UL Elektrovětroň Silent AE-1

Budoucnost schopný, samostatně startující UL větroň třídy Club, Silent AE1, rok výroby 2001, pouze cca 200 letových hodin, s motorem Geiger HPD 20 kW (50 hodin) a baterií 9,3 kWh, JNP 10/2026. Legendární elektrovětroň byl již v roce 1999 oslavován jako první sériově vyráběné elektrické letadlo na světě a Stefan Gehrmann jej elektrifikoval z italské buňky Alisport-Silent v několika exemplářích – tehdy ještě s NiCd články. V letech 2019 až 2023 byl vybaven moderními komponenty pohonu, včetně motoru Geiger HPD 20 kW a 3 x 3,1 kWh lithiových baterií Geiger, a technicky udržován v aktuálním stavu. Silent AE1 má jako UL doplňkové typové osvědčení. S rozpětím 12 m dosahuje tento jemný větroň klouzavosti 31 (při 95 km/h) a je ideální pro nezávislé termické létání ve třídě Club, bez nutnosti startovací infrastruktury, jako je naviják nebo vlek – je však také vybaven předním závěsem pro vlek. Zvláště perspektivní: při použití solární energie létá bez CO2. Nízká spotřeba energie: cca 1,5 kWh na jeden start do 400 m. Podrobná zpráva na AirEnergy jej popisuje ještě se starou elektrikou (NiCd články!). Technické údaje: Rozpětí: 12,02 m Prázdná hmotnost: 201 kg MTOW: 300 kg vstall: 67 km/h vne: 180 km/h va: 130 km/h Klouzavost: 31 při 95 km/h Minimální klesání: 0,84 m/s při 80 km/h Délka rozjezdu: 150 m Maximální výška s motorem: 3000 m ADS-B IN / OUT, FLARM IN/OUT Blikač na krytu, navigace XCSoar na Kobo displeji, 6" klapky, klapky do -7°, winglety Bubnová brzda spojená se spoilery, kolečka na křídlech, palubní toaleta, odnímatelný kryt Nový záchranný padák pro osoby + bezpečnostní pásy, přívěs (Pfeiffer) s TÜV 11/27 Prodej z důvodu změny třídy. Další informace na vyžádání.