Prototipo volante unico della Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen. Originariamente il 'Primitivkrähe' FVA 18 con primo volo nel 1965, ricostruito a FVA 18b tra il 1971-1972, quindi convertito all'attuale 'Silberkrähe' FVA 18.3 dal 1977-1984 da Albert Wettig. Ricostruito come monoposto nel 1998 da Joachim Mahrholdt. La storia del Primitivkrähe/Silberkrähe è documentata in diversi libri tecnici come parte della storia dell'aviazione sportiva tedesca. Terza relazione di ispezione e manuale di volo finale in sospeso; i costi sono già inclusi nel prezzo di acquisto.