Piper PA-46 Malibu

Costruito nel 1984, questo Piper PA-46-310P Malibu è stato inizialmente immatricolato negli Stati Uniti come N4337G. Dal 1991 al 2000, l'aeromobile è stato immatricolato in Danimarca come OY-JEK e successivamente operato in Ungheria come HA-APR. In seguito, l'aeromobile è tornato al registro statunitense come N888CA. Nonostante la sua immatricolazione statunitense, il Malibu è rimasto in Europa e attualmente ha base a Milano, Italia. L'aeromobile ha una storia di danni nota. L'8 novembre 2019, il carrello anteriore si è retratto durante il rullaggio, con conseguenti riparazioni al carrello anteriore, alla gamba del carrello e al supporto motore. Nel febbraio 2020, il cono di coda è stato sostituito dopo il rilevamento di una crepa durante l'ispezione. Tutte le riparazioni sono documentate; ulteriori dettagli e documentazione sono disponibili su richiesta. Ispezione annuale e di 100 ore completata ad agosto 2026 a 3.238 ore TT. Nuova batteria e nuovi pneumatici installati. Tre nuovi attuatori del carrello e nuovi tubi flessibili del carrello installati. Tutti i tubi flessibili del motore sostituiti. Ugelli di iniezione del carburante puliti e testati. Olio motore e filtro cambiati. Supporto motore, sistema di scarico, carrello di atterraggio e sistema idraulico ispezionati con risultati soddisfacenti. Ricerca AD attuale completata fino a FAA Biweekly 2026-16. Aeromobile soggetto a vendita precedente o rimozione dal mercato senza preavviso. Specifiche soggette a verifica da parte dell'acquirente. Interni: interni in pelle sintetica beige con moquette arancione, che mostrano segni di usura e danni da umidità (4 su 10).