Piper PA-46 Malibu

Construido en 1984, este Piper PA-46-310P Malibu fue inicialmente matriculado en los Estados Unidos como N4337G. Desde 1991 hasta 2000, la aeronave estuvo matriculada en Dinamarca como OY-JEK y posteriormente operó en Hungría como HA-APR. Más tarde, la aeronave regresó al registro de EE. UU. como N888CA. A pesar de su matrícula estadounidense, el Malibu ha permanecido en Europa y actualmente tiene su base en Milán, Italia. La aeronave tiene un historial de daños conocido. El 8 de noviembre de 2019, el tren de aterrizaje delantero se retrajo durante el rodaje, lo que resultó en reparaciones del tren de aterrizaje delantero, la pata del tren y el soporte del motor. En febrero de 2020, se reemplazó el cono de cola después de detectarse una grieta durante la inspección. Todas las reparaciones están documentadas; más detalles y documentación están disponibles bajo petición. Inspección anual y de 100 horas completada en agosto de 2026 a 3,238 horas TT. Batería y neumáticos nuevos instalados. Tres nuevos actuadores del tren de aterrizaje y nuevas mangueras del tren de aterrizaje instalados. Todas las mangueras del motor reemplazadas. Boquillas de inyección de combustible limpiadas y probadas. Aceite y filtro del motor cambiados. Soporte del motor, sistema de escape, tren de aterrizaje y sistema hidráulico inspeccionados con resultados satisfactorios. Investigación AD actual completada hasta FAA Biweekly 2026-16. Aeronave sujeta a venta previa o retirada del mercado sin previo aviso. Especificaciones sujetas a verificación por el comprador. Interior: interior de cuero sintético beige con alfombra naranja, que muestra signos de desgaste y daños por humedad (4 de 10).