к соблюдению требований и документации; Отличные коммуникативные навыки и навыки управления заинтересованными сторонами; Способность управлять несколькими приоритетами в быстро меняющейся инженерной среде; Владение приложениями Microsoft Office. Желательный опыт: Опыт поддержки воздушных судов Embraer 135/145 и/или Boeing 737; Опыт планирования технического обслуживания и управления дефектами; Знание процессов регулирующих аудитов и деятельности по соблюдению требований; Опыт руководства инженерными проектами или инициативами по непрерывному улучшению в авиационной среде. Почему стоит подать заявку? Конкурентоспособные почасовые ставки; Долгосрочный контракт на 12 месяцев; Полная занятость на объекте с рабочей неделей 37 часов; Возможность работать в высокорегулируемой аэрокосмической инженерной среде; Технически сложная роль с значительной ответственностью и влиянием; Работа вместе с опытными инженерными специалистами над критически важной авиационной программой; Возможность внести вклад в безопасность парка, надежность и операционное совершенство. Если вы опытный старший инженер технического обслуживания, инженер CAMO, инженер по поддержанию летной годности, инженер по надежности или инженер по техническому обслуживанию воздушных судов, ищете новый вызов, мы будем рады услышать вас.