FK9 Mk II

Säljer tyvärr min MOKL, då jag helt enkelt är för lite i luften. Byggår 2006 (byggd av Otto Funk till MK II, och under de första åren även själv kontrollerad). Flygplansskrovet var tidigare en MK I (+25 h), motorn gick tidigare i en MK III (+160 h). Verknummer: 09-01-095. Tekniska data: Motor: Smart M 160, 55 hk, 3-bladig Warp Drive. Stigprestanda med passagerare: 2,5 m/s, utan passagerare: 3,5 m/s. Marschfart: 135 km/h vid 10 l/h. Drifttimmar: 290 h sedan 2006. VNE: 180 km/h. MTOW: 450 kg. Lastförmåga: 169 kg (vägd 04/25, nästa 04/29), stigprestanda upp till 185 kg möjlig. Övrig utrustning och funktioner: Fällmekanism (uppbyggnad ca 20 minuter). Kabinvärme. Instrument: Radio KRT2-S med intercom (8,33 kHz, årsmodell 2017, kontrollerad 04/25). Transponder Garrecht VT01 (kontrollerad 04/25). Flarm F5 Classic med V3-display. GPS Garmin 296 (terrängvarning, uppdaterad 2014). Höjdmätare, 2-pekare i fot. Fartmätare i km/h. Variometer: 5 m/s. UL-MIP: varvtal, bränsleförbrukning, tankinnehåll, laddtryck, luft-, vatten- och oljetemperatur, oljetryck, batterispänning, elektronisk färdlogg. Headsets: 2x Aero Star (ombyggda till Peltor Optime III, SNR = 35 dB). ELT-ACK 01 (för närvarande inte monterad). Förberedda snowboards (för flygning på snö). Räddningssystem: BRS-5 UL 4 SP (skärm och raket måste förnyas 2026). Hydrauliska skivbromsar (separata höger/vänster, fotmanövrerade). Förstärkt landställ och sporre. JNP giltig till 04/2026. Vinsch för manövrering, anslutningsbar till elsystemet och batteriladdningssystem. Släpvagn: Modell: Fa. Anschau (årsmodell 1995). Maxhastighet: 100 km/h. TÜV till 08/2026. Försäkringskostnad: 28 €/år och skattefri. Tjänstevikt: 500 kg. Max totalvikt: 935 kg. Tillåten utan släpvagnskörkort. Garanterat torr tack vare extra lastbils presenning. Väl ventilerad med 120 mm fläkt, försörjd av 30 W solpanel. Fler bilder HÄR!