Sobre el puesto
AeroProfessional se complace en asociarse con Air Japan, una innovadora subsidiaria de ANA, en su búsqueda de primeros oficiales excepcionales con y sin habilitación de tipo B787. Air Japan Co., Ltd. es una empresa de propiedad total de ANA Holdings Inc., responsable de operar vuelos internacionales dentro de la red global de transporte aéreo del Grupo ANA. Tras la decisión del Grupo ANA de unificar los servicios internacionales bajo la marca ANA, reconocida mundialmente, Air Japan ahora opera rutas de medio y largo recorrido con la marca ANA, mientras que su función operativa no ha cambiado. Air Japan sigue comprometida con ofrecer operaciones de vuelo seguras, eficientes y de alta calidad, respaldadas por los sólidos valores japoneses y los estándares líderes mundiales de ANA. Operando desde los aeropuertos internacionales de Narita y Haneda con una flota moderna de 787, esta es una oportunidad única para que los primeros oficiales se unan al equipo de Air Japan, que está en rápida expansión, y que ofrece beneficios excepcionales. TÉRMINOS NUEVOS Y MEJORADOS: Esta oportunidad ahora incluye un salario mejorado y una paga de entrenamiento mejorada, y Air Japan ahora también aceptará solicitudes de primeros oficiales que tengan un ATPL congelado o CPL (se aplican condiciones, consulte nuestro sitio web para obtener información completa). Paquete de beneficios: Contrato renovable de 5 años, oportunidades de ascenso a comandante, 10 días libres consecutivos al mes, más desplazamientos, alojamiento en Tokio y en las estaciones remotas proporcionado, 24 días de vacaciones anuales, contribución a la pensión de la empresa, bonificación por finalización de contrato, billetes de clase business en vuelos operados por ANA, o asignación de desplazamiento proporcionada, bonificación anual. Requisitos del puesto: ATPL ICAO válido o ATPL congelado/CPL (se aplican condiciones), habilitación de tipo B787 con habilitación de instrumentos de mando (para solicitantes con habilitación de tipo), habilitación de tipo de avión a reacción ICAO válida con habilitación de instrumentos de mando (para solicitantes sin habilitación de tipo), 3,000+ horas de tiempo de vuelo total, de las cuales 500+ horas deben ser en un avión a reacción comercial, 250+ horas PIC, O 500+ horas PUS, O 180+ horas PIC/PUS más 70+ horas PIC, 200+ horas de tiempo de travesía, de las cuales 100+ horas deben ser PIC/PUS, 75+ horas de tiempo de vuelo por instrumentos, 100+ horas de tiempo de vuelo nocturno, certificado médico de clase 1 ICAO válido, nivel 4+ de ELP. Proceso de solicitud: Si cumple con las calificaciones mencionadas anteriormente, le animamos a enviar su solicitud a través de nuestro formulario en línea hoy: Aplique ahora | Primeros oficiales B787 de ANA Air Japan | AeroProfessional