À propos du poste
MPI a besoin de superviseurs mécaniques en ingénierie aéronautique ayant une expérience sur Merlin. Les candidats doivent résider au Royaume-Uni et ne pas nécessiter de parrainage pour occuper un poste permanent. Les postes seront basés à la RNAS Culdrose, Helston TR12 7RH. Salaire compétitif à discuter lors de la candidature, avec avantages sociaux. 38 heures par semaine, du lundi au vendredi, en journée. Notre client est fier de soutenir l'IMOS (Integrated Merlin Operational Support) et l'AESAS (Aircraft Engineering Support and Aviation Support) à la RNAS Culdrose, en fournissant des activités allant de la réparation et de la maintenance d'aéronefs militaires aux services de soutien hors aéronef. Culdrose est l'une des deux principales bases aériennes de la Marine et l'un des aérodromes militaires les plus actifs du Royaume-Uni. Nos ingénieurs aéronautiques soutiendront les services d'ingénierie aéronautique à la RNAS Culdrose dans le cadre des contrats AESAS et IMOS, en soutenant les livrables opérationnels et les interfaces dans un environnement hautement réglementé. Ce dont vous aurez besoin : Minimum d'environ 3 ans d'expérience dans un environnement de navigabilité, expérience pertinente pour l'aéronef Merlin. Détenir ou avoir la capacité de détenir un certificat de compétence pour le niveau de supervision. Expérience préalable et bonne connaissance pratique des éléments suivants : Ingénierie et systèmes d'aéronefs Merlin ; entretien et équipement de soutien des aéronefs Merlin ; procédures opérationnelles Lean ; publications aéronautiques navales et publications techniques électroniques interactives composites (CIETP) ; santé et sécurité ; réglementation sur le contrôle des substances dangereuses pour la santé (COSHH) ; et contrôle des outils et pratiques de qualité. Compréhension des systèmes d'ingénierie et de gestion des actifs. Avoir suivi ou être en mesure de suivre un cours sur les facteurs humains en maintenance.