Rotax 914 modelo antiguo muy bonito ++Completamente nuevo todos los colectores de escape y colector/colector 4 en 1

Estado y certificación

Descripción

09.12.2025 Rotax 914 modelo antiguo muy bonito ++Completamente nuevo todos los colectores de escape y colector/colector 4 en 1 completo con electricidad todos los componentes. Completamente terminado TBO ahora 0 horas, solo 120 minutos probados en banco de pruebas. Revisión del motor 0 horas. Cojinetes del cigüeñal nuevos, bloques del motor medidos OK, otros cojinetes, sellos de bomba de combustible todos nuevos, juntas tóricas todas nuevas, bujías, filtros, filtro de aceite, carburador en limpieza ultrasónica, membranas nuevas, recién sellado, arrancador TBO, turbo revisado, todo como debe ser, estado del motor 90% como nuevo, descarbonatación en máquina ultrasónica, sello de bomba de agua, ajuste hidráulico nuevo, con embrague deslizante, todo como se requiere, todo listo para volar. 2x Rotax 914 modelo antiguo TBO fresco - Precio 13.000 EUR. 3x Rotax 912 ULS-100ps - Modelo antiguo 1998-2006 con embrague transmisión, 2x con bloque de motor fijo/duro. Revisión del motor 0 horas, solo 2 horas de funcionamiento probadas en banco de pruebas/control. Cojinetes del cigüeñal nuevos, bloques del motor medidos OK, otros cojinetes, sellos de bomba de combustible todos nuevos, juntas tóricas todas nuevas, bujías, filtros de aire y aceite, carburador en limpieza ultrasónica, membranas nuevas, recién sellado, arrancador TBO, transmisión revisada, todo como debe ser, estado del motor 90% como nuevo, descarbonatación en máquina ultrasónica, sello de bomba de agua, ajuste hidráulico nuevo, con embrague deslizante, TBO completo, todo listo para volar. Precio 8.650 EUR. 5x Rotax 912 80ps - Precio por unidad 7.531 EUR, solo 2 horas de funcionamiento probadas en banco de pruebas/control. Cojinetes del cigüeñal nuevos, bloques del motor medidos OK, otros cojinetes, sellos de bomba de combustible todos nuevos, juntas tóricas todas nuevas, bujías, filtros, limpieza de carburador ultrasónica, membranas nuevas, recién sellado, arrancador TBO, todo como debe ser, estado del motor 90% como nuevo, descarbonatación en máquina ultrasónica, sello de bomba de agua, ajuste hidráulico nuevo, con o sin embrague deslizante, todo listo para volar.