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Robin DR300 - Image 1

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Robin DR300

Name: Robin DR300
Brand: Robin
Price: 55000 EUR
Availability: InStock

Monomotore a pistoni Robin DR300

1970 (56 anni)

Germania

Inserito 05/04/2026

ID n.ROBI-DR30-2834

Prezzo trattabile

Tipo di motore + potenza

N/A

Sedili

N. di registrazione

Numero di serie

Condizione

Good

Ultima ispezione annuale

N/A

TTAF

31h

Elenco dei rapporti

Descrizione

Un aereo da turismo affidabile ed economico, ben adatto ai voli di turismo europei. Posseduto dal 1985, ampiamente mantenuto con recenti revisioni di magneti, elica e linee idrauliche. Flap di atterraggio riparati di recente.

Informazioni sul venditore

aeromarkt.net

Germany

https://www.aeromarkt.net/Robin-DR300-15346

Specifiche

Tempo totale (TTAF)

31 ore

Ore del motore

N/A

Atterraggi

N/A

Sedili

Capacità del carburante

29,1 gal

Manutenzione e ispezioni

Ultima ispezione annuale

N/A

Idoneità al volo

Sì

Attrezzature e caratteristiche

Nessuna funzionalità aggiuntiva elencata.

Dati sulle prestazioni

100 kts

Velocità di crociera

29,1 gal

Capacità del carburante

Avionica e navigazione

Other

Schleppmaxe, Heizgerät, Lichtschutzhaube Schleppmaxe, Heizgerät, Lichtschutzhaube; Funk Garmin GNC 255 A 8,33 kHz COM; NAV mit GPS verbunden mit Datenbank der Deutschen Airports (nearest airport wird angezeigt) zusätzlich (nicht eingetragen) Garmin GNC 250 XL COM; GPS (25 kHz nur als Notfrequenz, GPS wird verwendet) Transponder TRIG TT31, verbunden mit GPS für ADSB; Aussendung Aufschaltanlage Bendix/King KA 134 TSO Künstl. Horizont UAVIONIX AV30, digital, angeschlossen an GPS und Staudruck/Statik, damit Anzeige auch von Ground Speed und Track, eingebauter Batteriebackup Autopilot Original Badin Crouzet; elektropneumatisch (suction), Einachs; Wingleveler und Kurs; Steuerung über Kurskreisel Heading Bug Funk Garmin GNC 255 A 8,33 kHz COM; Steuerung über Kurskreisel Heading Bug

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Schleppmaxe, Heizgerät, Lichtschutzhaube Schleppmaxe, Heizgerät, Lichtschutzhaube; Funk Garmin GNC 255 A 8,33 kHz COM; NAV mit GPS verbunden mit Datenbank der Deutschen Airports (nearest airport wird angezeigt) zusätzlich (nicht eingetragen) Garmin GNC 250 XL COM; GPS (25 kHz nur als Notfrequenz, GPS wird verwendet) Transponder TRIG TT31, verbunden mit GPS für ADSB; Aussendung Aufschaltanlage Bendix/King KA 134 TSO Künstl. Horizont UAVIONIX AV30, digital, angeschlossen an GPS und Staudruck/Statik, damit Anzeige auch von Ground Speed und Track, eingebauter Batteriebackup Autopilot Original Badin Crouzet; elektropneumatisch (suction), Einachs; Wingleveler und Kurs; Steuerung über Kurskreisel Heading Bug Funk Garmin GNC 255 A 8,33 kHz COM; Steuerung über Kurskreisel Heading Bug