Remos G3 Mirage
2001 · Remos · G3 Mirage · Unknown
- Rok výroby
- 2001
- Registrační číslo
- -
- Výrobce
- Remos
- Celkový čas (TTAF)
- -
- Model
- G3 Mirage
- Sedadla
- -
- Typ motoru + výkon
- -
- Umístění
- Weserbergland, Německo
- Základna
- -
- sériové číslo
- -
Remos G3 Mirage - Image 1
Externí inzerát letadla nalezeno na ulpro.de.
Trade:Aero znovu publikuje tento inzerát letadla ve 14 jazycích s referenčními daty pro lepší dohledatelnost. Původní prodejce si inzerát ještě nenárokoval.
Remos G3 Mirage
Tento inzerát nemá e-mailový kontakt
Tento inzerát byl převzat z jiného webu, který nezveřejnil e-mail prodejce. Pro přímý kontakt s prodejcem prosím použijte původní inzerát.
Zobrazit původní inzerátPopis
Prodám svůj Remos G3 Mirage, rok výroby 2001. MTOW: 472,5 kg, prázdná hmotnost: 308,5 kg. Nächste JNP: 03/2025. Motor byl nově instalován v roce 2022: Rotax 912 s 100 PS (pouze 211 hodin provozu od instalace), vybavený airboxem a RD-olejovým termostatem, instalace provedena servisním centrem Remos. Propeler je také nový z roku 2022: Tonini GT2 (pouze 211 hodin provozu od instalace). Záchranné zařízení Junkers Magnum a Lightspeed Softpack byly obnoveny v roce 2016. Nächste Nachprüfung je do 12/2028. Trup má 2916 letových hodin s 2100 přistáními. Objem palivové nádrže je 70 litrů, vyčerpatelné 67,5 litrů. Spotřeba: 15 litrů/h. Palivo je super bezolovnaté, Plus nebo Mogas. Dosah je 4 hodiny + rezerva, přibližně 720 km. Prvý vlastník od roku 2004, výhradně pilotováno vlastníkem, služebně, bez klubového provozu, vždy hangárováno. Lokalizace: Weserbergland. Údržba a péče jsou prováděny pravidelně, i když není to předepsáno: Od roku 2001 každých 50 letových hodin prováděna 200hodinová údržba. L-Akte s tabulkou + letový deník jsou k dispozici. Všechny SB, LTA, údržby motoru a trupu jsou provedeny, bez údržbového dluhu. Brzdové plátky jsou 100 hodin staré. Vybaveno: rychloměr v km/h (Fa. Winter), výškoměr ve stopách (Fa. Winter), variometr v m/sec. (Fa. Winter), tachometr (Flydat), kombinovaný přístroj (Flydat) s olejovým tlakem, olejovou a vodovou teplotou, EGT, CHT, RPM, provozními hodinami, benzínový tlakoměr (VDO), elektrický ukazatel paliva (VDO), manuální ukazatel paliva, elektrické trimování výškového kormidla s ukazatelem, Garmin Aera 795, Garrecht Air Avionics TRX 1500 s displejem a traffic, držák pro telefon pro aplikaci SafeSky (traffic), oddělený počítovač provozních minut, ukazatel vnitřní a vnější teploty, kompas, 2x 12V zásuvky, radio: Becker AR 6201, ELT: ACK-E 04, transpondér: Garmin GTX 328 Mode S, Dynon D3, pozicní světla, přistávací reflektor, topení, odtahovací hák (neaktivní od roku 2003), podvozek, směrové a výškové kormidlo z výroby 2001 v provedení G3-600. Dvojí řízení (knüppel s funkčním tlačítkem). Sennheiser headsety (2 kusy). Střecha byla v roce 2021 v LTB nově potažena a lakýrována. Nový velký startér, chok, 12V/17Ah baterie (2024). Křídla jsou sklopné, zavazdový prostor v trupu a zavazdová police, boční kapsy ve dveřích.





