Pozisyon hakkında
MPI, Merlin deneyimine sahip Uçak Mekanik Süpervizörleri için bir gereksinime sahiptir. Başvuru sahiplerinin Birleşik Krallık'ta yaşıyor olmaları ve kalıcı bir rolde çalışmak için sponsorluk gerektirmemeleri gerekmektedir. Roller RNAS Culdrose, Helston TR12 7RH'de olacaktır. Rekabetçi maaş başvuru sırasında görüşülür, yan haklarla birlikte. Haftada 38 saat, Pazartesi-Cuma, gündüz vardiyaları. Müşterimiz, RNAS Culdrose'da IMOS (Entegre Merlin Operasyonel Destek) ve AESAS (Uçak Mühendisliği Destek ve Havacılık Destek) projelerini desteklemekten gurur duymaktadır; askeri uçakların onarımı ve bakımından uçak dışı destek hizmetlerine kadar faaliyetler yürütmektedir. Culdrose, Donanma'nın iki ana hava üssünden biri ve Birleşik Krallık'ın en yoğun askeri havaalanlarından biridir. Uçak Mühendislerimiz, yüksek düzenlemeli bir ortamda operasyonel çıktıları ve arayüzleri destekleyerek, RNAS Culdrose'da hem AESAS hem de IMOS Sözleşmeleri kapsamında Uçak Mühendislik hizmetlerini destekleyecektir. İhtiyacınız olanlar: Uçuşa elverişlilik ortamında en az yaklaşık 3 yıl çalışma, Merlin uçağı için ilgili deneyim; Süpervizör seviyesi için Yeterlilik Sertifikasına sahip olmak veya alabilme yeteneğine sahip olmak; Aşağıdakiler hakkında önceki deneyim ve iyi çalışma bilgisi: Merlin Uçak Mühendisliği ve Uçak Sistemleri; Merlin Uçak Servis ve Destek Ekipmanları; Yalın Operasyon Prosedürleri; Deniz Hava Yayınları ve Bileşik İnteraktif Elektronik Teknik Yayınlar (CIETP); Sağlık ve Güvenlik; Sağlığa Zararlı Maddelerin Kontrolü (COSHH) Yönetmelikleri; ve Alet Kontrol ve Kalite Uygulamaları; Mühendislik ve Varlık Yönetim Sistemleri anlayışı; Bakım İnsan Faktörleri Kursunu tamamlamış olmak veya tamamlayabilmek.