Emplois aéronautiques

Ingénieur agréé EASA B1.1 requis pour travailler au sein d'une grande entreprise d'aviation et MRO. Il s'agit d'une excellente opportunité basée au Portugal pour rejoindre une société d'aviation établie, tout en bénéficiant d'un package compétitif et en travaillant dans un endroit idéal. Responsabilités Le candidat retenu travaillera en tant qu'ingénieur agréé B1.1, effectuant la maintenance en base sur Embraer 145. Exigences obligatoires Licence EASA B1.1 Qualification de type Embraer 145 Expérience en maintenance en base Nationalité européenne / droit de travailler au Portugal Maîtrise du portugais ou de l'anglais Informations complémentaires Début – Dès que possible Jusqu'en octobre 2026 Tarifs compétitifs Indemnités de logement et de déplacement Paiement mensuel – LTD ou indépendant Si cette opportunité vous intéresse, ou si vous souhaitez nous parler d'autres opportunités, veuillez postuler en envoyant votre CV récent.

B1 & B2 Ingénieurs aéronautiques agréés | A320 / B737 NG/MAX | Permanent | Amsterdam, Pays-Bas Vous recherchez une opportunité à long terme ? Des chiffres à six chiffres à AMS !!! Nous recrutons actuellement des ingénieurs aéronautiques agréés B1 et B2 avec des qualifications de type A320 Family et/ou B737 NG/MAX pour rejoindre une organisation de maintenance EASA Part-145 de premier plan basée à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol (AMS). Si vous recherchez la stabilité, l'évolution de carrière et l'un des environnements de maintenance les plus actifs d'Europe, nous serions ravis de vous entendre. Le poste : Emploi permanent, postes de maintenance en ligne ou en base disponibles, aéroport d'Amsterdam Schiphol (AMS), date de début : dès que possible (sous réserve de l'habilitation de sécurité néerlandaise - VGB). Conditions de l'offre : Notre client propose un package de rémunération extrêmement compétitif, avec un salaire basé sur l'expérience et des avantages supplémentaires étonnants, notamment : Indemnité de travail posté (opérations 24/7), Indemnité de licence (jusqu'à 800 € bruts par mois), Indemnité de congés, Indemnité de déplacement, Aide à la réinstallation, Congés annuels supplémentaires, Régime de retraite, Réductions sur l'assurance maladie privée, Uniforme et pack de bienvenue, Allocation annuelle pour chaussures de sécurité, Réductions sur les voyages pour les employés, Éligibilité à la règle fiscale néerlandaise de 30 % (sous réserve d'éligibilité), Examens salariaux annuels et opportunités d'évolution de carrière. Informations importantes : Veuillez noter que l'emploi est soumis à l'obtention de l'habilitation de sécurité néerlandaise (VGB), ce qui prend généralement environ 2 à 3 mois. Postulez maintenant : Si vous souhaitez en savoir plus sur cette opportunité, postulez dès aujourd'hui et l'un de nos spécialistes du recrutement aéronautique vous contactera pour discuter du poste plus en détail.

CAE Parc Aviation a le plaisir d'annoncer qu'elle invite les commandants de bord A320/A321 à postuler pour le compte de notre client de longue date, Vietnam Airlines. En tant que transporteur national, Vietnam Airlines est reconnu pour son professionnalisme, sa présence mondiale croissante et son investissement continu dans la modernisation de sa flotte. La compagnie maintient une note Skytrax 4 étoiles et exploite l'une des flottes les plus modernes de la région. *** Des entretiens sont prévus sur une base mensuelle *** Expérience requise : 3 500+ heures de vol totales, 1 000+ heures de commandant de bord (PIC) sur A320/A321, ATPL OACI valide + certificat médical classe 1 + qualification A320/A321 + OPC/LPC, dernier vol sur type au cours des 6 derniers mois. Informations supplémentaires : un processus de sélection rigoureux mais simple, des dates de début disponibles pour le reste de 2026, un contrat renouvelable de 4 ans. Billets au début et à la fin du contrat. Avantages de voyage pour le personnel. Assurance médicale. Rosters flexibles. Si vous répondez aux exigences et êtes intéressé à faire partie de cette opportunité passionnante, postulez dès aujourd'hui en soumettant votre CV le plus récent ; l'un de nos consultants vous contactera avec les détails. En raison du volume élevé de candidatures, seuls les candidats présélectionnés seront contactés par e-mail. Si vous n'avez pas de nouvelles de nous dans les quatre semaines suivant votre candidature, veuillez comprendre que nous ne donnerons pas suite à votre candidature à ce moment-là. Merci beaucoup pour votre intérêt pour cette opportunité. CAE Parc Aviation est un employeur garantissant l'égalité des chances. Les données personnelles fournies par les candidats seront utilisées strictement conformément à notre politique de protection des données personnelles. Veuillez consulter la politique de confidentialité de CAE Inc : https: https://www.cae.com/privacy-policy/

Ingénieurs aéronautiques agréés B1 et B2 | Opportunités permanentes et en contrat | France Lieux : Bordeaux – Lyon – Marseille – Nantes – Nice – Paris (ORY et CDG) – Toulouse Type de contrat : Permanent ou contrat (court terme) Date de début : Sous 1 mois Nous recrutons actuellement des ingénieurs aéronautiques agréés B1 et B2 expérimentés pour rejoindre une opération de maintenance en ligne bien établie sur plusieurs stations en France. C'est une excellente opportunité d'obtenir soit un contrat court, soit un poste à long terme au sein d'une organisation EASA Part-145 établie, avec une aide à la relocalisation et la flexibilité d'être considéré pour plusieurs emplacements à travers le pays. Le rôle : Ingénieur aéronautique agréé B1 ou B2 Qualifications de type pertinentes Famille A320 B737 NG/MAX B767 B787 ERJ-170/190 Plusieurs postes sont disponibles sur plusieurs stations, ce qui nous permet de faire correspondre les candidats retenus en fonction de leurs qualifications de type d'aéronef, de leur expérience et de leur emplacement préféré. Ce que nous offrons 1. Contrat à court terme (jusqu'au 31 octobre) Hébergement et TOUS les vols fournis Rotation 7/7 2. Emploi permanent Aide complète à la relocalisation fournie à long terme Excellent package de rémunération L'évolution de carrière est une condition, et la formation est fournie ! Exigences Licence EASA Part-66 B1 ou B2 Qualification(s) de type d'aéronef pertinente(s) Expérience récente en maintenance en ligne Droit de travailler au sein de l'Union européenne Postulez aujourd'hui Si vous êtes intéressé par cette opportunité, nous serions ravis de vous entendre ! Soumettez votre CV aujourd'hui et l'un de nos spécialistes en recrutement aéronautique vous contactera pour discuter des opportunités disponibles plus en détail.

INSPECTEURS DE MATÉRIAUX COMPOSITES Notre prestigieux client est un fabricant de produits aérospatiaux et de défense hautement spécialisés à partir de matériaux composites. L'entreprise recherche des inspecteurs qualifiés possédant une connaissance clé des équipements de mesure, notamment la CMM et le bras Faro (Far Arm). Vous devez avoir des compétences avec des instruments de mesure très complexes, et pas seulement une inspection visuelle. Les débuts sont immédiats et couvrent le schéma de travail suivant : lundi au jeudi de 8h00 à 17h30, vendredi de 8h00 à 14h30. La semaine comprend 42,5 heures moins les pauses déjeuner, soit des semaines de 40 heures. Si vous travaillez plus de 40 heures par semaine, les heures au-dessus de 40 sont payées à l'heure et demie. Vous devez avoir votre propre sélection d'outils de votre métier. Des outils spécialisés seront fournis. L'expérience dans l'aérospatiale ou l'automobile / Formule 1 est très appréciée. Vous DEVEZ avoir actuellement le droit de travailler au Royaume-Uni. Aucun parrainage n'est fourni pour ce contrat.

Volantes Technical Recruitment recherche des candidats pour un poste de Responsable Qualité Supply Chain à Dubaï. C'est une opportunité unique en une vie de rejoindre notre client, une entreprise de technologies aérospatiales et de mobilité avancée, spécialisée dans le développement et le déploiement de solutions aéronautiques autonomes et pilotées de nouvelle génération. Le/La Responsable Qualité Supply Chain construira et gouvernera le système de qualité fournisseurs et d'inspection à réception du client, à mesure que le programme passera du développement à la production certifiée. Missions : 🔸 Qualifier, auditer et industrialiser les fournisseurs aérospatiaux mondiaux. 🔸 Encadrer les ingénieurs qualité Supply Chain et les inspecteurs à réception. 🔸 Contrôler les activités APQP, PPAP et First Article Inspection. 🔸 Garantir que les pièces réceptionnées correspondent aux données de configuration approuvées. 🔸 Vérifier les Form 1, FAA 8130-3, CoC, certificats matière. 🔸 Gérer les non-conformités fournisseurs, 8D, CAPA. 🔸 Appliquer les restrictions ITAR, EAR, ECCN et autres contrôles à l'exportation. 🔸 Assumer les décisions de quarantaine, de rejet et d'arrêt de travail. 🔸 Maintenir les données qualité fournisseurs via SAP MM, EDMS. Qualifications et compétences requises - Formation : Diplôme de quatre ans obligatoire (licence) en génie industriel, contrôle des processus, aérospatial ou discipline technique étroitement liée. Un MBA ou un master axé sur l'excellence opérationnelle ou le lean management est hautement souhaité. Expérience : Minimum de 7 ans d'expérience dédiée en ingénierie qualité Supply Chain, opérations matérielles et environnements d'inspection à réception dans des secteurs matériels complexes (secteur aérospatial fortement préféré). Solide compréhension opérationnelle de la gestion de chaînes d'approvisionnement internationales soumises à l'ITAR, l'EAR et aux lois nationales sur le contrôle des exportations à double usage. Leadership et acuité technique : Expérience avérée en gestion directe d'équipes d'ingénierie qualité, en direction d'opérations d'inspection à réception, en réalisation d'audits externes structurés et en résolution de crises qualité fournisseurs. Certifications : Formation ou certification formelle aux normes AS9100/EN9100, aux cadres GCAA/EASA Part 21, aux contrôles de conformité du commerce international, à la méthodologie d'audit ISO 19011, aux outils de base (APQP, FMEA, SPC) et aux techniques de résolution de problèmes 8D. Compétences interpersonnelles : Excellentes capacités de communication et de négociation interfonctionnelles pour aligner les exigences techniques d'ingénierie avec les réalités opérationnelles des fournisseurs. Pour ce poste, nous offrons un salaire EXONÉRÉ D'IMPÔT et des avantages fantastiques, ainsi que la chance de participer à un projet véritablement unique dans l'une des plus belles villes du monde !!!

Pilotes instructeurs – AW139 VIP et H145 VIP Lieu : Abou Dabi, EAU Franchissez une nouvelle étape dans votre carrière aéronautique grâce à une opportunité passionnante à Abou Dabi. MGCG accompagne un client aéronautique de premier plan basé à Abou Dabi dans le recrutement de pilotes instructeurs expérimentés pour ses opérations d'hélicoptères VIP. Postes disponibles Pilote instructeur VIP AW139 Pilote instructeur VIP H145 Exigences pour les candidats Les candidats doivent : Justifier d'un minimum de 4 500 heures de vol totales Être titulaire d'une qualification d'instructeur active ou expirée, telle que CFI, QHI ou TRI Disposer d'une expérience pertinente sur le type d'aéronef concerné : AW139 ou H145 Fournir un CV à jour et des copies de toutes les licences et certifications pertinentes Avantages Les candidats retenus bénéficieront d'un package d'emploi attrayant comprenant : Salaire 100 % exonéré d'impôt Couverture santé complète Congés annuels payés généreux et jours fériés Allocation scolaire pour soutenir l'éducation de vos enfants Aide à la relocalisation pour une transition en douceur vers Abou Dabi Qui sommes-nous ? MGCG est un cabinet de recrutement et de placement en pleine croissance dont le siège se trouve aux EAU, avec des placements actifs et des équipes de recrutement dans 20 pays. Nous nous spécialisons dans la mise en relation de professionnels de l'aviation hautement qualifiés avec des opportunités de carrière dans le monde entier. En savoir plus sur MGCG sur https://mgcg.co/ Postulez maintenant Si vous êtes un pilote instructeur AW139 ou H145 expérimenté prêt à explorer une opportunité enrichissante à Abou Dabi, soumettez votre candidature dès aujourd'hui avec votre CV à jour et vos licences et certifications pertinentes. Les candidats qualifiés seront contactés par un recruteur de MGCG dans les 48 heures suivant la soumission de leur candidature. Nous nous réjouissons de vous rencontrer !

Inspecteur technique C-295 – Avionique Lieu : Al Ain, Émirats arabes unis Mettez votre expertise en avionique d'aéronefs militaires au service d'une opération de maintenance avancée à Al Ain. MGCG recrute un inspecteur technique C-295 – Avionique expérimenté pour rejoindre l'équipe de maintenance aéronautique de notre client aux Émirats arabes unis. Le candidat retenu effectuera et supervisera la maintenance de niveau intermédiaire, organisationnelle et de dépôt, ainsi que les opérations d'atelier, dans le cadre de son métier autorisé. Responsabilités principales Effectuer et inspecter les activités de maintenance, de dépannage, de réparation et de révision autorisées sur les systèmes et composants avioniques des aéronefs. Veiller à ce que les travaux de maintenance soient conformes aux données techniques approuvées, aux normes de qualité et aux procédures de sécurité. Effectuer les inspections avant et après fonctionnement, fonctionnelles et opérationnelles. Soutenir le diagnostic des pannes des systèmes d'aéronefs et des composants avioniques. Interpréter les manuels de maintenance OEM, les instructions techniques, les plans, les schémas de câblage et les schémas. Compléter la documentation de maintenance et fournir des rapports d'état technique précis. Effectuer les tâches de contrôle de la qualité et de signature du certificat de conformité applicables. Soutenir la planification de la maintenance, la répartition des tâches et les engagements opérationnels. Fournir une formation en cours d'emploi et servir d'expert en la matière dans le métier de l'avionique. Assurer le plein respect des procédures de sécurité, de qualité et d'environnement. Exigences minimales Diplôme d'ingénierie technique en génie mécanique, électrique ou avionique, ou qualification de technicien certifié de niveau 7. Au moins cinq ans d'expérience dans l'industrie aéronautique, idéalement dans un centre de maintenance militaire (MRO). Solide connaissance de la réparation et de la révision des composants avioniques d'aéronefs militaires ou civils. Expérience pratique de la maintenance, de l'inspection, des essais et du dépannage des avioniques d'aéronefs. Expérience antérieure en contrôle de la qualité ou en inspection technique. Capacité à interpréter les manuels de maintenance OEM, les instructions techniques, les plans, les schémas de câblage et les schémas. Solides capacités de planification, de communication, de travail d'équipe et de supervision. Une expérience en maintenance avionique C-295 est hautement souhaitable. Maîtrise de l'anglais appropriée au poste. Avantages Salaire 100 % exonéré d'impôt Couverture santé complète Congé annuel payé généreux et jours fériés Allocation de scolarité Aide à la réinstallation Qui sommes-nous ? MGCG est une société de recrutement et de placement en pleine croissance dont le siège est aux Émirats arabes unis, avec des placements actifs et des équipes de recrutement dans 20 pays à travers le monde. Nous nous spécialisons dans la mise en relation de professionnels de l'aviation hautement qualifiés avec des opportunités mondiales exceptionnelles. En savoir plus sur MGCG sur https://mgcg.co/ Prêt à postuler ? Si vous êtes un professionnel de l'avionique expérimenté prêt à apporter votre expertise technique et d'inspection à une opération de maintenance d'aéronefs à haute performance à Al Ain, soumettez votre candidature avec votre CV à jour et vos qualifications, autorisations et certifications pertinentes. Les candidats qualifiés seront contactés par un recruteur MGCG dans les 48 heures suivant la soumission de leur candidature.

Inspecteur technique C-295 – Cellule et motorisation Lieu : Al Ain, Émirats arabes unis Apportez votre expertise en cellule et motorisation C-295 à une opération de maintenance aéronautique critique à Al Ain. MGCG recrute un inspecteur technique C-295 expérimenté – Cellule et motorisation pour rejoindre l’équipe de maintenance aéronautique de notre client aux Émirats arabes unis. Ce poste exige une expérience récente et documentée en maintenance C-295 ainsi que de solides capacités d’inspection sur les systèmes de cellule, de motorisation et de moteurs de l’aéronef. Responsabilités clés Effectuer et inspecter les activités de maintenance autorisées, d’entretien, de dépannage et de réparation sur les systèmes de cellule et de motorisation du C-295. Diagnostiquer les anomalies de cellule, de systèmes d’aéronef et de moteur à l’aide de données techniques approuvées. Effectuer des inspections avant et après fonctionnement, fonctionnelles et opérationnelles. Veiller à ce que la maintenance effectuée réponde à toutes les exigences de qualité, de sécurité et de navigabilité. Effectuer des tâches de maintenance générales et complexes sur les pièces, systèmes et composants de l’aéronef. Interpréter les manuels du constructeur (OEM), les instructions techniques, les plans, les dessins et les schémas. Remplir toute la documentation de maintenance requise et fournir des rapports d’état techniques clairs. Exercer l’autorité de signature applicable en matière de contrôle qualité et de certificat de conformité. Soutenir la planification de la maintenance, la répartition quotidienne des tâches et les engagements opérationnels. Fournir une formation sur le terrain et servir d’expert en la matière dans le métier. Exigences minimales Diplôme d’ingénierie technique en génie mécanique, électrique ou avionique, ou qualification de technicien certifié de niveau 7. Au moins cinq ans d’expérience en maintenance aéronautique, idéalement au sein d’un centre de maintenance (MRO) d’aéronefs militaires. Expérience documentée en maintenance C-295 dans le cadre de l’autorisation pertinente pendant au moins six des 24 derniers mois de service actif. Solides connaissances en réparation et révision de la cellule, de la motorisation et des composants moteurs de l’aéronef. Preuve documentée actuelle d’autorisation et de qualification en tant qu’opérateur moteur C-295 de la part d’un employeur précédent. Inspecteur de contrôle qualité qualifié et expérimenté avec autorisation documentée. Expérience en maintenance aéronautique dans un rôle technique, de préférence en maintenance de base. Capacité à interpréter les manuels de maintenance des aéronefs, les instructions techniques, les plans, les dessins et les schémas. Maîtrise de l’anglais équivalente à un score IELTS de 6,5. Solides capacités de dépannage, de planification, de travail d’équipe et de supervision. Avantages Salaire 100 % exonéré d’impôt Couverture santé complète Congés annuels payés et jours fériés généreux Allocation de scolarité Aide à la réinstallation Qui sommes-nous ? MGCG est une entreprise de recrutement et de placement en pleine croissance, dont le siège est aux Émirats arabes unis, avec des placements actifs et des équipes de recrutement dans 20 pays à travers le monde. Nous sommes spécialisés dans la mise en relation de professionnels de l’aviation hautement qualifiés avec des opportunités mondiales exceptionnelles. En savoir plus sur MGCG sur https://mgcg.co/ Prêt à postuler ? Si vous avez une expérience récente et documentée en maintenance de cellule et de motorisation C-295 et que vous êtes prêt pour votre prochaine opportunité internationale, soumettez votre candidature avec votre CV à jour et des copies de vos qualifications, autorisations et certifications pertinentes. Les candidats qualifiés seront contactés par un recruteur MGCG dans les 48 heures suivant la soumission de leur candidature.

Technicien Avionique/Armement AH-64E Lieu : Abou Dabi, Émirats arabes unis Faites passer votre expertise AH-64E Apache au niveau supérieur grâce à une opportunité internationale passionnante à Abou Dabi. MGCG recrute un technicien hautement qualifié en avionique et armement AH-64E pour rejoindre l'équipe de maintenance aéronautique de notre client aux Émirats arabes unis. Ce poste joue un rôle essentiel dans le maintien de la disponibilité opérationnelle, de la sécurité et de la disponibilité des missions de l'aéronef dans un environnement multiculturel et performant. Responsabilités principales - Effectuer les opérations de maintenance programmée et non programmée, les inspections, le dépannage et les réparations sur les systèmes d'avionique et d'armement de l'AH-64E. - Entretenir et dépanner les systèmes électriques, de navigation, de communication, de conduite de tir, de gestion des armes et de mission de l'aéronef. - Inspecter, tester, entretenir et réparer les systèmes d'armement, les interfaces d'armes et les composants électroniques associés. - Diagnostiquer et résoudre les pannes systèmes à l'aide de manuels techniques, de schémas de câblage, de schémas et de publications de maintenance. - Effectuer des contrôles fonctionnels, des tests opérationnels et des inspections après maintenance. - Assurer la navigabilité, la sécurité et la capacité de mission de l'aéronef après toutes les activités de maintenance. Exigences minimales - La qualification de réparateur de systèmes d'armement, électriques et d'avionique AH-64 (MOS 15Y de l'armée américaine) est obligatoire. - Au moins cinq ans d'expérience pratique en maintenance sur AH-64 Apache, de préférence incluant la variante AH-64E. - Expérience solide en dépannage et réparation des systèmes d'avionique, électriques et d'armement AH-64. - Capacité à lire et interpréter les manuels de maintenance des aéronefs, les ordres techniques, les schémas de câblage et les schémas. - Volonté de déménager à Abou Dabi et de satisfaire à toutes les exigences opérationnelles. Qualifications préférées - Expérience antérieure de maintenance aéronautique à l'étranger ou en déploiement. - Expérience de travail dans un environnement opérationnel multiculturel. Avantages - Salaire 100 % exonéré d'impôts - Couverture médicale complète - Congés annuels payés généreux et jours fériés - Allocation de scolarité pour soutenir l'éducation de vos enfants - Aide à la réinstallation pour faciliter votre déménagement à Abou Dabi Qui sommes-nous ? MGCG est une société de recrutement et de placement en pleine croissance dont le siège est aux Émirats arabes unis, avec des placements actifs et des équipes de recrutement dans 20 pays à travers le monde. Nous sommes spécialisés dans la mise en relation de professionnels de l'aviation hautement qualifiés avec des opportunités mondiales exceptionnelles. En savoir plus sur MGCG : https://mgcg.co/ Prêt à postuler ? Si vous avez une expertise avérée en avionique et en armement AH-64E et que vous êtes prêt à apporter vos compétences à une opération aéronautique critique à Abou Dabi, soumettez votre candidature dès aujourd'hui avec votre CV à jour et vos qualifications et certifications pertinentes. Si vous répondez aux exigences, un recruteur MGCG vous contactera dans les 48 heures suivant la réception de votre candidature. Nous avons hâte d'échanger avec vous !

**NOUVELLE OPPORTUNITÉ** Royal Air Maroc - Copilotes B787 Dreamliner Nous avons le plaisir d'annoncer le recrutement IMMÉDIAT de copilotes B787 Dreamliner pour ROYAL AIR MAROC basée au Maroc ! Avec un réseau établi desservant plus de 103 destinations vers certaines des plus grandes capitales d'Europe, d'Amérique du Nord, d'Amérique du Sud, d'Afrique et du Moyen-Orient, ROYAL AIR MAROC figure parmi les plus grandes compagnies aériennes d'Afrique ! C'est votre chance de rejoindre une compagnie renommée dès juin et juillet 2026 ! Points clés du contrat : Contrat renouvelable de 5 ans – IMMÉDIAT – Dates de début mensuelles disponibles ! Salaire compétitif Primes annuelles Heures supplémentaires au-delà de 80 heures Contrat de navette – 7 jours de congé consécutifs par mois (jusqu'à 14 jours de congé consécutifs disponibles) Congés annuels – 24 jours payés par an (répartis en 12+12 ou 15+9) Voyage fourni – vaste réseau de routes Exigences minimales : 300 heures sur B787 Dreamliner Date du dernier vol sur ce type au cours des 12 derniers mois souhaitée Qualification de type valide Examen médical classe 1 Si vous répondez aux exigences ci-dessus et souhaitez en savoir plus, veuillez POSTULER dès aujourd'hui !

Nous invitons les commandants de bord A330 à postuler à un poste exclusif de commandant de bord A330 au sein d'une compagnie aérienne en pleine croissance en Asie du Sud-Est ! Pourquoi rejoindre Sun PhuQuoc Airways ? Rémunération très compétitive, exonérée d'impôt (impôts payés par l'employeur) Salaire payé en USD sur le compte bancaire de votre choix Progression de carrière rapide (possibilités de promotion en seulement 6 mois) Coût de la vie faible = potentiel d'épargne élevé [ Relocalisation adaptée aux familles avec soutien scolaire et soins de santé Couverture médicale premium pour le pilote et les membres de la famille éligibles Processus d'embauche rapide et simplifié avec options de démarrage immédiat Bases : Phu Quoc (PQC) Hanoï (HAN) Hô-Chi-Minh-Ville (SGN) Points forts supplémentaires du contrat - Choix des roulements – 05 semaines de travail / 01 semaine de repos | 09 semaines de travail / 02 semaines de repos Indemnité de logement fournie Voyage fourni - au début, à la fin, pendant les jours de repos Exigences minimales : 4 500 heures totales en équipage multiple 1 500 heures totales de PIC sur tout Airbus à fuselage large avec 500 heures de PIC sur A330 OU 1 000 heures de PIC sur A330 Dernier vol sur A330 au cours des 6 derniers mois Âge maximum 60 ans Pour être programmé pour un entretien et pour obtenir tous les détails du contrat, veuillez postuler AUJOURD'HUI !

Altitude Engineering a le plaisir de proposer le contrat ci-dessous. ** Ingénieur B1 B737ng/MAX requis pour contrat de maintenance en base hiver ** Lieu – BRU (Bruxelles, Belgique) Contrat de maintenance en base - Ingénieur B1 B737ng/MAX. Contrat hiver – Débute la première semaine de septembre 2026 (date négociable) jusqu'à mai 2027 Congés pour Noël et le Nouvel An Travail chaque semaine. Du lundi au vendredi, quarts de travail de 9,5 heures (pas de quarts de nuit) Il est facile d'obtenir des congés via le client. Excellents tarifs avec indemnités pour le logement. 250 € pour l'indemnité de déplacement au début et à la fin du contrat. Client réputé Excellentes installations de hangar - aucun outillage nécessaire Tous les ingénieurs doivent avoir le droit de travailler dans l'UE et avoir une société à responsabilité limitée pour le paiement. Paiements hebdomadaires.

B1 / B2 Ingénieurs aéronautiques agréés – ERJ 170/190 Amsterdam, Pays-Bas | Contrat de 12 mois Nous recrutons actuellement des ingénieurs aéronautiques agréés B1 et B2 expérimentés pour soutenir une opération de maintenance en ligne à long terme basée à Amsterdam. Il s'agit d'un contrat de 12 mois avec possibilité de prolongation, offrant un projet stable à long terme au sein d'une organisation de maintenance bien établie. Exigences • Licence EASA Part-66 B1 ou B2 • Qualification de type ERJ 170/190 (obligatoire) De plus, les candidats doivent détenir au moins l'une des qualifications suivantes : • A320 LEAP • B737 NG • B777 GE90 • B787 GEnx Ce qui est proposé • Contrat de 12 mois avec prolongation possible • Rotation disponible • Hébergement fourni • Vols pris en charge • Tarifs compétitifs, selon les qualifications et l'expérience • Accompagnement complet tout au long du processus d'habilitation VGB Veuillez noter que l'habilitation de sécurité VGB est obligatoire. Le délai de traitement moyen est d'environ 2,5 mois, c'est pourquoi nous encourageons les candidats intéressés à postuler le plus tôt possible. Si vous répondez aux exigences ci-dessus et souhaitez discuter de cette opportunité en toute confidentialité, veuillez soumettre votre CV et l'un de nos spécialistes en recrutement aéronautique vous contactera.

Intitulé du poste : Ingénieur B1 Embraer 135 Lieu : République tchèque Type de contrat : Contrat de 2 à 4 semaines Ingénieur agréé EASA B1.1 recherché pour travailler pour une grande entreprise d'aviation et un MRO. C'est une excellente opportunité basée en République tchèque de rejoindre une entreprise d'aviation établie, tout en étant récompensé par un package compétitif et en travaillant dans un excellent emplacement. Responsabilités Le candidat retenu travaillera en tant qu'ingénieur agréé B1.1, effectuant la maintenance de base sur Embraer 135. Exigences obligatoires Licence EASA B1.1 Qualification de type Embraer 135 Expérience en maintenance de base sur Embraer 135 Nationalité européenne / droit de travailler en République tchèque Anglais courant Informations complémentaires Début – octobre 2026 Taux horaire compétitif Hébergement et voyage au début/fin du contrat fournis Paiement mensuel – LTD ou indépendant Si cette opportunité vous intéresse, ou si vous souhaitez nous parler d'autres opportunités, veuillez postuler avec votre CV le plus récent.

Excel recherche un mécanicien sans licence avec une certaine expérience de travail sur le Dornier 328 (hélice) pour un nouveau contrat débutant le 10 août, basé à Amsterdam. Vous travaillerez au sein d'une équipe effectuant une visite de type C sur l'avion, que notre client estime prendre environ 6 semaines. Nous offrons 34 € de l'heure, pour plus de 50 heures par semaine, avec déplacement et hébergement fournis. Si vous êtes disponible pendant 4 à 6 semaines et que vous avez déjà travaillé sur ce type d'appareil, veuillez postuler.

First People Solutions recherche actuellement un ingénieur B1 agréé et à jour sur B737 NG + MAX. Lieu : Séville, Espagne – Base de maintenance lourde. Durée du contrat : 9 mois – début le 1er octobre. Nous recherchons des ingénieurs B1 qualifiés pour rejoindre notre équipe de maintenance lourde à haute cadence sur la flotte Boeing 737 NG et MAX. Ce que nous offrons : De nombreuses heures disponibles – maximisez vos revenus. Vols aller-retour fournis – au début et à la fin. Hébergement et transport local couverts. Pause de Noël pour recharger les batteries. Ce dont vous aurez besoin : Votre propre EPI et outils. Agréé et entièrement à jour sur Boeing 737 NG et MAX. Au moins 3 ans d'expérience de certification sur ce type. Si vous êtes intéressé, envoyez-nous votre CV et un membre de notre équipe vous contactera !

Nous invitons les commandants de bord A330 à postuler à un poste exclusif de commandant de bord A330 au sein d'une compagnie aérienne en pleine croissance en Asie du Sud-Est ! Pourquoi rejoindre Sun PhuQuoc Airways ? Revenus très compétitifs et exonérés d'impôt (impôts payés par l'employeur) Salaire payé en USD sur le compte bancaire de votre choix Progression de carrière rapide (possibilités de promotion en seulement 6 mois) Coût de la vie faible = potentiel d'épargne élevé [ Relocalisation adaptée aux familles avec soutien scolaire et médical Couverture médicale premium pour le pilote et les membres de la famille éligibles Processus d'embauche rapide et simplifié avec options de démarrage immédiat Bases : Phu Quoc (PQC) Hanoï (HAN) Hô Chi Minh-Ville (SGN) Points forts supplémentaires du contrat - Choix des plannings – 05 semaines ON / 01 semaine OFF | 09 semaines ON / 02 semaines OFF Indemnité de logement fournie Voyage fourni - au début, à la fin, pendant les jours de repos Exigences minimales : 4 500 heures multi-équipage au total 1 500 heures PIC totales sur un Airbus gros-porteur avec 500 heures PIC sur A330 OU 1 000 heures PIC sur A330 Dernier vol sur A330 au cours des 6 derniers mois Âge maximum 62 ans Pour être planifié pour un entretien et obtenir tous les détails du contrat, veuillez postuler AUJOURD'HUI !

Nous invitons les copilotes A330 à postuler à un poste exclusif et NOUVEAU de copilote A330 auprès de l'un des principaux opérateurs touristiques du Vietnam – Sun PhuQuoc Airways (SPA). Pourquoi rejoindre Sun PhuQuoc Airways ? Possibilités d'évolution Salaire de base élevé + indemnité de logement Rémunération à l'heure de vol + rémunération par secteur + indemnité journalière (per diem) Roster avec déplacements (commuting) Jours de congé annuel Bases : Phu Quoc (PQC) Hanoi (HAN) Hô Chi Minh-Ville (SGN) Points supplémentaires du contrat - Indemnité de logement fournie Choix de rotations – 05 semaines de travail / 01 semaine de repos | 09 semaines de travail / 02 semaines de repos Voyages fournis - au début, à la fin, pendant les jours de repos Excellente assurance médicale pour soi-même et sa famille Réseau de routes en expansion – y compris l'Europe et le Moyen-Orient Avantages exclusifs pour les complexes, hôtels et sports pour le pilote et sa famille Exigences minimales : 2000 heures totales en équipage multi-pilotes, dont 500 heures sur A330 Dernier vol sur A330 au cours des 6 derniers mois Qualification de type A330 en cours de validité Âge maximum : 62 ans ou moins Pour plus de détails ou pour planifier un entretien, POSTULEZ MAINTENANT !

Lupos Global est un cabinet de recrutement technique qui offre aux candidats des opportunités dans les secteurs de l'ingénierie/défense et de l'aérospatiale et de l'aviation dans le monde entier. Nous garantissons des solutions de recrutement grâce à nos excellentes relations avec les candidats, entretenues par notre équipe d'experts dont la crédibilité et l'expertise se sont développées au fil de nombreuses années d'expérience spécifique au secteur. Lupos Global recherche un ingénieur performance de flotte UK CAA basé à Manchester. Il s'agit d'un poste permanent à pourvoir dès que possible ! Ce rôle gère et développe le programme de maintenance préventive de notre client et mène la philosophie de maintenance prédictive de la compagnie pour sa flotte d'avions Embraer E190. En mettant l'accent sur les plus hauts niveaux de fiabilité des aéronefs, ce rôle contribue à garantir que les passagers sont transportés en toute sécurité et à l'heure vers leur destination souhaitée. Principales missions du poste : En utilisant plusieurs sources de données, vous identifierez les tâches de maintenance, en dehors du programme de maintenance planifié, nécessaires pour maintenir la flotte en vol sans interrompre les opérations planifiées. Ces exigences seront communiquées aux équipes d'ingénierie de ligne et de base à l'aide d'exigences techniques d'ingénierie et d'instructions de travail, en temps utile, afin de traiter les défauts répétitifs, latents et actifs des aéronefs. Ce rôle garantit un maintien constant de la fiabilité technique de départ (Technical Dispatch Reliability) d'un point de vue opérationnel et de fiabilité afin d'atteindre les objectifs de l'entreprise. Vous devez être en mesure de démontrer l'efficacité de ce rôle en développant, en maintenant et en présentant des rapports opérationnels et de performance. En plus de l'élément analytique prédictif de ce rôle, vous agirez en tant qu'expert technique de la flotte, en étant capable de soutenir l'équipe Maintrol avec une couverture ponctuelle des quarts de travail et des conseils pour le dépannage de problèmes complexes et de défauts répétitifs. Vous collaborerez avec les équipes Safety Service et Air Ops pour l'examen des événements conditionnels des données de vol, en interprétant les enregistreurs de données de vol, pour les actions de suivi techniques requises. Détails du poste : Ingénieur Performance de Flotte UK CAA Début : dès que possible Lieu : Manchester Poste permanent Rythme de travail – du lundi au vendredi – jours Salaire très compétitif et heures supplémentaires disponibles (taux majorés) Excellents avantages, notamment - assurance vie (4 fois le salaire de base) et voyage du personnel ! Expérience idéalement requise : Licence UK CAA Part-66 B1/B2 ou qualification technique d'ingénierie équivalente Qualification de type sur avion Embraer E190, ou expérience dans un rôle similaire de support technique / services techniques Connaissance pratique des exigences CAA/EASA Part-CAMO, Part-M et Part 145 Expérience en services techniques Expérience de la certification des aéronefs, du support technique et de la maintenance d'un point de vue pratique et de maintien de la navigabilité Connaissance de l'environnement commercial, réglementaire et opérationnel des compagnies aériennes Droit de résider et de travailler au Royaume-Uni Si ce poste vous intéresse et que vous pensez répondre aux critères, veuillez envoyer votre CV, votre licence et votre passeport directement à Tim Smith. En raison du nombre de candidatures reçues, il n'est pas toujours possible de contacter les candidats non retenus. Si vous n'avez pas de nouvelles de nous sous 14 jours après votre candidature, veuillez considérer que vous n'avez pas été retenu à cette occasion. Lupos Global est une agence de recrutement.

Contrat de saison d'hiver – octobre 2026 à mai 2027 Volantes Technical Recruitment recherche actuellement des ingénieurs titulaires d'une licence EASA B1 avec qualifications de type B737NG/MAX pour le programme de maintenance hivernale de nos clients basé à Séville, en Espagne. Si vous recherchez un contrat d'hiver à long terme avec des heures stables dans un excellent environnement, veuillez nous contacter dès que possible pour plus d'informations. Le forfait ✅ 50,00 € de l'heure ✅ septembre 2026 – mai 2027 ✅ 6 jours de travail / 2 jours de repos ✅ Vols fournis ✅ Hébergement fourni ✅ Programme d'hiver à long terme Exigences ✔️ Licence EASA Part-66 B1 ✔️ Qualification de type B737NG/MAX à jour ✔️ Expérience récente sur le type ✔️ Outils personnels requis ✔️ Droit de vivre et de travailler dans l'UE

Altitude Engineering ont le plaisir de proposer le contrat à long terme ci-dessous. Poste contractuel de magasinier/logistique Lieu : Belgique – Bruxelles 40 heures par semaine Excellents tarifs Allocation mensuelle pour déplacements et logement si non local Poste de contractant Le candidat doit être enregistré comme indépendant ou société à responsabilité limitée en Europe Poste à long terme non saisonnier Paiement hebdomadaire. Le candidat doit avoir une expérience préalable en magasin et maîtriser le système AMOS.

Ingénieur Centre de contrôle de maintenance (MCC) – Famille A320 | Europe centrale | CDI Permanent Hub Selection recrute, pour le compte d'une organisation aéronautique de premier plan, un ingénieur expérimenté de centre de contrôle de maintenance (MCC) pour rejoindre son équipe d'exploitation technique en Europe centrale. Il s'agit d'une excellente opportunité pour un professionnel de la maintenance aéronautique possédant de solides connaissances techniques et une expérience dans un environnement Part-145 ou Part-M, souhaitant évoluer vers un rôle dynamique au sein d'un MCC. Responsabilités principales Surveiller et coordonner l'état technique de la flotte afin de garantir une disponibilité maximale des aéronefs. Fournir un support technique aux stations de maintenance en ligne et aux prestataires de maintenance. Coordonner la rectification des défauts et la gestion des défauts différés conformément aux exigences réglementaires. Assurer la conformité avec l'EASA Part-145, la Part-M et les procédures de l'entreprise. Assurer la liaison avec l'ingénierie, la planification, le CAMO et les prestataires de maintenance afin de résoudre efficacement les problèmes techniques. Tenir à jour les dossiers techniques et la documentation au sein des systèmes de maintenance de l'entreprise. Soutenir les opérations AOG et les activités de récupération opérationnelle lorsque nécessaire. Exigences Expérience Minimum 3 à 5 ans d'expérience pertinente en maintenance aéronautique. Au moins 2 ans d'expérience au sein d'un organisme agréé EASA Part-145 ou Part-M. Une expérience antérieure en MCC, contrôle technique, CAMO ou maintenance en ligne est un atout. Connaissances techniques Connaissance approfondie des réglementations EASA Part-145 et Part-M, y compris la Sous-Partie I. Bonne compréhension de la CAME et du MOE. Bonne connaissance pratique d'AMOS. Maîtrise de Microsoft Office. Qualifications Formation technique aéronautique. Licence EASA Part-66 Catégorie B1.1. Une formation de type sur la famille A320 CEO/NEO (Niveau III) est souhaitable. Une formation A330 serait considérée comme un atout. Formation à jour en matière de sécurité des réservoirs de carburant (FTS), de EWIS et de facteurs humains. Un diplôme de licence ou de master en ingénierie ou en administration des affaires est un atout. Ce que nous recherchons Excellentes compétences analytiques et de résolution de problèmes. Excellentes capacités d'organisation et de communication. Capacité à travailler efficacement dans un environnement opérationnel exigeant. Une approche proactive avec un fort accent sur la sécurité, la conformité et la fiabilité opérationnelle. Si vous êtes un professionnel expérimenté de la maintenance aéronautique cherchant à développer votre carrière au sein d'un centre de contrôle de maintenance moderne, nous serions ravis de recevoir votre candidature.

FCI a le plaisir d'annoncer une campagne de recrutement URGENTE pour des commandants de bord qualifiés sur E170/E190 afin de rejoindre une compagnie aérienne internationale bien établie. C'est une opportunité exceptionnelle pour les équipages de conduite qualifiés cherchant un contrat renouvelable à court terme, avec des revenus attractifs exonérés d'impôts, un excellent calendrier de navette, et des opportunités de démarrage IMMÉDIAT ! Ne manquez pas cette opportunité LIMITÉE dans le temps pour opérer une flotte moderne d'Embraer dans un environnement dynamique - POSTULEZ DÈS AUJOURD'HUI et faites passer votre carrière aéronautique au niveau supérieur ! Processus de recrutement SUPER RAPIDE – NOMBRE DE POSTES LIMITÉ ! Qu'est-ce qui est proposé ?? Mission renouvelable - Mission initiale de 4 à 6 mois avec option de renouvellement ! Excellent package salarial - Exonéré d'impôts ! Logement fourni dans des condominiums modernes, privés et entièrement autonomes près de la ville, offrant un confort, une intimité et une commodité accrus, avec un accès facile aux magasins, restaurants et commodités de la ville ! POINTS CLÉS DU CONTRAT ! Salaire net mensuel : Commandants – 10 000 USD Indemnité de vol - 1 500 USD / mois Calendrier de navette : 8 semaines de travail / 2 semaines de repos Heures supplémentaires au-delà de 80 heures Indemnité journalière : 50 USD/jour lors des escales Logement + transport terrestre fournis à la base = TAUX D'ÉPARGNE ÉLEVÉS Assurance médicale mondiale fournie ! Exigences générales : • ATPL valide avec qualification de type E170/E190 • Certificat médical de classe 1 valide • Dernier vol sur type au cours des 12 derniers mois de préférence • Disponible pour démarrer dès que possible Exigences minimales : Commandants : 3 000 heures totales avec 1 500 heures sur avion multimoteur 1 000 heures de commandant de bord 500 heures sur E170/E190 POSTULEZ MAINTENANT pour garantir votre place avant que les postes ne soient pourvus !!