O pozici
Místo výkonu práce: Fareham Sazba: 36,63 GBP za hodinu (LTD) Smlouva: 3 měsíce, s možností prodloužení Pracovní doba: 37,5 hodiny týdně, pondělí až pátek Přesčasy: K dispozici, víkendy po dohodě Typ pracovního poměru: Plný úvazek, na pracovišti Pracovní náplň Aktuálně přijímáme technika pro výrobu avioniky UAS do specializovaného výrobního týmu ve Farehamu. Jedná se o praktickou roli zaměřenou na elektrické a avionické systémy bezpilotních letadel, užitečného zatížení a souvisejícího pozemního podpůrného zařízení. Budete se podílet na montáži, instalaci, integraci, testování, vyhledávání závad a opravách, a podpoře zařízení až do předání zákazníkovi. Tato role je vhodná pro zkušeného leteckého elektrikáře, avionického technika nebo elektrotechnika/avionického inženýra s silnými praktickými zkušenostmi v oblasti kabeláže, elektrických systémů, testování a diagnostiky závad. Co budete dělat? - Montovat, instalovat a integrovat avionické a elektrické systémy, senzory, užitečné zatížení, LRU a kabelové svazky. - Vyrábět a zakončovat kabely, včetně krimpování, montáže konektorů, zkoušek spojitosti a izolace. - Provádět inspekce, funkční testy, diagnostiku závad, opravy a výměny elektrických a elektronických součástek. - Konfigurovat a testovat letové řídicí systémy, autopiloty, navigační zařízení, telemetrii a systémy velení a řízení. - Interpretovat schémata zapojení, elektrická schémata, technické výkresy a technickou dokumentaci. - Používat testovací zařízení, včetně digitálních multimetrů, osciloskopů, napájecích zdrojů a specializovaných diagnostických přístrojů. - Nahrávat schválený firmware/software a ověřovat provoz systému po aktualizacích. - Analyzovat letová a pozemní testovací data pro identifikaci závad a problémů s výkonem. - Podporovat integraci užitečného zatížení, montáž letadla a předávací kontroly. - Udržovat přesné záznamy o výrobě, inspekcích, testech, údržbě, závadách a konfiguraci. - Udržovat vysoké standardy elektrické bezpečnosti, ESD, kontroly nářadí a prevence FOD. - Identifikovat nebezpečí a hlásit závady, události a bezpečnostní obavy. - Úzce spolupracovat s inženýry, operátory a dalšími techniky při řešení technických problémů. Co přinesete? Základní dovednosti: - Kvalifikace úrovně 3, učňovská praxe nebo ekvivalentní praktické zkušenosti v oboru avionika, elektronika, elektrotechnika, letecké inženýrství nebo příbuzném oboru. - Praktické zkušenosti s montáží, testováním, vyhledáváním závad a opravami elektrických/elektronických systémů. - Silné zkušenosti s leteckou kabeláží, výrobou kabelů, krimpováním, konektory, zkouškami spojitosti a pájením. - Schopnost číst a interpretovat schémata zapojení, elektrická schémata a technické výkresy. - Zkušenosti s používáním elektrických/elektronických testovacích zařízení a diagnostických nástrojů. - Dobré porozumění elektrické bezpečnosti, ESD kontrolám, kontrole nářadí a prevenci FOD. - Dobrá pozornost k detailům a metodický přístup k vyhledávání závad. - Schopnost pracovat samostatně i jako součást multidisciplinárního týmu. - Dobré písemné a verbální komunikační dovednosti. - Znalost standardních počítačových systémů a elektronických záznamů. - Způsobilost získat a udržet si požadované bezpečnostní prověření. Výhodou: - Předchozí zkušenosti s prací s UAS/bezpilotními letadly. - Zkušenosti s údržbou leteckých elektrických nebo avionických systémů. - Zkušenosti se systémy řízení letu, autopiloty, telemetrií, RF systémy nebo integrací užitečného zatížení. - Zkušenosti z leteckého, kosmického, obranného, automobilového nebo jiného bezpečnostně kritického inženýrství. - Znalost řízení konfigurace, lidských faktorů nebo řízení kvality. - HNC/HND v příslušném technickém oboru. - Plný řidičský průkaz UK. Pracovní prostředí Role je založena na pracovišti ve Farehamu a může zahrnovat práci v dílnách, hangárech, na letištích a ve venkovních testovacích prostředích. Může být vyžadováno dřívější zahájení práce, pozdější ukončení nebo příležitostné víkendy v závislosti na výrobních a dodacích požadavcích. V případě potřeby bude poskytnuto vhodné OOP a školení.