Sobre el puesto
Titular de Puesto — Operaciones Parte 121 / Parte 135. Volantes Technical Recruitment ha sido contratado por un operador líder de alas rotatorias para nombrar a un Gerente Principal de Seguridad de Vuelo (Titular de Puesto) para sus operaciones Parte 121 / Parte 135. Este es un nombramiento crítico para el negocio, orientado a los reguladores, con sede en la sede del operador en Riad, reportando directamente al Director de Seguridad. El candidato seleccionado será responsable del desempeño del Sistema de Gestión de Seguridad (SMS) y del programa más amplio de Aseguramiento de la Seguridad en una flota moderna de helicópteros de alta utilización, y deberá obtener la aceptación formal como Titular de Puesto por parte de la Autoridad General de Aviación Civil de Arabia Saudita (GACA). RESUMEN DEL PUESTO Cargo - Gerente Principal de Seguridad de Vuelo (Titular de Puesto) — P121 / P135 Función - Seguridad — Gestión Media / Alta Reporta a - Director de Seguridad Ubicación - Riad, Reino de Arabia Saudita (en sitio, sede central) Flota - Flota rotatoria moderna de aproximadamente 40–60 aeronaves (AW139, H145, H125, H160) Regulación - Se requiere aceptación como Titular de Puesto por GACA (GACAR Partes 4 y 5, SARP de la OACI) Reubicación - Se proporciona apoyo completo para la reubicación y vuelos LA OPORTUNIDAD Este es un rol de liderazgo senior en seguridad, orientado a los reguladores, con una verdadera apropiación. Como Titular de Puesto de Seguridad, usted será responsable ante el Director de Seguridad de la efectividad del SMS, el programa de Aseguramiento de la Seguridad y todas las funciones de seguridad y gestión de riesgos llevadas a cabo bajo el Certificado de Operador Aéreo Parte 121 del operador. Ayudará a desarrollar y administrar el SMS para cumplir con la política de la empresa, los requisitos del cliente y el cumplimiento normativo total, impulsando una cultura de seguridad madura, justa y de aprendizaje en todas las bases y despliegues. RESPONSABILIDADES CLAVE Evaluar y asegurar la efectividad del SMS frente a los requisitos estratégicos del operador en las operaciones P121. Facilitar la identificación de peligros y la evaluación de riesgos en todas las actividades operativas y en el negocio en general. Gestionar todos los informes de seguridad y de problemas hasta su finalización, y liderar investigaciones de accidentes e incidentes, documentando resultados, informes y planes de acción. Liderar el desarrollo de Casos de Seguridad para todas las operaciones e identificar áreas prioritarias para nuevos controles de riesgos. Mantener y gestionar el Registro de Peligros / Riesgos, y monitorear la efectividad de los controles de riesgos de seguridad y las acciones correctivas / preventivas. Realizar auditorías periódicas de seguridad y calidad en conjunto con el equipo de Calidad para confirmar que se cumplen los requisitos del SMS. Proporcionar análisis e informes sobre el desempeño del SMS, e informar regularmente al Director de Seguridad sobre el rendimiento y las necesidades de mejora. Desarrollar, ejecutar y mantener programas de seguridad dinámicos y promoción de la seguridad en todas las bases y despliegues. Participar en reuniones de revisión de Gerencia y Seguridad, proporcionando actas y haciendo seguimiento a los resultados de las acciones. REQUISITOS ESENCIALES Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) válida. Todas las licencias, habilitaciones y certificados de formación requeridos, respaldados por evidencia documental. Experiencia previa o actual con un operador de helicópteros de alta demanda que opere una flota de aproximadamente 40–60 aeronaves. Mínimo 7 años de experiencia en aviación, incluidos al menos 3 años en capacidad de gestión y 3 años en un rol de seguridad aérea en operaciones comparables. Conocimiento integral de los Sistemas de Gestión de Seguridad (SMS) y de los principios, métodos y ejecución de la gestión de riesgos aeronáuticos. Conocimiento práctico de GACAR Partes 4 y 5, Normas y Prácticas Recomendadas de la OACI, y familiaridad con las regulaciones FAA / EASA. Capacidad para satisfacer los requisitos de aceptación de GACA como Titular de Puesto, incluyendo una entrevista ante un panel como parte del proceso de aceptación. Excelentes habilidades de redacción de informes, presentación y comunicación con las partes interesadas, con un sólido manejo de MS Office. DESEABLE Experiencia de tipo en uno o más de la flota del operador — AW139, H145, H125 o H160. Experiencia operativa previa en el campo SAR / EMS de helicópteros. Cursos certificados en Investigación de Accidentes de Aviación y Factores Humanos en Aviación. CALIFICACIONES Curso certificado en Sistema de Gestión de Seguridad (SMS); y curso certificado en calificación de Auditor de Aviación; o experiencia equivalente como Gerente de Seguridad en una operación comparable. Los certificados en Investigación de Accidentes de Aviación y Factores Humanos en Aviación son ventajosos.