Pozisyon hakkında
Rol: Lisanslı Uçak Mühendisleri (B1.1, B1.2 ve B2 Kategorileri) Şirket: 247 Aircraft Maintenance Ltd (SERE Aviation Group) Konum: Belfast Uluslararası Havalimanı (BFS) (Bournemouth Havalimanı'nda (BOH) gelecekteki fırsatlarla birlikte) Çalışma Düzeni: Hangar Tabanlı ve Hat Kapsamı (operasyonel esneklik ve görev açısından kritik AOG gereksinimleri için çağrı üzerine nöbet rotasyonu; cazip bekleme ve çağrı primleri uygulanır) Hakkımızda Belfast Uluslararası Havalimanı'ndaki modern, tam donanımlı hangar ve mühendislik tesislerinden faaliyet gösteren 247 Aircraft Maintenance Ltd, SERE Aviation Group'un özel Birleşik Krallık CAA Part 145 onaylı teknik mühendislik omurgası olarak hizmet vermektedir. Belfast hangar ayak izimizi fiilen ikiye katlayacak aktif 3,0 milyon £ altyapı yatırımıyla desteklenen şirket, genişletilmiş çok bölmeli uçak kapasitesi, yükseltilmiş aviyonik test süitleri, modernize edilmiş atölyeler ve genişletilmiş teknik malzeme kompleksi içeren birinci sınıf, yeni nesil bir bakım merkezi geliştirmektedir. Buna paralel olarak 247 Aircraft Maintenance Ltd, Bournemouth Havalimanı'nda (BOH) ikinci bir operasyonel mühendislik üssü kurmaktadır. Güney kıyısında stratejik olarak konumlanan bu tesis, genişleyen filomuz için özel hat bakım desteği ve 7/24 teknik sevk kapsamı sağlayacak ve yakın zamanda Jersey ve Guernsey genelinde ödüllendirilen Channel Islands sabit kanatlı hava ambulans sözleşmesi (sözleşmeye tabi) için hizmet sunumumuzu doğrudan destekleyecektir. Mevcut Pozisyonlar 1. B1.2 Lisanslı Uçak Mühendisi (Pistonlu Uçak / Diamond DA62) Rolün Amacı: Zaman açısından kritik bölgesel organ nakli ve tıbbi uçuş operasyonlarımızı destekleyerek modern çok motorlu pistonlu uçaklarda baz ve hat bakım faaliyetlerini gerçekleştirmek, denetlemek, onaylamak ve serbest bırakmak. Temel Sorumluluklar: Part 145 standartlarına ve onaylı teknik verilere uygun olarak planlı baz denetimlerini, 50/100 saatlik kontrolleri ve plansız hat bakımını gerçekleştirmek. Mekanik, gövde ve güç ünitesi arızalarını (Austro Engine Jet-A sistemleri dahil) gidermek, incelemek ve düzeltmek. Bakım dokümantasyonunu doğru bir şekilde yürütmek ve lisans ayrıcalıkları dahilinde hizmete sunum onayı vermek. Sürekli uçuşa elverişlilik uyumluluğunu, zorunlu servis bültenlerini ve dahili kalite raporlamasını desteklemek. İdeal Aday: Kanıtlanmış çok motorlu piston deneyimine sahip geçerli Birleşik Krallık CAA Part 66 B1.2 Lisansı. Diamond DA62 / Austro Engine AE330 platformlarında güncel tip yetkisi veya pratik deneyim oldukça avantajlıdır. 2. B1.1 Lisanslı Uçak Mühendisi (Learjet 45/75 / Hafif Jet Operasyonları) Rolün Amacı: Ön saflardaki Learjet 45/75 filomuz ve kurumsal hafif jet varlıklarımız üzerinde bakım faaliyetlerini yönetmek ve onaylamak; uzun menzilli tıbbi tahliye ve yönetici görevleri için maksimum sevk güvenilirliği sağlamak. Temel Sorumluluklar: Learjet 45/75 gövdeleri ve Honeywell TFE731 güç üniteleri üzerinde planlı faz kontrollerini, hat bakımını ve arıza gidermeyi gerçekleştirmek, denetlemek ve onaylamak. Zaman açısından kritik operasyonel son tarihler altında karmaşık mekanik, hidrolik ve çevresel kontrol sistemi arızalarını teşhis etmek ve çözmek. Sürekli operasyonel hazırlığı sağlamak için hızlı müdahale AOG kurtarma operasyonlarını yönlendirmek. Hangarın kurumsal jet bakım yeteneğinin ilerletilmesine yardımcı olmak ve kıdemli mühendislik personeline mentorluk yapmak. İdeal Aday: Güncel Learjet 45 (Honeywell TFE731) tip yetkisi ve yakın tarihli onay geçmişi olan geçerli Birleşik Krallık CAA Part 66 B1.1 Lisansı. İlgili türbin geçmişine sahip deneyimli kurumsal jet B1.1 mühendisleri, finanse edilen tip yetkisi için değerlendirilecektir. 3. B1.1 Lisanslı Uçak Mühendisi (Pilatus PC-12 Turboprop) Rolün Amacı: Pilatus PC-12 uçaklarında onaylayıcı baz ve hat bakımı üstlenmek; çok rollü tıbbi tahliye ve uzak havaalanı lojistiği için filo hazırlığını sürdürmek. Temel Sorumluluklar: Gövde ve Pratt & Whitney PT6A güç ünitesi sistemlerinde planlı bakım denetimlerini, faz servislerini ve arıza gidermeyi gerçekleştirmek ve serbest bırakmak. Part 145 gerekliliklerine sıkı sıkıya uyarak tam düzenleyici uyumluluk kayıtlarını, bakım serbest bırakmalarını ve dijital takip güncellemelerini tamamlamak. Mekanik ve pnömatik sistem arızalarını teşhis etmek, plansız uçak duruş süresini en aza indirmek. Filo güvenilirliğini ve motor sağlığı izlemeyi desteklemek için sürekli uçuşa elverişlilik ekipleriyle (CAMO) koordinasyon sağlamak. İdeal Aday: Pilatus PC-12 (P&WC PT6A) tip yetkisi tercih edilen geçerli Birleşik Krallık CAA Part 66 B1.1 Lisansı. Tip eğitimi için aktarılabilir deneyime sahip kanıtlanmış turboprop hat ve baz bakım mühendisleri değerlendirilecektir. 4. B2 Lisanslı Uçak Mühendisi (Aviyonik – Çok Tipli Filo) Rolün Amacı: Tüm filomuz (Learjet 45/75, Pilatus PC-12, Diamond DA62 ve üçüncü taraf uçaklar) genelinde aviyonik, elektrik, otomatik uçuş ve alet bakımı, arıza teşhisi ve sistem onayı sağlamak. Temel Sorumluluklar: Karmaşık aviyonik, seyrüsefer, radar, iletişim ve dijital uçuş güvertesi sistemlerini (örn. Garmin G1000/G3000, Honeywell Primus) teşhis etmek, sorun gidermek ve düzeltmek. Planlı aviyonik denetimlerini, pusula sapanlarını, pitot-statik kaçak kontrollerini ve yazılım/veritabanı güncellemelerini gerçekleştirmek. Lisans ayrıcalıkları dahilinde modifikasyonları, elektrik demet onarımlarını ve bileşen kurulumlarını onaylamak. Tüm filo gövdelerinde aralıklı elektrik ve aviyonik sorunlarına ilişkin kök neden arıza araştırmalarını desteklemek. İdeal Aday: Son onay geçerliliğine sahip geçerli Birleşik Krallık CAA Part 66 B2 Lisansı; türbin, turboprop veya modern pistonlu çift motorlu platformlarda. Geniş cam kokpit sorun giderme deneyimi esastır. Temel Gereksinimler Lisans: İlgili kategoride (B1.1, B1.2 veya B2) aktif onay deneyimi olan geçerli Birleşik Krallık CAA Part 66 Uçak Bakım Lisansı. Düzenleyici Bilgi: Birleşik Krallık CAA Part 145, Part M/ML düzenlemeleri, Emniyet Yönetim Sistemleri (SMS) ve İnsan Faktörleri hakkında derinlemesine çalışma bilgisi. Sürücü Belgesi: Geçerli Birleşik Krallık/AB sürücü belgesi (en fazla 6 ceza puanı) ve havalimanı Hava Tarafı Sürüş İzni (ADP) alma uygunluğu. Güvenlik ve Vetting: Birleşik Krallık'ta çalışma uygunluğu ve Belfast Uluslararası Havalimanı'nda tam havalimanı hava tarafı geçiş kartı temizliği alma yeteneği (temiz Access NI açıklaması, 5 yıllık doğrulanabilir istihdam/eğitim referans geçmişi ve BSAT temizliği). Size Sunduklarımız Rekabetçi Paket: Nitelikleri, tip yetkilerini ve deneyimi yansıtan cazip onaylayıcı mühendis paketi; özel bekleme ve çağrı ödenekleriyle desteklenir. Personel İmtiyazlı Seyahat: Katılımcı ortak ağlar genelinde özel havayolu personel seyahat imtiyazlarına erişim. Tip Eğitimi ve Sürekli Gelişim: Lisans kapsamını genişletmek isteyen kararlı mühendisler için tamamen finanse edilen uçak tip yetkileri ve devam eğitimi fırsatları. Görev Açısından Kritik Amaç: Teknik mükemmelliğin gerçekten fark yarattığı hayat kurtaran tıbbi tahliye ve organ nakli uçaklarını doğrudan bakımını yapmak. Tesis Yatırımı: Belfast Uluslararası Havalimanı'nda özel alet ve bileşen depolarıyla aktif olarak genişleyen bir Part 145 hangarında çalışmak.