Sobre el puesto
Rol: Ingenieros de Aeronaves con Licencia (Categorías B1.1, B1.2 y B2) Empresa: 247 Aircraft Maintenance Ltd (SERE Aviation Group) Ubicación: Aeropuerto Internacional de Belfast (BFS) (con oportunidades futuras en el Aeropuerto de Bournemouth, BOH) Modalidad de Trabajo: Base de Hangar y Cobertura de Línea (con flexibilidad operativa y un sistema de guardias para requisitos críticos de AOG; se aplican primas atractivas por disponibilidad y llamadas) Sobre Nosotros Operando desde instalaciones modernas y completamente equipadas de hangar e ingeniería en el Aeropuerto Internacional de Belfast, 247 Aircraft Maintenance Ltd sirve como el respaldo técnico de ingeniería dedicado y aprobado por la UK CAA Part 145 del SERE Aviation Group. Respaldados por una inversión activa en infraestructura de £3.0 millones que duplicará efectivamente nuestra huella de hangar en Belfast, estamos desarrollando un centro de mantenimiento de primera clase y de próxima generación que presenta capacidad ampliada de aeronaves multi-bahía, suites de pruebas de aviónica mejoradas, talleres modernizados y un complejo ampliado de almacenes técnicos. En paralelo, 247 Aircraft Maintenance Ltd está estableciendo una segunda base de ingeniería operativa en el Aeropucio de Bournemouth (BOH). Estratégicamente ubicada en la costa sur, esta instalación proporcionará soporte dedicado de mantenimiento de línea y despacho técnico las 24 horas para nuestra flota en expansión, respaldando directamente nuestra prestación de servicios para el contrato recientemente adjudicado de ambulancia aérea de ala fija en las Islas del Canal, en Jersey y Guernsey (sujeto a contrato). Roles Disponibles 1. Ingeniero de Aeronaves con Licencia B1.2 (Aeronaves de Pistón / Diamond DA62) Propósito del Rol: Realizar, supervisar, certificar y liberar actividades de mantenimiento de base y línea en aeronaves modernas de pistón multimotor, apoyando nuestras operaciones críticas de transporte de órganos y vuelos médicos. Responsabilidades Clave: Llevar a cabo inspecciones de base programadas, chequeos de 50/100 horas y mantenimiento de línea no programado de acuerdo con los estándares Part 145 y datos técnicos aprobados. Solucionar problemas, inspeccionar y rectificar defectos mecánicos, de estructura y de planta motriz (incluidos los sistemas Austro Engine Jet-A). Ejecutar con precisión la documentación de mantenimiento y certificar la liberación al servicio dentro de los privilegios de la licencia. Apoyar el cumplimiento de la aeronavegabilidad continua, los boletines de servicio obligatorios y los informes de calidad internos. Candidato Ideal: Licencia UK CAA Part 66 B1.2 válida con experiencia demostrada en aeronaves de pistón multimotor. La habilitación de tipo actual o experiencia práctica en plataformas Diamond DA62 / Austro Engine AE330 es altamente ventajosa. 2. Ingeniero de Aeronaves con Licencia B1.1 (Learjet 45/75 / Operaciones de Jet Ligero) Propósito del Rol: Liderar y certificar actividades de mantenimiento en nuestra flota de primera línea Learjet 45/75 y activos de jets ligeros corporativos, asegurando la máxima fiabilidad de despacho para misiones aeromédicas y ejecutivas de largo alcance. Responsabilidades Clave: Realizar, supervisar y certificar chequeos de fase programados, mantenimiento de línea y rectificación de defectos en estructuras de Learjet 45/75 y plantas motrices Honeywell TFE731. Diagnosticar y resolver fallos complejos en sistemas mecánicos, hidráulicos y de control ambiental bajo plazos operativos críticos. Impulsar operaciones de recuperación AOG de respuesta rápida para asegurar la preparación operativa continua. Asistir en el avance de la capacidad de mantenimiento de jets corporativos del hangar y mentorizar a personal de ingeniería junior. Candidato Ideal: Licencia UK CAA Part 66 B1.1 válida con habilitación de tipo actual en Learjet 45 (Honeywell TFE731) e historial de certificación reciente. Se considerarán ingenieros B1.1 de jets corporativos con experiencia en turbinas relevantes que busquen una habilitación de tipo financiada. 3. Ingeniero de Aeronaves con Licencia B1.1 (Pilatus PC-12 Turbohélice) Propósito del Rol: Realizar mantenimiento de base y línea certificado en aeronaves Pilatus PC-12, manteniendo la preparación de la flota para transferencias aeromédicas de múltiples roles y logística en aeródromos remotos. Responsabilidades Clave: Ejecutar y liberar inspecciones de mantenimiento programadas, servicios de fase y solución de problemas de defectos en sistemas de estructura y planta motriz Pratt & Whitney PT6A. Completar registros de cumplimiento regulatorio completos, liberaciones de mantenimiento y actualizaciones de seguimiento digital en estricto cumplimiento con los requisitos Part 145. Diagnosticar defectos en sistemas mecánicos y neumáticos, minimizando el tiempo de inactividad no programado de la aeronave. Coordinar con los equipos de aeronavegabilidad continua (CAMO) para apoyar la fiabilidad de la flota y el monitoreo de la salud del motor. Candidato Ideal: Licencia UK CAA Part 66 B1.1 válida con habilitación de tipo en Pilatus PC-12 (P&WC PT6A) preferida. Se considerarán ingenieros de mantenimiento de línea y base de turbohélice con experiencia transferible para capacitación de tipo. 4. Ingeniero de Aeronaves con Licencia B2 (Aviónica – Flota Multi-Tipo) Propósito del Rol: Proporcionar mantenimiento de aviónica, eléctrico, auto-vuelo e instrumentos, diagnóstico de defectos y certificación de sistemas en toda nuestra flota (Learjet 45/75, Pilatus PC-12, Diamond DA62 y aeronaves de terceros). Responsabilidades Clave: Diagnosticar, solucionar problemas y rectificar sistemas complejos de aviónica, navegación, radar, comunicación y cabina de vuelo digital (por ejemplo, Garmin G1000/G3000, Honeywell Primus). Llevar a cabo inspecciones de aviónica programadas, giros de brújula, pruebas de fugas pitot-estática y actualizaciones de software/bases de datos. Certificar modificaciones, reparaciones de mazos eléctricos e instalaciones de componentes dentro de los privilegios de la licencia. Apoyar investigaciones de causa raíz de defectos en fallos eléctricos y de aviónica intermitentes en todas las estructuras de la flota. Candidato Ideal: Licencia UK CAA Part 66 B2 válida con moneda de certificación reciente en plataformas de turbina, turbohélice o pistón bimotor moderno. Es esencial experiencia amplia en solución de problemas de cabina de vidrio. Requisitos Principales Licencia: Licencia de Mantenimiento de Aeronaves UK CAA Part 66 válida en la categoría relevante (B1.1, B1.2 o B2) con experiencia de certificación activa. Conocimiento Regulatorio: Conocimiento profundo de los reglamentos UK CAA Part 145, Part M/ML, Sistemas de Gestión de Seguridad (SMS) y Factores Humanos. Licencia de Conducir: Licencia de conducir válida del Reino Unido/UE (máximo 6 puntos de penalización) y elegibilidad para obtener un Permiso de Conducción en el Lado Aéreo del Aeropuerto (ADP). Seguridad y Verificación: Elegibilidad para trabajar en el Reino Unido y capacidad para obtener la autorización completa de pase de lado aéreo del aeropuerto en el Aeropuerto Internacional de Belfast (divulgación Access NI limpia, historial de referencias de empleo/educación verificable de 5 años y autorización BSAT). Qué Ofrecemos Paquete Competitivo: Paquete atractivo para ingenieros certificadores que refleje calificaciones, habilitaciones de tipo y experiencia, complementado con asignaciones dedicadas por disponibilidad y llamadas. Viajes de Concesión para Personal: Acceso a concesiones exclusivas de viaje de personal de aerolíneas en redes de socios participantes. Capacitación de Tipo y Desarrollo Continuo: Habilitaciones de tipo de aeronave totalmente financiadas y oportunidades de capacitación continua para ingenieros comprometidos que buscan ampliar el alcance de su licencia. Propósito de Misión Crítica: Mantener directamente aeronaves aeromédicas y de trasplante de órganos que salvan vidas, donde la excelencia técnica realmente marca la diferencia. Inversión en Instalaciones: Trabajar dentro de un hangar Part 145 en expansión activa con herramientas dedicadas y almacenes de componentes en el Aeropuerto Internacional de Belfast.