Descrizione del ruolo
MPI ha un requisito di supervisori meccanici di ingegneria aeronautica con esperienza su Merlin. I candidati devono risiedere nel Regno Unito e non richiedere sponsorizzazione per lavorare in un ruolo permanente. Le posizioni saranno basate presso la RNAS Culdrose, Helston TR12 7RH. Stipendio competitivo da discutere in fase di candidatura, con benefit. 38 ore a settimana, dal lunedì al venerdì, turni diurni. Il nostro cliente è orgoglioso di supportare l'IMOS (Integrated Merlin Operational Support) e l'AESAS (Aircraft Engineering Support and Aviation Support) presso la RNAS Culdrose, fornendo attività che vanno dalla riparazione e manutenzione di aeromobili militari ai servizi di supporto fuori dall'aeromobile. Culdrose è una delle due principali basi aeree della Marina e uno degli aeroporti militari più trafficati del Regno Unito. I nostri ingegneri aeronautici supporteranno i servizi di ingegneria aeronautica presso la RNAS Culdrose nei contratti AESAS e IMOS, supportando le consegne operative e le interfacce in un ambiente altamente regolamentato. Cosa ti servirà: minimo di circa 3 anni di esperienza in un ambiente di aeronavigabilità, esperienza rilevante per l'aeromobile Merlin. Possedere o avere la capacità di possedere un Certificato di Competenza per livello di supervisione. Esperienza precedente e buona conoscenza pratica di quanto segue: ingegneria e sistemi dell'aeromobile Merlin; manutenzione e attrezzature di supporto dell'aeromobile Merlin; procedure operative Lean; pubblicazioni aeronautiche navali e pubblicazioni tecniche elettroniche interattive composte (CIETP); salute e sicurezza; regolamenti sul controllo delle sostanze pericolose per la salute (COSHH); e controllo degli strumenti e pratiche di qualità. Comprensione dei sistemi di ingegneria e gestione delle risorse. Aver completato o essere in grado di completare un corso sui fattori umani nella manutenzione.