Descrizione del ruolo
Ruolo: Check Manager Luogo: Prestwick Orario: 40 ore dal lunedì al venerdì (turni di 10 ore) con copertura nei fine settimana Stipendio: Fino a £94.460 (incluso indennità di turno e indennità di approvazione) UKCAA - con almeno 2 tipi dalla lista prima dell'approvazione Cat C Scopo del lavoro Responsabile della gestione quotidiana dell'input di manutenzione degli aeromobili, assicurando che tutti i materiali, le risorse e le strutture necessarie per consegnare il controllo in tempo, al costo giusto e allo standard richiesto siano disponibili. Il Check Manager sarà il punto di contatto principale per il cliente, assicurando che tutte le aspettative del cliente siano pienamente soddisfatte. Responsabile di garantire che tutti i requisiti normativi e le procedure aziendali siano rispettati, insieme a tutti i requisiti di salute e sicurezza. Responsabilità del lavoro Garantire la consegna puntuale degli aeromobili dei clienti entro il budget concordato, soddisfacendo gli standard richiesti e le aspettative dei clienti. Utilizzare i privilegi di certificazione C per emettere il Certificato di Rilascio al Servizio (CRS) dopo l'input di manutenzione di base. Supervisionare la gestione dei pacchetti di lavoro dei clienti e tutta la documentazione correlata in conformità con i requisiti normativi e le procedure aziendali, assicurando un'accurata emissione del CRS post-manutenzione. Collaborare con il Project Manager, l'Ingegnere di Pianificazione e i team di Acquisto durante la fase di pianificazione iniziale per ottimizzare la programmazione del lavoro e l'allocazione delle risorse. Identificare potenziali rischi e ritardi nel processo di manutenzione e implementare strategie di mitigazione per garantire un'interruzione minima. Garantire elevati standard di documentazione e consegne, aderendo alle politiche aziendali e agli standard normativi. Promuovere la consapevolezza dei fattori umani sul posto di lavoro e assicurarsi che siano attivamente considerati nelle operazioni quotidiane. Lavorare a stretto contatto con il Supervisore di Turno per rivedere, allocare e massimizzare l'utilizzo efficiente del personale. Garantire un uso accurato ed efficace del sistema MRO, mantenendo l'integrità dei dati per tutte le attività di manutenzione. Gestire, guidare e sviluppare i riporti diretti attraverso valutazioni delle prestazioni, valutazioni delle competenze e iniziative di formazione. Fornire indicazioni su attività di manutenzione complesse, risolvere problemi tecnici e collaborare con i team di ingegneria come richiesto. Guidare le indagini su incidenti o ritardi legati alla manutenzione, producendo rapporti e raccomandando misure preventive. Garantire piena conformità con i regolamenti EASA Part 145, Part M e Part 66, nonché con le politiche aziendali e le migliori pratiche del settore. Mantenere una conoscenza aggiornata dei requisiti di salute e sicurezza, con particolare attenzione al lavoro in quota, al funzionamento di impianti e macchinari e alla sicurezza generale della manutenzione degli aeromobili. Aderire agli standard di gestione della qualità, ai requisiti legali e alle politiche ambientali, garantendo i più alti livelli di aeronavigabilità, sicurezza e prestazioni in tutte le attività di manutenzione. Lavoro di progetto ad hoc come richiesto nell'ambito del ruolo. Detenere e mantenere un'autorizzazione valida. Qualifiche e istruzione: Un apprendistato riconosciuto nell'industria aeronautica o simile. Licenza UKCAA Part 66, B1 o B2 e C, titolare di almeno 2 tipi di aeromobile nell'approvazione dell'azienda. Esperienza: Almeno 5 anni di esperienza manageriale nella manutenzione di base P145, preferibilmente gestendo altri ingegneri abilitati in un ruolo di supervisione nella manutenzione di base. Esperienza pratica nella certificazione di aeromobili con licenza EASA Part 66 e appropriata autorizzazione aziendale. Piena comprensione dei requisiti normativi in relazione alla Part 145. Comprovate capacità di leadership. Esperienza nella gestione della salute e sicurezza e conformità dipartimentale. Completato il corso IOSH Managing Safely. Formazione e conoscenze: Esperienza tecnica nell'aviazione e capacità di dimostrare conoscenza delle normative di aeronavigabilità, MOE, MEL e suo utilizzo, comprensione dell'SRM e dei limiti dei dati tecnici e del loro impatto. Conoscenza operativa della pianificazione della produzione di manutenzione degli aeromobili. Elevato standard di lingua inglese (scritta e orale). Elevato standard di alfabetizzazione informatica, in particolare Microsoft Office Suite. Benefici: Contributo pensionistico del datore di lavoro del 7% Assicurazione sulla vita 3 volte lo stipendio Assistenza sanitaria privata e copertura dentale Test oculistici gratuiti e buoni per occhiali Programma di assistenza ai dipendenti Schema di sacrificio salariale per auto elettriche Schema Cycle to Work Opzione di acquisto e vendita di ferie annuali