O pozici
Hlavní inženýr aeromechaniky pohonných jednotek Místo výkonu práce: SAE O roli Jako hlavní inženýr aeromechaniky pohonných jednotek převezmete technickou odpovědnost za aeromechaniku pohonných jednotek letadla, zahrnující aerodynamiku kanálů a lopatek, dynamiku rotoru, aeroelastické chování a akustiku. Budete pracovat na aerodynamických výzvách spojených s krytými zdvihovými ventilátory a distribuovaným pohonem, včetně zkreslení vstupního proudu, interakce pohonné jednotky s drakem letadla, přechodového letu a aeroelastické vazby mezi pohonnou jednotkou a konstrukcí letadla. Tato role představuje plánovanou specializaci funkce aeromechaniky pohonných jednotek v rámci vývoje programu. Klíčové odpovědnosti - Vést aerodynamický návrh kanálů a lopatek a vyvíjet výkonnostní mapy pohonných jednotek pro visení, boční let, přechod a cestovní let. - Analyzovat zkreslení vstupního proudu a jeho dopad na zatížení lopatek, nestacionární aerodynamiku a změny tahu. - Vlastnit strukturální dynamiku rotoru a lopatek, včetně kritických otáček, vyhýbání se rezonanci, nevyváženosti a scénářů ztráty lopatky. - Vést aeroelastickou analýzu pohonných jednotek a přispívat modely pohonných jednotek k hodnocení aeroelasticity a flutteru na úrovni letadla. - Vlastnit aeroakustiku pohonných jednotek, včetně charakterizace zdrojů hluku, tónového a širokopásmového hluku a opatření na snížení hluku. - Spolupracovat s oddělením letových věd na aerodynamické interakci pohonné jednotky s drakem, včetně instalovaného tahu a interferenčního vztlaku. - Definovat a interpretovat testování pohonných jednotek, včetně zkušebního stavu pro rotory, zkušebního stavu pro tah, testování vstupního proudu a akustického testování. - Korelovat analýzy s testovacími daty a využívat zjištění k řízení konstrukčních vylepšení. - Úzce spolupracovat s týmy pohonu, aerodynamiky, konstrukcí, letových věd a testování. Požadované zkušenosti - 10+ let zkušeností v aeromechanice turbostrojů, rotorových letadel nebo vrtulí, včetně alespoň 4 let v aplikacích pro letadla. - Prokázané vlastnictví aerodynamického návrhu ventilátoru, rotoru nebo vrtule až po ověření výkonu a testování. - Silné zkušenosti se strukturální dynamikou rotoru a lopatek, včetně rezonance, kritických otáček a případů nevyváženosti. - Silné porozumění nestacionární aerodynamice a účinkům zkreslení vstupního proudu na rotující systémy. - Zkušenosti s korelací technických analýz s daty ze zkušebních stavů nebo letových zkoušek a využívání výsledků k řízení konstrukčních změn. Žádoucí zkušenosti - Zkušenosti s kanálovými nebo krytými ventilátory a bočními nebo přechodovými letovými režimy. - Aeroakustika eVTOL nebo rotorových letadel a certifikace hluku pro komunitu. - Flutter a aeroelastická vazba pohonné jednotky a pylónu. - Vysoce věrná nestacionární CFD pro rotující stroje. - Pokročilý titul v aerodynamice, turbostrojích, aeroelasticitě nebo příbuzném oboru.