О вакансии
Техник по ремонту композитных конструкций воздушных судов. Требуется умение интерпретировать техническую документацию, соблюдать установленные материалы и процессы, обеспечивать прослеживаемость и выполнять требуемые проверки и документацию. Проведение осмотра повреждений с использованием визуального контроля, методов простукивания (coin-tap) и одобренных методов контроля. Определение степени и типа повреждений, таких как расслоение, трещины, ударные повреждения или смятие сотового заполнителя. Определение подходящих методов и материалов для ремонта. Удаление поврежденного композитного материала и подготовка зоны к ремонту. Полное восстановление и окраска ремонтируемых компонентов. Определение соответствия всех работ последним директивам летной годности и бюллетеням обслуживания. Выполнение ремонтов мокрой выкладкой и препрегом, нанесение слоев композитного материала в соответствии с одобренной процедурой ремонта. Проведение горячих и холодных склеиваний. Ремонт или замена сотовых заполнителей и композитных обшивок. Финишная обработка, шлифовка и восстановление отремонтированных поверхностей до требуемого аэродинамического профиля. Проверка выполненных ремонтов и документирование работ. Составление отчетов о проверках для рассмотрения заказчиком. Работа в соответствии с одобренной документацией по техническому обслуживанию воздушных судов. Что мы ищем: Подтвержденный опыт в ремонте композитных компонентов воздушных судов в авиационной среде/среде MRO. Практический опыт работы с мокрой и препреговой выкладкой, сотовыми и стеклопластиковыми конструкциями, а также методами горячего и холодного склеивания. Опыт выполнения ремонтов на летных поверхностях воздушных судов в условиях цеха. Опыт оценки композитных повреждений и выбора подходящих методов и материалов для ремонта. Знание процедур осмотра и выпуска компонентов в эксплуатацию в соответствии с авиационными правилами. Умение интерпретировать и работать в соответствии с одобренной документацией по техническому обслуживанию и структурному ремонту воздушных судов, включая SRM, AMM, бюллетени обслуживания и директивы летной годности. Опыт работы с обтекателем антенны Airbus A320. Обязательное обучение по человеческому фактору. Желательно: окраска воздушных судов, ремонт листового металла, лицензия B1, опыт работы с обтекателями A320/B737. Возможность: Возможность стать руководителем группы, сформировать собственную команду и обучать новых сотрудников цеха.