Über die Stelle
Arden White Aerospace and Aviation Recruitment arbeitet derzeit mit einer renommierten Organisation für Luftfahrtwartung, -reparatur und -überholung (MRO) mit Sitz in Waterford, Irland, zusammen, die auf der Suche nach einem erfahrenen Techniker für Flugzeug-Verbundstoffreparaturen ist, der ihrem wachsenden Team beitritt. Dies ist eine ausgezeichnete Gelegenheit für einen qualifizierten Verbundstofftechniker mit Erfahrung in strukturellen und Komponentenreparaturen an Flugzeugen, einem etablierten Luftfahrtunternehmen beizutreten. Der erfolgreiche Kandidat ist verantwortlich für die Inspektion, Bewertung und Reparatur von Verbundstoffkomponenten von Flugzeugen, einschließlich Flugsteuerungsflächen und Radomen, und stellt sicher, dass alle Arbeiten gemäß den genehmigten Wartungsdokumenten und Lufttüchtigkeitsanforderungen durchgeführt werden. Die Position bietet auch die Möglichkeit, zur Entwicklung der Verbundstoffreparaturwerkstatt des Unternehmens beizutragen, Prozesse, Fähigkeiten und die Schulung zusätzlicher Techniker zu unterstützen. Standort: Waterford, Irland Gehalt: Wettbewerbsfähig, abhängig von Erfahrung Art der Anstellung: Festanstellung, Vollzeit Arbeitszeiten: Montag bis Freitag Verantwortlichkeiten • Inspektion und Bewertung von Verbundstoffkomponenten von Flugzeugen, um Schäden zu identifizieren, einschließlich Delamination, Rissen, Aufprallschäden und Verschlechterung des Wabenkerns. • Durchführung von strukturellen Reparaturen an Verbundstoffen unter Verwendung von Nasslaminierung, Prepreg, Heißverklebung und Kaltverklebungstechniken. • Reparatur und Austausch beschädigter Wabenkerne, Glasfaserstrukturen und Verbundstoffhäute. • Durchführung von Reparaturen an Flugsteuerungsflächen, Radomen und anderen Verbundstoffkomponenten in einer Werkstattumgebung. • Interpretation und Arbeit gemäß genehmigter technischer Dokumentation, einschließlich Structural Repair Manuals (SRMs), Aircraft Maintenance Manuals (AMMs), Component Maintenance Manuals (CMMs), Airworthiness Directives (ADs) und Service Bulletins (SBs). • Bestimmung geeigneter Reparaturmethoden, Materialien und Prozesse basierend auf dem Ausmaß und der Art des Komponentenschadens. • Vorbereitung beschädigter Komponenten für die Reparatur, einschließlich Materialentfernung, Oberflächenvorbereitung und Verbundstofflaminierung. • Durchführung von Endbearbeitung, Schleifen, Aufarbeitung und Lackierung reparierter Komponenten gemäß den erforderlichen Standards. • Führung genauer Wartungsaufzeichnungen, Arbeitspakete, Inspektionsberichte und Dokumentation zur Rückverfolgbarkeit von Komponenten. • Sicherstellung, dass alle Reparaturen den geltenden Luftfahrtsicherheits-, Qualitäts- und Lufttüchtigkeitsvorschriften entsprechen. • Unterstützung der Entwicklung und Organisation der Verbundstoffreparaturwerkstatt, einschließlich Unterstützung bei der Schulung und Entwicklung zusätzlicher Techniker. • Enge Zusammenarbeit mit Ingenieur-, Qualitäts- und Produktionsteams, um sicherzustellen, dass Reparaturen effizient und gemäß den erforderlichen Standards durchgeführt werden. Personenprofil Wesentliche Anforderungen • Nachgewiesene Erfahrung in der Durchführung von Reparaturen an Flugzeugverbundstoffen in einer Luftfahrtwartungs-, -reparatur- oder -überholungsumgebung. • Starke praktische Erfahrung mit Nasslaminierung, Prepreg, Wabenstrukturen, Glasfaserreparaturen und Verbundstoffklebetechniken. • Erfahrung in der Inspektion, Bewertung und Reparatur von Verbundstoffkomponenten von Flugzeugen, insbesondere Flugsteuerungsflächen oder ähnlichen Strukturen. • Fähigkeit, genehmigte Luftfahrtwartungs- und Strukturreparaturdokumentation zu interpretieren und zu befolgen. • Gutes Verständnis für den Aufbau von Flugzeugverbundstoffen, Reparaturtechniken und Materialien. • Erfahrung in der Identifizierung struktureller Schäden und der Bestimmung geeigneter Reparaturmethoden. • Fähigkeit, technische Dokumentation, Inspektionsberichte und Wartungsarbeitspakete genau auszufüllen. • Gutes Verständnis für Luftfahrtsicherheitsverfahren, Qualitätsstandards und Lufttüchtigkeitsanforderungen. • Fähigkeit, unabhängig und als Teil eines technischen Werkstattteams zu arbeiten. Wünschenswerte Anforderungen • EASA Part 66 B1 Flugzeugwartungslizenz. • Erfahrung mit Airbus A320- und/oder Boeing 737-Flugzeugkomponenten. • Vorherige Erfahrung in der Reparatur von Flugzeugradomen und Flugsteuerungsflächen. • Erfahrung in Flugzeuglackierung, Komponentenaufarbeitung oder Blechreparatur. • Vorherige Genehmigung als freigabeberechtigtes Personal des Unternehmens oder Erfahrung in einer genehmigten Maintenance Organisation Exposition (MOE). • Erfahrung in der Inspektion und Freigabe von Komponenten zum Dienst unter Verwendung von EASA Form 1. • Aktuelle Zertifizierung in Human Factors. • Erfahrung in der Unterstützung der Entwicklung einer Verbundstoffreparaturwerkstatt oder der Schulung von Nachwuchstechnikern. Bewerben Sie sich noch heute Wenn Sie ein erfahrener Techniker für Flugzeug-Verbundstoffreparaturen sind und nach Ihrer nächsten Gelegenheit in einer renommierten Luftfahrtwartungsorganisation suchen, würden wir gerne von Ihnen hören. Bitte bewerben Sie sich mit einem aktuellen Lebenslauf oder kontaktieren Sie Arden White direkt für ein vertrauliches Gespräch. Aufgrund der hohen Anzahl von Bewerbungen, die wir erhalten, können wir nicht auf jeden Bewerber individuell antworten. Wenn Sie innerhalb von 14 Tagen nach Einreichung Ihrer Bewerbung nichts von uns gehört haben, gehen Sie bitte davon aus, dass Sie bei dieser Gelegenheit nicht erfolgreich waren. Über uns Arden White ist eine spezialisierte Luft- und Raumfahrt- und Luftfahrt-Rekrutierungsberatung, die einen persönlichen und professionellen Rekrutierungsservice für Kunden und Kandidaten in der gesamten Branche bietet. Wir sind stolz darauf, langfristige Beziehungen aufzubauen, die technischen Anforderungen der Rollen, für die wir rekrutieren, zu verstehen und talentierte Fachkräfte mit den richtigen Karrieremöglichkeiten zusammenzubringen. Hinweis: Arden White handelt als Rekrutierungsagentur in Bezug auf diese feste Stelle.