Om rollen
Huvudingengör för termisk hantering av drivlina Plats: Förenade Arabemiraten Om rollen Som huvudingengör för termisk hantering av drivlina kommer du att ha tekniskt ansvar för den termiska hanteringen av hela den elektriska drivlinan, inklusive batteri, elektriska drivenheter och laddningssystem. Du kommer att utveckla en integrerad termisk arkitektur som balanserar kylbehov, värmeavledningskapacitet, flygplansvikt och tillgängligt luftflöde. En viktig fokuspunkt är att säkerställa tillförlitlig drift under långvarig högeffektsflygning, varma klimatförhållanden, snabba vändningar och snabbladdning. Huvudansvar - Leda den termiska arkitekturen för drivlinan, inklusive kylvätskeslingor, pumpar, värmeväxlare, kanaler, inlopp och allokering av termisk kapacitet. - Definiera den termiska designpunkten för långvarig högeffektsdrift, inklusive varma omgivningsförhållanden, scenarier med en drivenhet ur funktion och transient termisk mättnad. - Bedöma batteriets termiska förhållanden efter snabbladdning och snabb vändning. - Definiera och konsolidera termiska laster från batteri- och elektriska drivsystem, och utmana indata där så krävs. - Leda termisk analys och modellvalidering med hjälp av nätverks-, beräkningsmässiga termiska och fluida modeller. - Korrelera termiska modeller mot komponent-, rigg- och marktestdata. - Definiera specifikationer för kylvätskegränssnitt för batteri- och elektriska drivsystem. - Definiera krav för termisk installation för drivlinans integration och flygplansstrukturer. - Samarbeta med kabin- och miljökontrollteam om delade krav på värmeavledning och luftflöde. - Bidra till flygplansnivåns termiska hantering och budget för värmeavledning. - Stödja säkerhetsbedömningar som täcker kylsystemfel, termisk derating och tillgänglig flygtid efter kylförlust. - Definiera och stödja termiska tester, inklusive varmklimattester, och använda resultaten för att driva designförbättringar. Erforderlig erfarenhet - 10+ års erfarenhet inom termisk hantering eller fluida system, inklusive minst 4 år inom luftburen eller motsvarande säkerhetskritisk tillämpning. - Bevisat ägande av en vätske- eller luftkylningsarkitektur för ett system med hög värmeflöde fram till hårdvara och testning. - Stark erfarenhet av termisk analys, inklusive nätverksmodellering och beräkningsmässig termisk eller fluida analys. - Erfarenhet av kylning av batteri eller kraftelektronik, inklusive sambandet mellan termisk hantering och komponentlivslängd. - Erfarenhet av att definiera kylvätskegränssnitt och krav för termisk installation inom flera tekniska discipliner. - Bevisad erfarenhet av termiska tester, där testresultat används för att driva designförbättringar. Önskvärd erfarenhet - Termisk hantering för eVTOL eller elektriska flygplan, särskilt långvarig högeffektsdrift. - Erfarenhet av design för varma klimatförhållanden, inklusive termisk dimensionering, derating och tillgänglighet för utsändning. - Termisk hantering för snabbladdning och snabba vändningsförhållanden. - Erfarenhet av att integrera drivlinans kylning med miljökontroll och delade värmeavledningssystem. - Avancerad examen inom termisk teknik, fluida system eller relaterad disciplin.