Descrizione del ruolo
Specifica del lavoro: Capo turno – Manutenzione in linea o in base Luogo: Medio Oriente Dipartimento: Manutenzione aeromobili Tipo di ruolo: Permanente Rif: VR/05575/JF Capo turno – Manutenzione aeromobili Il ruolo Attualmente stiamo cercando capi turno di manutenzione aeromobili esperti per unirsi a un'organizzazione aeronautica leader in Medio Oriente. Le opportunità sono disponibili sia nella manutenzione in linea che in quella in base, e i candidati con una solida esperienza in entrambi gli ambienti sono incoraggiati a candidarsi. Il capo turno sarà responsabile di guidare e coordinare le attività di manutenzione durante il turno assegnato, assicurando che la manutenzione degli aeromobili sia completata in modo sicuro, efficiente e in conformità con i requisiti normativi, aziendali e del cliente. Questa è una posizione operativa senior che richiede una forte conoscenza tecnica, capacità di leadership e la capacità di gestire ingegneri, tecnici e attività di manutenzione in un ambiente di manutenzione aeronautica frenetico. Responsabilità chiave • Guidare e gestire le attività di manutenzione degli aeromobili durante tutto il turno assegnato. • Supervisionare e coordinare team di ingegneri, meccanici e tecnici abilitati. • Assegnare efficacemente manodopera e risorse per soddisfare i requisiti operativi e di manutenzione. • Assicurare che tutte le attività di manutenzione siano eseguite in conformità con le procedure approvate, i requisiti normativi e gli standard aziendali. • Monitorare l'avanzamento della manutenzione degli aeromobili e assicurare che le attività siano completate entro i tempi richiesti. • Coordinare strettamente con Controllo Manutenzione, Pianificazione, Qualità, Ingegneria e altri dipartimenti operativi. • Assicurare che i difetti degli aeromobili, i problemi tecnici e i risultati della manutenzione siano gestiti e risolti in modo appropriato. • Supportare la risoluzione dei problemi e il processo decisionale tecnico quando necessario. • Mantenere la supervisione dello stato tecnico degli aeromobili durante tutto il turno. • Assicurare passaggi di turno efficaci e continuità delle attività di manutenzione critiche. • Monitorare produttività, qualità del lavoro e conformità in tutto il team di manutenzione. • Assicurare l'uso corretto e la disponibilità di strumenti, attrezzature, materiali e documentazione di manutenzione. • Supportare il recupero degli aeromobili e le situazioni AOG quando necessario. • Assicurare che i registri e la documentazione di manutenzione siano completati in modo accurato e corretto. • Promuovere una forte cultura della sicurezza e assicurare che i principi dei fattori umani siano seguiti. • Assicurare la conformità con le procedure aziendali, i requisiti di qualità e le normative aeronautiche applicabili. • Supportare audit interni ed esterni come richiesto. • Gestire le prestazioni e lo sviluppo del personale all'interno del team di manutenzione. • Fornire coaching, guida e supporto tecnico a ingegneri e tecnici. • Collegarsi con clienti e organizzazioni terze quando la manutenzione viene eseguita secondo requisiti contrattuali o SLA. • Assicurare che gli aeromobili siano rilasciati dalla manutenzione in condizioni sicure, conformi e aeronavigabili. Responsabilità della manutenzione in linea Per la posizione di capo turno di manutenzione in linea, le responsabilità possono includere anche: • Gestire i requisiti giornalieri di manutenzione operativa degli aeromobili. • Coordinare difetti degli aeromobili, risoluzione dei problemi e attività di rettifica. • Lavorare a stretto contatto con il Controllo Manutenzione per massimizzare la disponibilità degli aeromobili. • Gestire attività di manutenzione in linea programmate e non programmate. • Supportare requisiti AOG e di manutenzione a breve termine. • Coordinare i movimenti degli aeromobili tra ambienti operativi e di manutenzione. Responsabilità della manutenzione in base Per la posizione di capo turno di manutenzione in base, le responsabilità possono includere anche: • Gestire controlli di manutenzione pianificati degli aeromobili e pacchetti di lavoro. • Monitorare l'avanzamento dei controlli di manutenzione rispetto alle tappe pianificate. • Coordinare manodopera e risorse su più aree di lavoro di manutenzione. • Assicurare che le attività di manutenzione critiche e in sospeso siano efficacemente controllate e consegnate. • Lavorare a stretto contatto con i team di Pianificazione, Produzione e Qualità per raggiungere gli obiettivi del programma di manutenzione. • Assicurare che gli aeromobili siano completati e rimessi in servizio in conformità con il programma di manutenzione approvato. Esperienza e requisiti • Minimo 9 anni di esperienza nella manutenzione in linea e/o in base di aeromobili. • Minimo 3 anni di esperienza in una posizione di supervisione, leadership o gestione. • Esperienza dimostrabile nella guida indipendente di team di manutenzione aeromobili. • Forte comprensione delle procedure di manutenzione degli aeromobili, dei requisiti normativi e degli standard di aeronavigabilità. • Esperienza precedente nella gestione di ingegneri, meccanici e personale tecnico. • Forte conoscenza della pianificazione della manutenzione, della documentazione tecnica e dei processi di controllo della manutenzione. • Buona comprensione dei requisiti di qualità, sicurezza e fattori umani. • Forti capacità di comunicazione, leadership e processo decisionale. • Capacità di lavorare efficacemente in un ambiente di manutenzione operativa ad alta pressione. • L'esperienza di lavoro in un ambiente di compagnia aerea o MRO è altamente desiderabile. Licenza ed esperienza aeronautica • Un background di licenza di manutenzione aeronautica equivalente alla Parte 66 EASA è altamente desiderabile. • Ingegneri abilitati B1 e/o B2 con esperienza di gestione sono incoraggiati a candidarsi. • L'esperienza sulla famiglia Airbus A320 è fortemente preferita. • Sarà considerata anche esperienza aggiuntiva su altri tipi di aeromobili commerciali. Profilo del candidato Siamo particolarmente interessati a candidati che attualmente lavorano come: • Capo turno • Capo turno di manutenzione • Responsabile manutenzione aeromobili • Responsabile manutenzione in linea • Responsabile manutenzione in base • Supervisore di manutenzione • Ingegnere aeronautico abilitato senior • Ingegnere aeronautico capo • Supervisore di produzione • Supervisore di hangar I candidati con una vasta esperienza nella manutenzione di aeromobili che sono progrediti da un background di ingegneria abilitata verso la leadership di team o la gestione operativa saranno particolarmente adatti alla posizione.