L'RV-10 D-ERVT è stato costruito da un kit Quickbuilt da W. Gerats di Treviri. Le prove di volo, la verniciatura, la cabina e gli interni sono stati completati da Tassilo Bode. L'aeromobile è completamente finito e certificato VFR con un aggiornamento della cabina 2025 approvato anche dalla LBA. L'aeromobile non ha alcuna storia di incidenti o danni, con solo piccoli graffi di vernice dovuti all'uso normale. È stato nano-sigillato nel 2024.