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Direction & exploitationTemps pleinIntermédiaire

Responsable de la prestation de services (HEMS)

Volantes Technical Recruitment Ltd · Oxford, Oxfordshire, GB

Volantes Technical Recruitment Ltd

Employeur

Oxford, Oxfordshire, GB

Base : EGAA

Pas de temps de vol minimum

Publié le 20 sept. 2026

À propos du poste

Responsable de la prestation de services Nous recherchons un candidat expérimenté et dynamique pour assurer la direction de la prestation de nos projets de maintenance d'hélicoptères civils pour les clients, avec un accent principal sur les services médicaux d'urgence par hélicoptère (HEMS), l'aviation privée et d'affaires, et la résilience nationale (hors NPAS). Le responsable de la prestation de services (SDM) pour les projets de maintenance d'hélicoptères civils est l'un des trois nouveaux rôles de SDM chargés de garantir la prestation des contrats de maintenance en base et hors site, dans le respect des délais, des coûts et de la qualité. Relevant du chef de la prestation de services (Hd SD), le SDM doit assurer un flux de bout en bout, du contrat client jusqu'à la remise de l'aéronef au client. Le titulaire du poste animera une équipe de prestation multifonctionnelle organisée en matrice, alignant une approche de chaîne de valeur pour piloter la prestation quotidienne des KPI définis par le contrat et selon les directives du Hd SD. L'organisation matricielle de la prestation de services comprendra du personnel de la MRO, de la gestion des matériels, de la CAMO, des gestionnaires de support client (CSM), du commercial, des finances, du support technique, du PMO et des équipages. Le SDM sera également soutenu par un contrôleur des coûts et par l'ingénieur de planification de production de la MRO. Responsabilités clés Performance opérationnelle : Responsable de la performance de prestation de bout en bout (délais, coûts et qualité) de chaque contrat de maintenance, ainsi que de toute occurrence imprévue. Contrairement aux méthodes précédentes, le SDM surveillera et contrôlera les heures et le calendrier par rapport à une référence convenue pour l'entrée en maintenance, en utilisant des indicateurs de données en temps réel qui feront partie intégrante des routines opérationnelles quotidiennes et hebdomadaires. Dans le détail, cela exigera du SDM qu'il effectue les tâches suivantes : Gérer la production et les mises à jour (re-baseline) des budgets au niveau du projet (heures et matériaux) pour chaque entrée de maintenance d'aéronef. Gérer l'allocation des heures de budget, des engagements et des prévisions au niveau du module de maintenance. Suivi quotidien de l'avancement et résolution de problèmes. Soutenir le contrôleur des coûts dans la production des rapports de coûts, des tableaux de bord et des indicateurs. En collaboration avec le contrôleur des coûts, maintenir une coordination étroite avec tous les départements pour garantir que tous les coûts sont correctement comptabilisés, alloués et conformes aux exigences de performance du contrat. Gérer les exigences pour les travaux supplémentaires et imprévus (défauts) afin de garantir que les coûts appropriés sont capturés pour facturation au client. Intégration et synchronisation interfonctionnelles : Assurer une intégration, une synchronisation et une collaboration interfonctionnelles transparentes entre chaque fonction représentée au sein de l'équipe de prestation. Revues opérationnelles régulières : Effectuer des revues quotidiennes de l'avancement avec l'équipe de prestation pour surveiller et contrôler l'avancement par rapport à la performance contractuelle, identifier les goulots d'étranglement et les problèmes, et garantir que des actions appropriées sont prises ou escaladées pour une résolution rapide. Ces réunions adopteront la méthode Sécurité, Qualité, Coût, Délai, Personnel (SQCDP). Rapports de routine : En collaboration avec le contrôleur des coûts, effectuer des analyses et des rapports SQCDP continus sur le travail en cours (WIP) du programme de prestation global et pour chaque projet d'aéronef plus détaillé, y compris les KPI, CPI/SPI et autres indicateurs définis par le Hd SD. Données historiques : Compilation d'une base de données à partir des projets terminés pour l'analyse rétrospective des problèmes de performance/coûts, des tendances récurrentes et de la satisfaction des exigences contractuelles. Se concentrer sur l'amélioration des taux de facturation pour augmenter la rentabilité et la compétitivité, et soutenir le développement des futures offres. Rapports clients : Liaison avec le CSM pour maintenir le dialogue avec le client, produire des rapports clients conformément aux accords contractuels, soutenus par des conférences téléphoniques et des visites en personne si nécessaire. Optimisation des processus et efficacité : Piloter des initiatives d'amélioration continue dans le cadre de l'équipe de prestation, identifier les opportunités d'améliorer la satisfaction client ainsi que l'adhésion interne aux indicateurs de performance contractuels. Mettre en œuvre des méthodologies/analyses Lean pour identifier et mettre en œuvre des opportunités d'économies de temps et de coûts afin de maximiser la valeur ajoutée et de minimiser les pratiques commerciales sans valeur ajoutée. Connaissances et compétences requises Expérience réussie en gestion des opérations. Solide compréhension des contrats de support, des opérations de MRO (maintenance, réparation et révision), et/ou de la prestation de projets complexes. Excellentes compétences en leadership, communication et relations interpersonnelles, avec la capacité d'influencer et de motiver à tous les niveaux. Capacité à gérer des projets complexes et plusieurs priorités simultanément. Solides compétences analytiques et de résolution de problèmes, avec une approche décisionnelle basée sur les données. Maîtrise des méthodologies d'excellence opérationnelle (par exemple, Lean, Six Sigma) est hautement souhaitable. Solide sens commercial et expérience en gestion budgétaire. La connaissance des réglementations aéronautiques et des normes de sécurité est hautement avantageuse. Éducation, qualifications ou formation Essentiel Expérience approfondie dans des rôles techniques et/ou commerciaux au sein de l'industrie aérospatiale. et/ou Licence en ingénierie, gestion des opérations, administration des affaires ou domaine connexe ; un Master. Souhaitable Expérience spécifique liée à la gestion de clients d'hélicoptères Airbus et/ou de support et services. Expérience directe de la prestation de programmes HEMS/privés, soit en tant que cadre supérieur, soit par collaboration commerciale au même niveau. Exigences supplémentaires Orienté résultats et engagé dans l'amélioration continue. Très organisé et méticuleux avec une attention aux détails. Résilient et adaptable dans un environnement exigeant et en évolution rapide. Joueur d'équipe collaboratif avec de solides compétences en établissement de relations et capable de travailler dans un environnement international. Ce poste est soumis à une vérification de sécurité nationale. Les candidats doivent pouvoir obtenir une habilitation SC, ce qui exige généralement d'avoir résidé au Royaume-Uni au cours des cinq dernières années. Tous les candidats retenus devront également subir un contrôle BPSS obligatoire. Les candidats doivent satisfaire à toutes les exigences des réglementations sur le contrôle des exportations. Tous les candidats doivent posséder le droit légal actuel de travailler au Royaume-Uni. Intéressé ? Si vous recherchez votre prochaine opportunité et répondez aux exigences ci-dessus, nous serions ravis de vous entendre. Postulez maintenant ou contactez Volantes Technical Recruitment pour plus de détails.

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