Sobre el puesto
Técnico de Reparaciones de Compuestos de Aeronaves. Debe ser capaz de interpretar documentación técnica, seguir los materiales y procesos especificados, mantener la trazabilidad y completar la inspección y documentación requeridas. Inspección de daños mediante inspección visual, métodos de golpeteo/coin-tap y técnicas de inspección aprobadas. Determinar la extensión y el tipo de daño, como delaminación, grietas, daños por impacto o núcleo de panal aplastado. Determinar las técnicas y materiales de reparación apropiados. Eliminar el material compuesto dañado y preparar el área para la reparación. Reacondicionar y pintar completamente los componentes reparados. Determinar si todo el trabajo se realiza de acuerdo con las Directivas de Aeronavegabilidad y los Boletines de Servicio más recientes. Realizar reparaciones de laminado húmedo y preimpregnado, aplicando capas de material compuesto según el procedimiento de reparación aprobado. Llevar a cabo reparaciones de unión en caliente y en frío. Reparar o reemplazar núcleos de panal y pieles compuestas. Acabado, lijado y restauración de superficies reparadas al perfil aerodinámico requerido. Inspeccionar las reparaciones completadas y documentar el trabajo. Redactar informes de inspección para revisión del cliente. Trabajar de acuerdo con la documentación de mantenimiento de aeronaves aprobada. ¿Qué estamos buscando? Experiencia comprobada en reparación de componentes compuestos de aeronaves dentro de un entorno de aviación/MRO. Experiencia práctica con laminado húmedo y preimpregnado, estructuras de panal y fibra de vidrio, y técnicas de unión en caliente y en frío. Experiencia en la realización de reparaciones en superficies de vuelo de aeronaves dentro de un entorno de taller. Experiencia en la evaluación de daños en compuestos y la selección de técnicas y materiales de reparación apropiados. Estar familiarizado con la inspección y liberación de componentes al servicio de acuerdo con las regulaciones de aeronavegabilidad. Capacidad para interpretar y trabajar de acuerdo con la documentación de mantenimiento y reparación estructural aprobada, incluidos SRM, AMM, Boletines de Servicio y Directivas de Aeronavegabilidad. Experiencia en radomo de Airbus A320. Formación en factores humanos esencial. Deseable: pintura de aeronaves, reparaciones de chapa metálica, licencia B1, experiencia en radomo de A320/B737. Oportunidad: Oportunidad de convertirse en líder de equipo, formando su propio equipo y capacitando a nuevo personal para el taller.